Vilket utav rören är bäst? Luhao rör/krök

[SmexX]

Yo grabbs, Fick med ett extra rör till Dt:n när den köptes och kastade ett snabbt öga idag och märkte att den ena kröken är större än den andra, Så undrar nu vilket utav dom 2 jag ska köra med?
vilken ger bäst topp?

 

Rör 1



Rör 2



Båda.

Krök 2 sitter på just nu, och mopeden har jag maxat till 44km/h helt orginal, Men samtidigt så ser krök 1 ut som orginal, Båda krökarna är Luhao // SmexX

[Pyzzer]

2an tycker jag har bättre utformning iallafall. men om du har båda rören är det ju bara att testa...?

[SmexX]

2an tycker jag har bättre utformning iallafall. men om du har båda rören är det ju bara att testa...?

Jo det har du helt rätt i såsett, Vilket jag även gjort men märkte ingen direkt skillnad om jag ska vara ärligt, Men den ena kanske är högvarvigt och det andra låg? hehe

[robinpalesjo]

nummer 2 såg bäst ut, men det är väl inte något som är säkert vilket som ger bäst effekt, testa båda rören efter varann så känner du om det är någon skillnad, du märker ju om den ena är högvarvrigare eller något, mät med gps eller något så du ser hur fort det går också

[Rexxy]

Testa, då får du svaret direkt i handen.

[G-son]

Krök 1 är originalliknande men med grövre rör från cylindern och sannolikt utan de mellanväggar etc. som sitter i originalet för att dämpa ljudet. Har för mig att Addemoto(?) sålt den med namnet "enduro" och beskrivningen att den ska ge mer bottendrag och mindre toppeffekt än de med expansionskammarutformning.

44km/h i toppfart säger att du har originalcylinder, originalcylindern är så hårt strypt att den går lika bra (eller dåligt) med vilket avgasrör som helst så länge det inte stryper för mycket.

[SmexX]

Krök 1 är originalliknande men med grövre rör från cylindern och sannolikt utan de mellanväggar etc. som sitter i originalet för att dämpa ljudet. Har för mig att Addemoto(?) sålt den med namnet "enduro" och beskrivningen att den ska ge mer bottendrag och mindre toppeffekt än de med expansionskammarutformning.

44km/h i toppfart säger att du har originalcylinder, originalcylindern är så hårt strypt att den går lika bra (eller dåligt) med vilket avgasrör som helst så länge det inte stryper för mycket.

Yes det stämmer den är helt orginal, Vilket är tänkt att den ska vara, Men tänkte att om jag ändå har en trimkrök så kan jag kasta på den typ hehe, Men fortsätter att köra med rör nr2 tills jag får tummen ur arslet och orkar beställa munstycken så jag kan kasta på 5.5:an Tack för svaren iallfall!

[SmexX]

NY FRÅGA.

Cylindern jag har liggandes heter 2 WL 49cc, Är det en 5.5:a? får in tummen i avgasporten och i orginalet som sitter på nu får jag knappt in pekfingret i

[G-son]

2W1 är gjutnumret på 50/60cc trimcylindrar, ja.

[Heideken]

NY FRÅGA.

Cylindern jag har liggandes heter 2 WL 49cc, Är det en 5.5:a? får in tummen i avgasporten och i orginalet som sitter på nu får jag knappt in pekfingret i

det borde va en 5,5a ja. har en två spolportar? för original har 4

[SmexX]

det borde va en 5,5a ja. har en två spolportar? för original har 4

Yes det stämmer, 2 spolar hur mycket borde jag öka i munstycke? sitter 88 i nu, vet att det är olika ifrån motor till motor men cirka 10 str? Uppskattar verkligen all hjälp, har mest kört scooters förut så dom här motorerna är jag inte helt 100 på

[Heideken]

Yes det stämmer, 2 spolar hur mycket borde jag öka i munstycke? sitter 88 i nu, vet att det är olika ifrån motor till motor men cirka 10 str? Uppskattar verkligen all hjälp, har mest kört scooters förut så dom här motorerna är jag inte helt 100 på

domdär 5,5orna varvar massor och ger ingen effekt, så sätt inte på den alls men jag körde med 20mm förgasare och 130 munstycke när jag hade en sån

[SmexX]

domdär 5,5orna varvar massor och ger ingen effekt, så sätt inte på den alls men jag körde med 20mm förgasare och 130 munstycke när jag hade en sån

Cylindern som sitter på just nu har tyvärr sett sina bästa dagar, så är illa tvungen att använda denna tills ekonomin räcker till en ny, Men passar orginal kolven?

[G-son]

Under förutsättning att ingen av cylindrarna är borrade till överdimension passar samma kolv.

[SmexX]

Under förutsättning att ingen av cylindrarna är borrade till överdimension passar samma kolv.

Perfekt ! Tackar för svar

[SmexX]

domdär 5,5orna varvar massor och ger ingen effekt, så sätt inte på den alls men jag körde med 20mm förgasare och 130 munstycke när jag hade en sån

Moppen har ökat nästan 15km/h utav att bara sätta på cylindern ingen bestycken eller nått änsålänge

Under förutsättning att ingen av cylindrarna är borrade till överdimension passar samma kolv.

Den vart uppborrad så orginalkolven passade inte! men hade den riktiga kolven till den men tänkte att jag skulle slippa pilla med låsringar osv men det löste sig ändå!

[Heideken]

Moppen har ökat nästan 15km/h utav att bara sätta på cylindern ingen bestycken eller nått änsålänge



Den vart uppborrad så orginalkolven passade inte! men hade den riktiga kolven till den men tänkte att jag skulle slippa pilla med låsringar osv men det löste sig ändå!

ja den gör säkert en 70. Men den är då inte bra för motorns livslängd. med tanke på förhållandet effekt/varv

[SmexX]

ja den gör säkert en 70. Men den är då inte bra för motorns livslängd. med tanke på förhållandet effekt/varv

det har du helt rätt i men tänkt att kasta på större fram drev så den inte varvar så in i helvete hehe!