Ämne: Rör till Aerox?
-
2012-05-13, 09:05 #1
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
Rör till Aerox?
Tjena gubbs jag har en aerox 07 med dragen v-ring den gör enligt mätaren 70,
tveksamt om det är 70 men men det va inte de jag skulle prata/fråga om.
Jag funderar på att köpa ett gianelli reverse rör till den också, vad skulle toppfarten bli ungefär?
När jag byter rör då antar jag att jag behöver byta munstycke? eller behöver jag inte det?
-
2012-05-13, 09:52 #2
- Reg.datum
- May 2006
- Ort
- Halland
- Inlägg
- 261
Kommer nog visa 80-90 på mätaren med effekt-system.
Räkna med att du får byta till ett större munstycke för att tillföra mer bensin och justera luft/bensin blandningen på förgasaren.
-
2012-05-13, 10:05 #3
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-13, 10:53 #4
- Reg.datum
- May 2006
- Ort
- Halland
- Inlägg
- 261
Jag skulle säga att du behöver någonstans mellan 5-15 storlekar större munstycke för att vara ganska säker.
När du skall ställa blandnings-skruven så kör du först motorn varm, och då menar jag arbetstemp. Sedan skruvar du på blandnings-skruven, (se skruv 1 på bild)
du märker nu att motorn går tunnare / fetare allt eftersom du skruvar ut / in skruven.
Du ska nu försöka få motorn att gå på så höga varv som möjligt på tomgång genom att skruva på blandnings-skruven UTAN att röra tomgångs-skruven eller gashandtaget.
Bara skruva ut och in skruven och leta efter det läge där motorn varvar mest (på tomgång). När du lyckats med detta har du ställt in blandningen mellan luft/ bensin så att motorn förmodligen vill varva mer på tomgång. Nu kan du behöva skruva ut tomgångs-skruven för att sänka tomgången. Klart.
byta munstycke kan du väl?
-
2012-05-13, 12:01 #5
-
2012-05-13, 12:17 #6
den till höger är tomgång, den till vänster är luftskruv/blandningsskruv.
Sen om gråbens teknik att justera förgasare är rätt eller inte kan ju diskuteras menmen...
http://www.twostroke.se/product.asp?product=24176Har inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-05-13, 13:23 #7
Tack!
Du, jag läste den där guiden du länkade om att ställa in förgasaren rätt. Jag ska byta rör på min aerox 05 från original till ett stage 6 pro replica. Jag har dragen v-ring och andra vikter. Räcker det att byta munstycke och kanske ställa in luftskruven eller måste jag ställa in nålen och byta lågfartsmunstycke också?
-
2012-05-13, 13:30 #8
-
2012-05-13, 13:48 #9
-
2012-05-13, 17:39 #10
-
2012-05-14, 11:32 #11
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-14, 16:59 #12
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
Om jag skulle köra utan att byta munstycke vad händer då?
Det kanske inte är bra för moppen?
-
2012-05-14, 17:19 #13
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- Luleå
- Inlägg
- 245
utan munstycke = MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ� �ÖÖÖÖÖÖÖÖ = KRAASSCHH = CYLINDERBYTE
x+y2-(3x-4)
-
2012-05-14, 17:26 #14
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-14, 17:31 #15
Stage6 pro röret(replica?) funkar jävligt bra till org-sport setup
Gjorde de för all del på min stunt aerox ^^
-
2012-05-14, 19:22 #16
- Reg.datum
- May 2006
- Ort
- Halland
- Inlägg
- 261
-
2012-05-15, 08:08 #17
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-15, 10:03 #18
ca 10strl större munstycke.
3.7 - 4.3g variatorvikter.
något hårdare kopplingsfjädrar.
Inget mera behöver du.
Moppen kommer göra mera än 80 km/h på mätaren! (80km/h på en aerox mätare är 65km/h ärliga)
den kommer göra ungefär 80km/h ärliga
-
2012-05-15, 10:05 #19
Gäller det huvudmunstycke(det stora i mitten) så skall moppen gå rent, alltså inte tappa effekt eller börja bua efter 3/4 gaspådrag.
Lågfartmunstycket(det lilla bredvid det stora)/luftskruv vid tomgång-1/4 gaspådrag
Nålen har hand om halv gas ungefär (nålen ska neråt för snålare blandning o upp för fetare)
Detta är bara basics men du borde kunna ställa in den med detta.
-
2012-05-15, 12:18 #20
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-15, 17:10 #21
-
2012-05-15, 17:28 #22
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-15, 17:37 #23
-
2012-05-15, 17:39 #24
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-15, 17:44 #25
-
2012-05-15, 18:03 #26
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34
-
2012-05-15, 18:20 #27
-
2012-05-16, 03:15 #28
- Reg.datum
- May 2012
- Ort
- skövde
- Inlägg
- 34