-
2010-06-12, 13:51 #1
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Aerox dör när den går över ca 50 km/h
Hej,
Aeroxen har börjat bete sig kontisgt nu dom senaste dagarna i och med att den helt plötsligt börjar bööa och dör när jag gasar på fullt.
Setup:
Polini Corsa 70cc (Cylinder)
Polini For Race 3 (Avgasrör)
Delta Clutch (Koppling)
Malossi Multivariator (Variator)
Delorto 21mm BE (Förgasare)
Stage6 HCP vev
98 Munstycke
I klippen har jag full gas hela tiden.
-
2010-06-12, 14:17 #2
för stort munstycke tippar jag på, när det är för stort dör typ moppen, för litet "gurglar" den.
-
2010-06-12, 14:21 #3
vafan man hör juh nästan att den vill vara mer!!
har du testat byta munstycken? på min förra yamaha aerox så
när det va kallt ute så kunde den gå dåligt ibland men aldrig som din
och jag har ochså polini corsa 70cc och den går juh så jävla mkt bättre än
det dära!!! hoppas du får ordning på den!! Mvh NitROZ
-
2010-06-12, 14:24 #4
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Asså den går ju bättre när den är kall än när den är varm typ..
-
2010-06-12, 14:25 #5
-
2010-06-12, 14:30 #6
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Körde med 90 innan och det var likadant då, ska man testa 85 då eller?
-
2010-06-12, 14:48 #7
-
2010-06-12, 14:53 #8
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Okej, får helt enkelt testa då. Tack.
-
2010-06-15, 18:27 #9
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Har prövat med mindre munstycke nu händer samma sak, ingen skillnad. Dör vid fullt gaspådrag.
-
2010-06-15, 18:39 #10
-
2010-06-15, 18:50 #11
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
Har ingen choke
-
2010-06-15, 20:15 #12
Så där var min moped också, Den gick jättebra först fast sen stog den i garaget en vecka och när jag skulle köra igen så fick den för mycket helt plötsligt
och det resulterade i att jag fick byta till en annan förgasare helt enkelt. :/Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2010-06-15, 20:24 #13
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
fan skulle va kul att testa med en annan förgasare bara för att se..
-
2010-06-15, 21:33 #14
Gör så!
Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2010-06-15, 22:02 #15
Den böar som fan, skulle tro att den har för stort munstycke eller får för mycket luft? Kolla luftfiltret och kolla luftskruven
-
2010-06-15, 22:58 #16
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
hmm, när man själv kör tycker man det låter som den skriker efter soppa (bööar) inte att den får för mkt
-
2010-06-16, 10:15 #17
-
2010-06-16, 10:24 #18
Så gjorde jag men eftersom i det fallet var det så att den böade efter mindre så det hjälpte.
Den orkade inte ens varva riktigt men klämde jag till soppa slangen så bensinen började ta slut
så gick den på fulla varv.Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2010-06-16, 14:40 #19
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
har redan gjort rent förgasaren 100 gånger 1 sak jag tycker är lite konstigt är när man skruvar av koppen och suger i vakum slangen för det ska rinna bensin så kommer det bara 1 droppe i taget.. tycker det verkar vara lite lite för att den ska klara av att åka ?
-
2010-06-16, 15:01 #20
-
2010-06-16, 15:04 #21
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
asså det rinner ju som fan ur slangen om man tar bort den, men när man sätter på den på förgasaren då kommer det bara 1 droppe i taget in i flottörhuset
-
2010-06-16, 15:59 #22
det har kanske med att du inte har på koppen, då åker den vita plast saken upp och då rinner det ner mer bensin , lr tvärt om. Eller det har iaf med det kanske att göra.
-
2010-06-16, 16:02 #23
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 37
det rinner bensin när den är nere, när den är uppe stängs loppet.