-
2010-07-06, 18:36 #1
Enklaste sättet och titta om den har skurit?
Var precis o fyllde tanken o hade i olja men startar fortfarande inte..
Allting lutar ju på att cylindern skurit nu. men har inte ork eller lust o öppna allt.
Så finns det något enkelt sätt o kolla ifall cylindern skurit?
har ingen komp mätare! tycker inte kicken har blivit något lättare
Edit: fast tycker det skulle vara konstigt ifall den skurit för körde ju lungt på en cykel väg och helt plötsligt så la den av
Gamla
Senast redigerat av TheDude den 2010-07-07 klockan 13:59.
-
2010-07-06, 20:00 #2
Kan vara ditt filter som behöver göras rent, eller så är det blött. Förgasaren spottar ju ut bensin och olja så du måste tvätta det ibland
-
2010-07-07, 00:47 #3
Kollat så det inte är så enkelt att tändhatten hoppat av eller så?
-
2010-07-07, 01:51 #4
Den får bensin till förgasarn men har du kollat
att den får bensin till stiftet? Test med nytt
stift.---> --->
Ursprungligen postat av engert
God hjul pårej!
-
2010-07-07, 02:59 #5
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Skåne,eslöv
- Inlägg
- 300
släng i 2-3 liter så är problemet löst,
-
2010-07-07, 10:59 #6
Har kollat allt
Får hoppas det är så enkelt som Andreas säger
-
2010-07-07, 13:57 #7
sry för dubbelpost men uppdaterade topic
börjar bli jävligt trött på mopeder
-
2010-07-07, 13:58 #8
häll ner lite soppa i tändstifts hålet och skruva på tändstiftet så kan du se om den hoppar igång.
-
2010-07-07, 14:19 #9
Att du har kört lugnt är inget argument för att den inte kan ha skurit. Finns dock ingen direkt genväg till att vara 100% säker på den har eller inte har skurit, du får ta av topplocket och kolla i cylindern för att ta reda på det.
Förresten, Peugeot är skit (även deras bilar).
-
2010-07-07, 14:23 #10
Ta loss avgasröret och kolla in i avgasporten, då kan du förhoppningsvis se om kolven är repig,
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-07-07, 14:50 #11
Absolut enklast är väl att kicka / snurra på variatorn. Antingen går det inte alls eller så får du mkt motstånd. Men är den luftkyld med stående motor tar de 2 minuter att öppna cyllen.
Alla barn tycker om att åka polisbil... men det går över med åldern
-
2010-07-07, 16:03 #12
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Skåne,eslöv
- Inlägg
- 300
den kan vara skuren och även ha komp, dock om man vet hur de ska kännas kan man märka de,
efter de är de enklaste endoskop,
och sen efter de är de plocka av cyilndern o toppen,
edit:
dog den so om den fick dålig soppa eller va de "wrr... booooooooowwwn..."
Såfall har den med 90% säkerhet skurit hände exakt samma sak med mig, låg på 1 tredjeddels gas vid tillfället
-
2010-07-07, 16:36 #13
har du testat med att spraya in lite startgas iförgasaren?
§6.2 Signaturer: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid skärmupplösning 1280x1024. Max tillåten storlek på bild är 468x60 pixlar, har du både text och bild så tillåts max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024.
-
2010-07-07, 18:02 #14
Aldrig mer peugeot!
Japp har provat allt jag kan tänka på..
Funka inte med bensin direkt ner i cylindern heller
blir o ta av toppen o cylindern imöra.. jobbitga är ju de dumma stänkskyddet därför jag ville veta ifall det fanns något annat sätt.
-
2010-07-07, 18:05 #15
-
2010-07-07, 18:08 #16
ja men du måste plocka bort bakhjulet o allt jobbigt dret o så äre 30 grader i skuggan ute ju, då vill man inte skruva moped..
vågar man köpa denna? http://www.cykelkraft.se/index.php?c...de=SMF19.17547
Är ju rätt bra skillnad i priset den från peugeot kostar 2000 och denna 700
Edit2: denna verka lite bättre http://www.twostroke.se/product.asp?product=14691
ska ju bara få mopeden o starta sen säljaSenast redigerat av TheDude den 2010-07-07 klockan 18:14.
-
2010-07-07, 18:35 #17
är dne skuren har du INGET komp! så enkelt är de, har den bra komp = IIINTE skuren.. har kicken blivit liite lättare sne den dog = då har du repor i cylinder/kolv eller så har man bnränt fast sina kolvringar finns massa mer sätt som gör att du inte får komp men de där va några iaf.
-
2010-07-07, 18:38 #18
-
2010-07-08, 10:28 #19
har inte läst igenom tråden men har du kollat så det kommer bensin till tändstiftet?. får den gnista?.
IMD Tuning
-
2010-07-08, 11:52 #20
-
2010-07-08, 18:48 #21
-
2010-07-09, 10:02 #22
Testa ett annat tändstift nu. Och när jag skruva ur de så började det ryka ur cylindern?
Åker iallafall fall nu o köper en kompmätare på biltema så jag slipper öppna
-
2010-07-09, 15:39 #23
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 128
du var fanimej en konstig jävel, åker hellre o köper grejer o väntar en vecka än bara offrar knappt en timme för att kolla?
-
2010-07-09, 15:48 #24
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Skåne,eslöv
- Inlägg
- 300
-
2010-07-09, 15:49 #25
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Skåne,eslöv
- Inlägg
- 300
komp mätare på biltema?
amen förhelvete ta ner kolven, ta loss tändstifter och ner med ett endoskop så kan du vara 100% säker,
komp mätare är ren skit,inte ens verkstäder vill använda dom
-
2010-07-09, 16:15 #26
Har du luftburk? Är säker på att de har nåt med föggen att göra. Kolla att allt sitter
Alla barn tycker om att åka polisbil... men det går över med åldern
-
2010-07-09, 16:44 #27
Blev dock ingen för de var dyrare än jag trodde så får ta o öppna själv
JApp har luftburk allt sitter som de ska utom en grej som jag inte vet vad det är som det läcker lite ur ? antar att det är något överflöding grej?
Inte min fögge på bild
-
2010-07-11, 14:08 #28
Hmm, den har nog skurit.. Hände samma med min polares speedfight igår.. Vi bytte cylle dock.
Grejen är hans, har ju sån här blindrör, utan det eller om det satt dåligt så gick den inte igång. Därav frågan om luftburk.. Men du får kolla cyllen, den e nog skuren tyvärr.Alla barn tycker om att åka polisbil... men det går över med åldern
-
2010-07-11, 14:30 #29
-
2010-07-11, 15:26 #30
Hade du skippat att skriva de 2 senaste kommentarerna i denna tråd så hade du vetat om den varit skuren. Dvsa, det går fort att ta lös toppen