Verktyg, ställa förtändning.

[mksp]

Tjena!

Tänkte visa hur man bygger ett verktyg liknande denna http://www.twostroke.se/product.asp?product=13116
Kanske inte är riktigt lika exakt som den i butik men den byggdes av delar som låg hemma, gratis alltså.

Material: Tändstift, bricka, m7/m8 bult och mutter (stigning 1mm), distans av rör eller liknande. Fjäder, längd 10-20mm, diameter beror på om du väljer m7/m8.
Verktyg: Bågfil, fil, rundfil, polygrip, skruvstäd, sandpapper och eventuellt autosol.
Dags o bygga, kommentera om ni saknar någon bild eller inte förstår.

Steg 1.
Du sätter fast tändstiftet i skruvstädet och plockar fram bågfilen. Såga bort "locket" som på bilden.


Steg 2.
Dags att dela tändstiftet, jag vickade på tändstiftet för att få bort det vita pulvret man ser i steg 1. Sen drog jag isär delarna med hjälp av polygrip och skruvstäd.
När du är klar ska det se ut såhär.

Steg 3.
Ta bågfilen och såga bort delen på undersidan av tändstiftet.

När du är klar så tar du filen och sandpappret för att jämna till ytan, ta bort lite material men akta gängorna!


Steg 4.
Sätt dit någon typ av distans eller lägg en bricka direkt här. Hittade en del i skruvlådan, passade direkt i. Men rör fungerar också.


Steg 5.
Ta filen och runda till skallen på bulten, den ska gå igenom tändstiftshålet. Ta lite på höjden också.


Steg 6.
Tryck igenom bulten, du kan eventuellt få fila lite i tändstiftet. Glöm inte fjädern.


Steg 7.
Lägg på brickan och skruva på muttern.

Klart! Du som behöver använda den här förstår nog hur den fungerar. Men kan förklara lite snabbt.

1. Plocka bort ditt tändstift och eventuella kåpor framför svänghjul.
2. I med ditt nya verktyg, vrid svänghjulet och kolla om kolven rör bulten. Du ser hur muttern åker upp isåfall. Om inte så backar du bara muttern några varv.
3. Hitta övre dödläge (tdc), där muttern åker ut längst. Skruva försiktigt in muttern tills den går emot brickan (du ska fortfarande känna att kolven nuddar bulten när du vrider svänghjulet).
4. Låt verktyget vara och vrid svänghjulet åt "fel" håll. Alltså om motorn snurrar medurs så vrider du moturs. Dra ner kicken med handen och kolla om du är osäker.
5. Du backar muttern ett varv för 1mm förtändning, två varv för 2mm osv. Gäller ENDAST om bultens stigning är 1mm!
6. Vrid på svänghjulet åt "rätt" hål nu tills kolven nuddar bulten.

7a. Vrid på tändplattan så den matchar med markeringar på svänghjul/rotor. Gäller rotortändningar.

7b. Om du istället har t.ex en brytartändning så börjar du med att ställa rätt brytaravstånd. Sedan gör du en markering på svänghjul och block, där har du den förtändning du vill ha (glöm inte kolla så kolven precis rör bulten!).
8. Koppla loss så du bara har kondensator och brytare ihopkopplade. Använd en multimeter och koppla ena kabeln till jord och andra till sladden till brytaren, du ska mäta ohm.
9. Du kan plocka undan verktyget vi nyss byggde. Kolla på din multimeter när du vrider på svänghjulet. Du vill att det ska stå 1ohm precis när du vrider svänghjulet till din markering. Stämmer det inte så får du justera tändplattan.

Är det något som känns osäkert så kommentera! Ska försöka få fram fler guider till folket, gillar ni dem så donera gärna nån krona!