Sidan 4 av 7 Första ... 23456 ... Sista
  1. #91

  2. #92
    Citat Ursprungligen postat av Zäta Visa inlägg
    Det som följer med röret brukar ofta fungera bra. Montera och prova och se hur det fungerar. Munstycke behöver du troligtvis byta till ett som är ca 5 - 10 strl större.
    tack för svaret,jag har på ett s6 nu så sen har jag andra vikter och hårdare tryckfjäder från nån derbi senda xtreme som förra ägaren la på, men måste jag byta munctycke eftersom s6 är på nu?

  3. #93

  4. #94

  5. #95

  6. #96
    tjenare!

    i min koppling sitter det ojämnt med kopplings fjädrar som förra ägaren satt i. det sitter 2st gula och 1 röd, den röda är rätt mkt tjockare än dom gula fast dom gula är längre.
    gör det att jag förlorar effekt? för det går att köra och den går rätt bra men kommer den gå bättre med t.ex alla gula? fick ett par blå av min kompis men dom är så hårda så att jag inte ens får i dom ;s ? nån idé om hur jag ska få i fjädrarna och behöver jag byta så att alla kopplings fjädrar är gula ?
    eller vad ska jag ha för sorts fjädrar? kör inte på nån värsting setup.


    Setup:

    Motoforce 50cc eco
    stage6 pro replica
    dellorto 21mm black edition/ arreche 19mm
    motoforce variator
    (gula och röda kopplingsfjädrar)


    behöver jag byta nått mer för att få ut mer effekt t.ex tryckfjäder osv?

    tacksam för svar!


    ~Robe~
    Why go to slow when you can ride 2fast?

  7. #97

  8. #98

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    33
    Tjenare! Undrar om jag skulle kunna få hjälp med en liten sak?
    Jag och min brorsa (AeroxWille) racade lite sådär på skoj med min nya Aerox och hans Aerox!
    I starten va det ruggigt jämnt men jag va något före! Men efter ca 50 meter kommer han om sakta men säkert!
    Så min fråga är alltså vad jag möjligtviss skulle kunna göra för att förhindra hans omkörning?

    Här har ni min settup:
    Cylinder: Malossi - Sport 70cc
    Toppblock: Polini - Corsa
    Kolv: Polini - Sport
    Avgasrör: Leovince - Handmade ZX
    Förgasare: Dellorto - 19mm Black edition
    Insug: Portat orginal
    Membran: Stage6 - NBR
    Variator: Polini - Speed control
    V-fläckt: Polini - Air speed
    Koppling: Polini - 3G For race
    K-klocka: Malossi
    Rem: Top preformances
    Vevparti: Motoforce - Extraförstärkt

    Och hätr har ni brorsans:
    *Stage6 - Cylinderkit (Sport Pro) 70cc
    *Malossi - Variatorkit (MHR) Overrange
    *Stage6 - Avgassystem (Pro)
    *Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm
    *Stage6 - Drivrem (ProDrive)
    *Racingtändspole
    *Stage6 - Kabelchoke (PHBG)

  9. #99
    Citat Ursprungligen postat av Z-Aer0x Visa inlägg
    Tjenare! Undrar om jag skulle kunna få hjälp med en liten sak?
    Jag och min brorsa (AeroxWille) racade lite sådär på skoj med min nya Aerox och hans Aerox!
    I starten va det ruggigt jämnt men jag va något före! Men efter ca 50 meter kommer han om sakta men säkert!
    Så min fråga är alltså vad jag möjligtviss skulle kunna göra för att förhindra hans omkörning?

    Här har ni min settup:
    Cylinder: Malossi - Sport 70cc
    Toppblock: Polini - Corsa
    Kolv: Polini - Sport
    Avgasrör: Leovince - Handmade ZX
    Förgasare: Dellorto - 19mm Black edition
    Insug: Portat orginal
    Membran: Stage6 - NBR
    Variator: Polini - Speed control
    V-fläckt: Polini - Air speed
    Koppling: Polini - 3G For race
    K-klocka: Malossi
    Rem: Top preformances
    Vevparti: Motoforce - Extraförstärkt

    Och hätr har ni brorsans:
    *Stage6 - Cylinderkit (Sport Pro) 70cc
    *Malossi - Variatorkit (MHR) Overrange
    *Stage6 - Avgassystem (Pro)
    *Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm
    *Stage6 - Drivrem (ProDrive)
    *Racingtändspole
    *Stage6 - Kabelchoke (PHBG)
    Hans lär gå snabbare med tanke på overrange kittet, så skaffa värre setup/overrange.
    Har diverse hyperdelar ifall du vill ha något som rör på sig

  10. #100

  11. #101

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av PiMpoPeD Visa inlägg
    Hans lär gå snabbare med tanke på overrange kittet, så skaffa värre setup/overrange.
    Har diverse hyperdelar ifall du vill ha något som rör på sig
    Vad har du för delar?

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    släng på ett s6 pro rör som brorsan har. då piskar du nog han rejält.
    Tack ska du ha!

  12. #102
    Citat Ursprungligen postat av Z-Aer0x Visa inlägg
    Tjenare! Undrar om jag skulle kunna få hjälp med en liten sak?
    Jag och min brorsa (AeroxWille) racade lite sådär på skoj med min nya Aerox och hans Aerox!
    I starten va det ruggigt jämnt men jag va något före! Men efter ca 50 meter kommer han om sakta men säkert!
    Så min fråga är alltså vad jag möjligtviss skulle kunna göra för att förhindra hans omkörning?

    Här har ni min settup:
    Cylinder: Malossi - Sport 70cc
    Toppblock: Polini - Corsa
    Kolv: Polini - Sport
    Avgasrör: Leovince - Handmade ZX
    Förgasare: Dellorto - 19mm Black edition
    Insug: Portat orginal
    Membran: Stage6 - NBR
    Variator: Polini - Speed control
    V-fläckt: Polini - Air speed
    Koppling: Polini - 3G For race
    K-klocka: Malossi
    Rem: Top preformances
    Vevparti: Motoforce - Extraförstärkt

    Och hätr har ni brorsans:
    *Stage6 - Cylinderkit (Sport Pro) 70cc
    *Malossi - Variatorkit (MHR) Overrange
    *Stage6 - Avgassystem (Pro)
    *Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm
    *Stage6 - Drivrem (ProDrive)
    *Racingtändspole
    *Stage6 - Kabelchoke (PHBG)
    Med tanke på att han har ganska högvarvig setup och du lågvarvig så är det inte så konstigt att han har bättre topp fart

  13. #103

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av miniaktiv Visa inlägg
    Med tanke på att han har ganska högvarvig setup och du lågvarvig så är det inte så konstigt att han har bättre topp fart
    Okey, vad är det jag behöver ändra på? Är det bara röret eller är det mer än så?

  14. #104
    will3s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 507
    Citat Ursprungligen postat av Z-Aer0x Visa inlägg
    Okey, vad är det jag behöver ändra på? Är det bara röret eller är det mer än så?
    Tror inte att du behöver ändra på så mycket förutom röret. ZX är ett lågvarvigt rör medan s6 pro röret är högvarvigt

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk


  15. #105

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av will3 Visa inlägg
    Tror inte att du behöver ändra på så mycket förutom röret. ZX är ett lågvarvigt rör medan s6 pro röret är högvarvigt
    Okey, tack!

  16. #106
    Citat Ursprungligen postat av Z-Aer0x Visa inlägg
    Okey, vad är det jag behöver ändra på? Är det bara röret eller är det mer än så?
    Han kör ju med lite högvarvigare cylinder och en större förgasare Men byta rör och prova

  17. #107

    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    33
    Citat Ursprungligen postat av miniaktiv Visa inlägg
    Han kör ju med lite högvarvigare cylinder och en större förgasare Men byta rör och prova
    Bytte till Yasuni C16! Nu är accet lite lite sämre men märker knappt något och toppfarten är grymm!! Tror ni jag piskar honom med det?

  18. #108

    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    245
    Aerox 07, rullat 800 mil varav ca 500 mil med trimrör. andra vikter och munstycke.

    Stage6 MKII Sport Pro 70cc

    Yazuni c21
    Dellorto black racing PHBG 19mm
    Stage6 MKII koppling
    Malossi Multivariator, får se hur det blir med den, är det värt att köpa den?
    Något slags sportluftfilter, kanske hebo? har ni nått förslag ?


    Vad tror ni om den där?

    Men med denna setup, klara min vev av detta? känn som att den kommer varva för mycket för veven :/ får olika svar hela tiden.
    Samt hur är det med tändningen? tycker folk skriver att vid 12hk så bryter org tändningen?

  19. #109
    Citat Ursprungligen postat av Luleå Visa inlägg
    Aerox 07, rullat 800 mil varav ca 500 mil med trimrör. andra vikter och munstycke.

    Stage6 MKII Sport Pro 70cc

    Yazuni c21
    Dellorto black racing PHBG 19mm
    Stage6 MKII koppling
    Malossi Multivariator, får se hur det blir med den, är det värt att köpa den?
    Något slags sportluftfilter, kanske hebo? har ni nått förslag ?


    Vad tror ni om den där?

    Men med denna setup, klara min vev av detta? känn som att den kommer varva för mycket för veven :/ får olika svar hela tiden.
    Samt hur är det med tändningen? tycker folk skriver att vid 12hk så bryter org tändningen?
    Veven kommer klara det tror jag, men rätt som det är kan den ge upp. Så det är upp till dig
    Originaltändningen hänger nog med, så mycket kommer inte din varva och tror originaltändningen räcker i effekt.

  20. #110
    Citat Ursprungligen postat av 1337_Anton Visa inlägg
    tack för svaret,jag har på ett s6 nu så sen har jag andra vikter och hårdare tryckfjäder från nån derbi senda xtreme som förra ägaren la på, men måste jag byta munctycke eftersom s6 är på nu?
    Förra ägarn hette inte möjligtvis Rifat Hassan?
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    En EPA pojke som är född 97 trodde han kunde mer om min S60 än jag kan.
    Citat Ursprungligen postat av hyperperry Visa inlägg
    rifat eller?
    Bäver som gillar lennarts svettiga <3

  21. #111
    Citat Ursprungligen postat av Z-Aer0x Visa inlägg
    Tjenare! Undrar om jag skulle kunna få hjälp med en liten sak?
    Jag och min brorsa (AeroxWille) racade lite sådär på skoj med min nya Aerox och hans Aerox!
    I starten va det ruggigt jämnt men jag va något före! Men efter ca 50 meter kommer han om sakta men säkert!
    Så min fråga är alltså vad jag möjligtviss skulle kunna göra för att förhindra hans omkörning?

    Här har ni min settup:
    Cylinder: Malossi - Sport 70cc
    Toppblock: Polini - Corsa
    Kolv: Polini - Sport
    Avgasrör: Leovince - Handmade ZX
    Förgasare: Dellorto - 19mm Black edition
    Insug: Portat orginal
    Membran: Stage6 - NBR
    Variator: Polini - Speed control
    V-fläckt: Polini - Air speed
    Koppling: Polini - 3G For race
    K-klocka: Malossi
    Rem: Top preformances
    Vevparti: Motoforce - Extraförstärkt

    Och hätr har ni brorsans:
    *Stage6 - Cylinderkit (Sport Pro) 70cc
    *Malossi - Variatorkit (MHR) Overrange
    *Stage6 - Avgassystem (Pro)
    *Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm
    *Stage6 - Drivrem (ProDrive)
    *Racingtändspole
    *Stage6 - Kabelchoke (PHBG)
    du kör ju lågvarvig setup, skaffa högvarvigare cylinder och rör, sen skaffa ett or kit så lär din gå värre!
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    En EPA pojke som är född 97 trodde han kunde mer om min S60 än jag kan.
    Citat Ursprungligen postat av hyperperry Visa inlägg
    rifat eller?
    Bäver som gillar lennarts svettiga <3

  22. #112

    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    245
    Okej!
    Vill verkligen inte få nå ras under denna sommar då farsan säger att han är 110% att nått kommer att gå sönder och så har vi bettat lite!
    Vad går en ny vev på?
    Citat Ursprungligen postat av PiMpoPeD Visa inlägg
    Veven kommer klara det tror jag, men rätt som det är kan den ge upp. Så det är upp till dig
    Originaltändningen hänger nog med, så mycket kommer inte din varva och tror originaltändningen räcker i effekt.

  23. #113
    Citat Ursprungligen postat av Luleå Visa inlägg
    Okej!
    Vill verkligen inte få nå ras under denna sommar då farsan säger att han är 110% att nått kommer att gå sönder och så har vi bettat lite!
    Vad går en ny vev på?
    1000 spänn beggad för en fin 10mm hpc
    Men orginal duger, jag hade kört på det iaf

  24. #114

    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    245
    Okej!
    Då var det inte så farligt som jag trodde att den skulle kosta, veven gick nämligen på skotern min och den gick på 8k begagnad!
    Visst ska man köra på 10mm kolvbult till original veven?

  25. #115
    Citat Ursprungligen postat av Luleå Visa inlägg
    Aerox 07, rullat 800 mil varav ca 500 mil med trimrör. andra vikter och munstycke.

    Stage6 MKII Sport Pro 70cc

    Yazuni c21
    Dellorto black racing PHBG 19mm
    Stage6 MKII koppling
    Malossi Multivariator, får se hur det blir med den, är det värt att köpa den?
    Något slags sportluftfilter, kanske hebo? har ni nått förslag ?


    Vad tror ni om den där?

    Men med denna setup, klara min vev av detta? känn som att den kommer varva för mycket för veven :/ får olika svar hela tiden.
    Samt hur är det med tändningen? tycker folk skriver att vid 12hk så bryter org tändningen?
    Är det inte bättre med ett lite "sämre" rör till den setupen?

  26. #116

    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    245
    Yepp, det där var den gamla setuppen.
    Kör med c16 och 21mm förgasare och str8 luftfilter ( power ) sen allt det andra som står där uppe också

  27. #117
    Hur gick det med c21:an då? =)

  28. #118
    Duger denna cylinder för att köra ifrån gamla gubbar med deras äckliga FS1or som på nåt jävla vänster går rätt så bra...?

    Sitter för närvarande på en 21mm gasare och Yasuni C16.
    Fyfan vilken ful tröja du har

  29. #119
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Antar att det är Slider du pratar om?
    Som svar på din fråga: Det tror jag nog då jag själv var uppe i ~90 med den cylindern, 17,5 förgasare och proreplica rör.

  30. #120

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in