-
2012-05-24, 22:36 #1
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Hässelby
- Inlägg
- 41
Helt dött på medelvarv (5-7k rpm), Derbi sm Mk Thrower
Tjena, har precis smällt på ett Mk Thrower och tycker såklart att den går som ett vilddjur eftersom jag är van vid original MEN, det är helt dött på medelvarv, 5 till 7 tusen varv, tills det börjar hända grejer runt 8. Det är så illa att om jag ligger i fyran och gasar fullt kan det ta ett bra tag innan det börjar skjuta på lite vilket är väldigt jobbigt eftersom jag ständigt måste växla ner om jag vill ha lite effekt.
Har bytt upp 10 strl i munstycke (70 till 80) och till en början blöddrade/hackade/någonting det runt 6 tusen varv och det var jääkla segt till jag pillade på luftskruven, nu går den lite bättre men fortfarande helt orkeslös innan 8 tusen varv och det känns som att effektkurvan störtdyker runt 5 tusen för sedan slå genom taket (jämförelsevis) runt 8. Jag har pillat med munstycken och ju större desto mer blödder och mindre power, med 70 munstycke (original) gick den bäst innan jag pillade på luftskruven.. Vad kan vara fel?
-
2012-05-24, 23:44 #2
-
2012-05-24, 23:52 #3
effektkurvan kommer inte förrän 8k. original är ju så tråkiga och har jämnt register
utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv
Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708
-
2012-05-25, 07:46 #4
Som runnerN sa, testa höja nålen. Dvs flytta ner nålklipset
Har inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-05-26, 13:33 #5
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Hässelby
- Inlägg
- 41
-
2012-05-26, 16:28 #6
-
2012-05-26, 17:48 #7
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Hässelby
- Inlägg
- 41
-
2012-05-26, 17:49 #8
-
2012-05-26, 18:58 #9
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Hässelby
- Inlägg
- 41
-
2012-05-26, 19:49 #10
Lånar tråden lite, har satt på ett mk thrower rör på min derbi nu och har testat massa olika munstycken men den orkar fortfarande inte varva ur 3an och jag känner ingen effekt över huvud taget, den går rent och blöddrar inte eller nåt men det blir bara ingen effekt utav det?? Har en 50cc barikit racing cylinder på den och 12/52 drevnng, det måste dn väl palla att varva ut eller? Hade ett gianelli innan och testade sjukt mycket grejen men det funkade inte och sålde det tillslut och köpte ett thrower istället Det är en Derbi senda xtreme 05!
-
2012-05-26, 19:55 #11
-
2012-05-27, 10:15 #12
För att hjälpa er förstå vad ni grejar med så vill jag flika in och säga att trottelnålen ställer bränslemängden mellan luftskruven (upp till 1/4 gas) och 3/4 gas där huvudmunstycket tar över. Med sänkt nål kan man ibland få gå upp i huvudmunstycke för att få motsvarande blandning på fullgas.
Justera och lyssna, tillslut så går den fint när man förstår hur allt samspelar.
-
2012-05-27, 13:00 #13utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv
Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708
-
2012-05-27, 13:37 #14
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Hässelby
- Inlägg
- 41
Höjde just trottelnålen ett snäpp och nu går den bättre Har lite mer bottenvrid men jag får väl helt enkelt vänja mig vid lite ketchup effekt, nu har den inga tendenser till att blöddra/hacka runt 6 tusen varv iaf. Jag tackar så hjärtligast för alla tips och råd
-
2012-05-27, 15:56 #15jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-05-27, 16:01 #16
Om du har lust så kan du ju testa att höja den ännu ett steg, det KAN hända att den går ännu bättre då
E.Hansson: spelar ingen stor roll, den ska fortfarande varva till 10k, och då har thrower hunnit varva en bra bit.
HHR: jajjemen, det kanske jag skulle sagt från början, men tack för detHar inget TK men är ett fucko ändå