-
2010-10-01, 23:15 #1
frågor ang hög eller lågvarvigt rör
tjena!
har en sym jet 02 och tänkte skaffa rör till den. har kört med ett turbokit rör högvarvigt, men d blev sålt och ska nu köpa ett lågvarvigt begagnat...men har inte fattat vad skillnaden är? jag vill att moppen ska ha bra axx & toppfart, får jag d med lågvarvigt?
ska bara ha:
vikter 8,0 (orginal är 7,5)
sportluftfilter
störremunstycke
avgasporten är något upp filad
kommer jag få bra axx och toppfart med lågvarvigt då?
-
2010-10-02, 00:34 #2
varför ha tyngre vikter än vad som sitter org?
du får bäst axx och topp med ett högvarvigt.
du får bra botten med lågvarvigt(väldigt tråkig körning)Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-10-02, 00:46 #3
Låg varviga rör är starkare på låga varv samt att högvarviga rör är starka på höga varv
-
2010-10-02, 01:26 #4
-
2010-10-02, 02:22 #5
-
2010-10-02, 02:34 #6
-
2010-10-02, 12:15 #7
-
2010-10-02, 12:30 #8
-
2010-10-02, 13:35 #9
Du får bättre acc med ett låg varvigt men bättre topp med ett högvarvigt
-
2010-10-02, 13:38 #10
-
2010-10-02, 14:44 #11
Varför trycka i snubben en massa lögner?
ont: högvarvigt ger bäst axx och topp. Lågvarvigt ger dock bättre botten drag, bättre för stunt och kan vara skönare för stadskörning (alla tycker olika)
sen så lär den bara gå sämre med tyngre vikter, sätt i lite lättare istället
-
2010-10-03, 13:02 #12
Många glömmer som sagt att 2-taktare ska varva för att få effekt. Varför tror ni racermoppar ligger på 13-14000rpm? Ett högvarvigt rör ger oftast mer kusar än ett lågvarvigt. (Beror på hur dem är utformade). Men oftast är mer varv lika med mer hästar. Och ju mer hästar ju mer orkar motorn pressa fram fordonet. Alltså bättre acceleration och toppfart!
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-10-06, 20:08 #13
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Bjärnum
- Inlägg
- 823
-
2010-10-07, 09:17 #14