Stalker 70cc går illa hjälp..

[Clawfinger]

70cc med 19mm dellorto högfart nu 88,sport filter yasuni c16(tror jag)
När den är kall så måste jag nästan skruva in luft skruven helt,Sen går den som ett skållat troll i ca 1km,sen måste jag öppna luft skruven nästan helt...Förgasaren blir iskall=för mycket luft?har testat 72,75,80,82
Förslag?

[Crippa]

funkar inte din chock? låter som det när du måste använda luftskruven som "chock". luft skruven bör vara 1½-3 varv ut, och skall då gå bra.

[Gavve]

Om du har elchoke (som jag har) och har kopplat bort den så är det problemet.

[Clawfinger]

Choken är pluggad.har varit en vire choke innan,köpte den beg här på forumet

[Crippa]

största sannolighet det som är problemet, att du inte har något chock. är stor skillnad på 0-10 gradig motor till 90-120 gradig (beroende på om du har AC eller LC), så en chock/startgas underlätter ju

[Clawfinger]

Satte på en manuell choke,samt 95munstycke alldeles för stort.bytte tillbaka till 88 bara böar.

[Clawfinger]

Snart slänger jag skiten i skogen

[samizzlah]

Snart slänger jag skiten i skogen

ge den till mig så jag kan börja stunta igen

[Clawfinger]

ge den till mig så jag kan börja stunta igen

Skall ge den en chans till i helgen..

[Clawfinger]

Är det någon ide att testa typ 120/130 munstycke,har inte lust att slänga ut 80spänn i onödan

[samizzlah]

Är det någon ide att testa typ 120/130 munstycke,har inte lust att slänga ut 80spänn i onödan

120-130 munstycke är alldeles för stort, tror det är 75 original? Testa mellan 80-95, skruva in luftskruven helt sen skruvar du ut den ca 2 varv sen får du finjustera därifrån. Kör du med luftburk?

[Clawfinger]

testat med 72,75,80,82,88,95 Öpnade luftskruven ett kvarts varv till att börja med,vred sedan ett kvarts varv åtgången,nålen i mitten,3 olika sportluftfilter.även utan luftburk ingen större skillnad,manuell kran med gocart tank.