Sidan 1 av 7 123 ... Sista
  1. #1
    Zätas avatar
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    Sunne
    Inlägg
    3 207

    Motorsetup - Vad bör jag ha? Information

    Startar här med en tråd som handlar om motorsetuper och bra information. Fanns en liknande tråd på gamla forumet och den var inte dum, så jag tycker även vi ska ha en här och att den senare platsar i "viktigt" så den inte glöms bort.

    Här frågar ni allså vad för setup som kan vara bra för race, stunt eller bara brukskörning!
    Ni kan även fråga om tips för att demontera/montera motordelar, kvalitén på olika delar, vad som ger mest effekt osv.. Det är bara och fråga på, var inte rädd!
    Jag Zäta och övriga medlemmar kommer svara på era frågor så fort vi kan.


    Här kommer det ex på motorsetuper som funkar. Finns massvis med olika!
    Tryck på Spoilern!

     
    Motorsetuper för race

    Metrakit ProRace 70cc
     

    Metrakit ProRace 70cc Cylinder (Oportad/Portad)
    Stage 6 R1400 Avgassystem
    Stage 6 HPC vevparti
    Stage 6 R/T PWK ~28mm Förgasare
    Stage 6 R/T Duble layer Luftfilter
    Stage 6 R/T Insug (FKM Viton)
    Stage 6 R/T Kopplingsklocka
    Malossi MHR Membranblock
    Malossi MHR Overrange Variator
    Malossi MHR Overrange Kevlar Belt Drivrem
    Malossi MHR Overrange Remskivor
    Malossi MHR Delta Clutch Koppling
    Malossi MHR ~90% Tryckfjäder
    Malossi MHR Torque Control
    Italkit Racing Selettra Tändning
    Iridium Racing Tändstift BR10EIX
    Kiesler Membrandistancer
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar
    Sekundär/Primär drev cirkus 9 - 11 i Reduktionsfaktor "RF"


    Malossi MHR Team2 70cc
     

    Malossi MHR Teamspeed 2 70cc (Oportad/Portad)
    Malossi MHR 12mm vevparti
    Malossi MHR Eprom Tändning
    Malossi MHR Overrange Variator
    Malossi MHR Overrange Kevlar Belt Drivrem
    Malossi MHR Overrange Remskivor
    Malossi MHR Delta Clutch Koppling
    Malossi MHR ~90% Tryckfjäder
    Malossi MHR Torque Control
    Malossi MHR Wingbell Kopplingsklocka
    Malossi MHR Membranblock
    Malossi MHR E14 Luftfilter
    Stage 6 R/T Insug (FKM Viton)
    Dellorto VHST ~28mm Förgasare
    Keisler Membrandistancer
    Iridium BR10EIX Tändstift
    Yasuni Carerra C30 Avgassystem
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar
    Sekundär/Primär drev cirkus 9 - 11 i Reduktionsfaktor "RF"

    Där var det 2 stycken motorer med 70cc, finns även 77/86cc osv cylindrar..



    Motorsetuper för stunt

    Polini Corsa 70
     
    Polini Corsa 70cc
    Polini 90gr Racing luftfilter (S6 insattsfilter funkar även=mindre ljud)
    Motoforce racing 10mm vevparti (org vevparti ska inte vara några problem)
    Yasuni Carerra C16 Avgassystem
    Dellorto ~19mm Förgasare
    Stage 6 NBR Membran
    Malossi MHR Fly Clutch koppling
    Hebo ~50% Tryckfjäder
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar (Om du byter vevparti)
    BR9ES Tändstift


    Stage 6 sport pro 70
     
    Stage 6 sport pro 70cc
    Stage 6 reeds (medföljer cylindern vid köp)
    Motoforce racing 10mm vevparti (org vevparti ska inte vara några problem)
    Yasuni Carerra C16 Avgassystem
    Polini 90gr Racing luftfilter (S6 insattsfilter funkar även=mindre ljud)
    Dellorto ~19mm Förgasare
    Malossi MHR Fly Clutch Koppling
    Hebo ~50% Tryckfjäder
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar (Om du byter vevparti)
    BR9ES Tändstift

    Vissa säger att lågvarviga setuper funkar bättre till stunt, och vad jag har testat själv så är det mycket roligare med en högvarvig setup där effekten verkligen finns. Självklart kan du komma undan billigare än det här som duger gott och väl till stunt med. Detta funkar även bra för brukskörning.



    Motorsetuper för brukskörning

    Malossi MHR Replica 70cc
     
    Malossi MHR Replica 70cc
    Malossi MHR Multivar Variator
    Malossi MHR Fly clutch koppling
    Malossi Sportluftfilter
    Hebo ~50% Tryckfjäder
    Dellorto ~21mm Förgasare
    Stage 6 Insugsset
    Stage 6 HPC 10mm Vevparti
    Yasuni Carerra C16 Avgassystem
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar
    BR9HS Tändstift (Kortgängat)


    Stage 6 Streetrace 70cc (Om du vill ta dig från A-B, inge större lek+Ekonomiskt)
     

    Stage 6 Streetrace 70cc
    Dellorto ~17,5mm Förgasare
    Metrakit ~22% Tryckfjäder
    Yasuni R Avgassystem

    Glöm inte inställningssaker när ni ska göra nått sånt hära! annars kommer motorn aldrig gå bra för er. Det finns klistrade trådar som ni kan få mer information om hur ni går tillväga för att ställa in motorn

    - Munstycken
    - Variatorvikter
    - Kopplingsfjädrar
    - Tryckfjäder (Kan behövas bytas)






    Några enkla frågor som säkert många undrar över.

    - Klarar min originalvev på min aerox en Polini evolution 70cc cylinder eller nån liknande hyper cylinder?
    Svar: Allt hänger på vad för övriga saker du kommer använda! Bara för att det är en hypercylinder betyder inte det att veven inte kommer hålla, det är varvtalen som dödar veven. Och utan övriga värsting komponenter till en värsting cylinder så uppnår du inga höga varvtal. Du kan du lika gärna slänga på en sportcylinder och spara pengar och få iprincip samma effekt!

    - Kan jag stunta/använda en hyper setup på gatan och inte bara för att racea?
    Svar: Ja det funkar om man använder sakerna flitligt och inte ligger på fullgas längre bitar, gäller alla motorer iprincip. Men det krävs endel service på motorn för att den ska hålla i längden. Byte av slitage delar så som Kolvkit, Ramlager, Luftfilter, Variatorvikter och Drivremmen kommer vara nödvändigt. Luftfiltret ska oljas in med luftfilterolja.

    - Får jag längre slaglängd om jag monterar 85mm vevparti och sätter spacer vid cylinderfoten?
    Svar: Nej slaglängden blir fortfarande den samma, det som förändras är att du får lite mer vevhusvolym samt att durationerna blir nån grad lägre än innan.

    - Hur får jag av svänghjulet på min moped?

    Svar: För att få av svänghjulet behövs en speciell avdragare, på vissa svänghjul finns det gängor i och då finns det en avsedd avdragare för just den typen. Har du inte det får du använda en klo avdragare. Detta finns att köpa på twostroke,Cykelkraft. Finns fler sidor också.

    - Kan jag använda 12mm vevparti till en 10mm kolv (sitter i alla sport cylindrar)?
    Svar: Ja det kan du! men då måste du ha ett speciellt nållager. Ett reduktionsnållager. Stage 6 reduktionsnållager kan bara användas i stage 6´s vevparti. Du kan även byta kolv så du får en kolv med 12mm kolvbult, då funkar det med 12mm veven.

    - Varför portar man cylindrar/insug mm..?
    Svar: Portning handlar om att få ett bättre flöde, och bättre flöde = mera effekt. Så är du ute efter maximal effekt ur motorn bör du kontakta en erfaren portare. Emil123/ATRacing/Kilhage exempel.

    - Jag vill ha bättre accleration men samma toppfart, hur gör jag?
    Svar: Detta är väldigt svårt, för att få bättre accleration behöver du trimma mer, och desto mer du trimmar motorn desto fortare kommer den och gå samtidigt. Byte av Sekundär/Primär dreven är möjligt, använd en lättare drevning (Högre RF).

    - Hur gör jag för att få hög toppfart?
    Svar: För att få hög toppfart är det ett måste att kosta på sig lite värre delar till motorn. Minarelli´s originaldrevning på 12,29 RF är god för 110 - 120km/h max! Så vill du komma upp i ännu högre hastigheter bör du byta till en tyngre drevning (Lägre RF).

    (Förstår du inte drevning till scooter så kika in på länken här nedan.)
    http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ll-din-scooter



    Jag hoppas tråden är till nytta och att den kommer användas.
    Är det nånting som ni tycker verkar fel så säg gärna till.
    / Zäta
    Senast redigerat av Zäta den 2011-01-17 klockan 23:22.
    Signatur raderad p.g.a. brott mot §6.2.
    MNFs regler
    Det var som fasen..

  2. #2
    TheMaNs avatar
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Norge
    Inlägg
    711
    hihih bra tråd abo

  3. #3

  4. #4

  5. #5

  6. #6

  7. #7

  8. #8

  9. #9
    Berggrens avatar
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    3 741
    R1400 lär vara cirkus lika bra som ett c21 på ProRace setupen.
    Jag personligen skulle välja c30 för bästa effekt
    En sann moderat.
    Sköt dig själv o skit i andra

  10. #10
    Zätas avatar
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    Sunne
    Inlägg
    3 207
    Om du kör på original cylinder så kommer den låta en aning mer om du byter till 70cc.

    R1400 lär vara cirkus lika bra som ett c21 på ProRace setupen.
    Jag personligen skulle välja c30 för bästa effekt
    R1400 är snäppet "värre" än C21. C30 skulle säkert funka minst lika bra som R1400!



    Dock är inte detta på en PR motor, kommer inte ihåg vad för motor det var
    Signatur raderad p.g.a. brott mot §6.2.
    MNFs regler
    Det var som fasen..

  11. #11

  12. #12

  13. #13

  14. #14
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Polini Corsa 70cc
    Polini 90gr Racing luftfilter (S6 insattsfilter funkar även=mindre ljud)
    Motoforce racing 10mm vevparti (org vevparti ska inte vara några problem)
    Yasuni Carerra C16 Avgassystem
    Dellorto ~19mm Förgasare
    Stage 6 NBR Membran
    Malossi MHR Fly Clutch koppling
    Hebo ~50% Tryckfjäder
    Athena Carbon C4/C3 Lager och packboxar (Om du byter vevparti)
    BR9ES Tändstift
    Varför c4 lager? behövs ju inte ens för hypers
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  15. #15

  16. #16
    aerox_pojkens avatar
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    laholm
    Inlägg
    271
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Fan va NAJS! Ska beställa idag Polini sport 70cc , Dellerto 17,5mm, NGK tändstift !
    Måste man ta bort all plast när man sätter på de? Allså fotplattorna, m.m?
    Om du vill slippa ta av kåpor osv kan du ju ta av blocket, det blir ganska mycket enklare att montera både förgasare och cylinder då

  17. #17

  18. #18

  19. #19

  20. #20

  21. #21

  22. #22
    miniaktivs avatar
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    927
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    det blir skillnad. 17.5mm duger fan inte till ett skit
    sant...

  23. #23
    miniaktivs avatar
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    927
    Nu när man har tröttnat på den slöa 70cc som man äger så blir det att fixa en värre setup som jag då ska använda till min BRUKS aerox i sommar Först ville jag då ha Stage6 racing 70cc, men tänker nu att det kanske är lite väl för en bruks moped... Så nu står det mellan dessa setups och vill bara se vad ni som har erfarenhet av dom har att säga


    Option 1.
    Cylinder: Stage6 racing 70cc
    Avgasrör: Yasuni C21
    Förgasare: Dellórto 21mm
    Insug: Stage6/Malossi
    Membran: Stage6/Malossi
    Luftfilter: Stage6
    Variator: Multivar
    Koppling: Malossi Delta



    Option 2.
    Cylinder: Stage6 Sport Pro 70cc
    Avgasrör: Yasuni C16
    Förgasare: Dellórto 19/21mm?
    Insug: Stage6/Malossi
    Membran: Stage6/Malossi
    Luftfilter: Stage 6
    Variator: Multivar
    Koppling: Delta/Fly?

  24. #24

    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    109
    Citat Ursprungligen postat av miniaktiv Visa inlägg
    Nu när man har tröttnat på den slöa 70cc som man äger så blir det att fixa en värre setup som jag då ska använda till min BRUKS aerox i sommar Först ville jag då ha Stage6 racing 70cc, men tänker nu att det kanske är lite väl för en bruks moped... Så nu står det mellan dessa setups och vill bara se vad ni som har erfarenhet av dom har att säga


    Option 1.
    Cylinder: Stage6 racing 70cc
    Avgasrör: Yasuni C21
    Förgasare: Dellórto 21mm
    Insug: Stage6/Malossi
    Membran: Stage6/Malossi
    Luftfilter: Stage6
    Variator: Multivar
    Koppling: Malossi Delta



    Option 2.
    Cylinder: Stage6 Sport Pro 70cc
    Avgasrör: Yasuni C16
    Förgasare: Dellórto 19/21mm?
    Insug: Stage6/Malossi
    Membran: Stage6/Malossi
    Luftfilter: Stage 6
    Variator: Multivar
    Koppling: Delta/Fly?
    Jag skulle satsa på Racing setupen , det kommer klara sig en bra stund , körde med mig MHR racing som bruks och funka fint fint så , beror på va du kan tänka dig punga ut

  25. #25
    miniaktivs avatar
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    927
    Citat Ursprungligen postat av Henke Visa inlägg
    Jag skulle satsa på Racing setupen , det kommer klara sig en bra stund , körde med mig MHR racing som bruks och funka fint fint så , beror på va du kan tänka dig punga ut
    Det är ju inte så mycket skillnad i pris på sakerna, det är bara om original veven pallar

  26. #26

    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    109
    Citat Ursprungligen postat av miniaktiv Visa inlägg
    Det är ju inte så mycket skillnad i pris på sakerna, det är bara om original veven pallar
    tycker jag den borde göra , men det får du ju bestämma själv

  27. #27
    miniaktivs avatar
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Laholm
    Inlägg
    927
    Citat Ursprungligen postat av Henke Visa inlägg
    tycker jag den borde göra , men det får du ju bestämma själv
    Får se vad andra folk här säger

  28. #28

  29. #29

    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Inlägg
    7
    Stort tack Zäta! uppskattas

  30. #30
    Slasks avatar
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    32
    Vad kommer min Roxx att göra med
    Stage 6 sport pro 70cc
    top performance vevparti
    dellorto 21mm förgasare
    doppler s3r avgasrör
    ??
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Ööh, det är ett TK.
    Min moped gick 120 med ett sånt.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in

Logga in