1. #1
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472

    Lazer xpro samma som Hebo escape?

    stämmer det att lazer xpro är samma som hebo escape , kommer bar upp i ca 65 med min sf2 med lazer rör v brickan är borta , men ägaren innan kanske inte tog bort pluggen i röret ? , en annan påstod att den gick så dåligt för röret var ett skitrör , tack på förhand

  2. #2
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    är en speedfight 2 LC

  3. #3
    varvtalsbegränsare?. titta ifall pluggen är kvar? :p inte så svårt. men sen på visa org cylindrar är det fetaste pluggen... var så på min minarelli iaf.. aja hjälpte lite kanske.

  4. #4
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    om dne hadde cdi begränsning borde ja iaf kunna få upp en rba effektkurva , sen vadå det sitter inga pluggar i cyllindern

  5. #5
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av Peter_95 Visa inlägg
    om dne hadde cdi begränsning borde ja iaf kunna få upp en rba effektkurva , sen vadå det sitter inga pluggar i cyllindern
    beror på vart cdin begränsar varvet.

  6. #6
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    den ska begränsa vid 9000 rpm så ,

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Peter_95 Visa inlägg
    den ska begränsa vid 9000 rpm så ,
    8000 rpm är det
    Citat Ursprungligen postat av Michél Visa inlägg
    Kan sponsra med 200 spänn om du tar på dig Pandadräkt och sjunger kareoke på tunnelbanan i en timme.

  8. #8
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    aa och kurvan kommer vid senast 4 k varv

  9. #9
    Crippas avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    För-orten
    Inlägg
    1 167
    Citat Ursprungligen postat av Peter_95 Visa inlägg
    om dne hadde cdi begränsning borde ja iaf kunna få upp en rba effektkurva , sen vadå det sitter inga pluggar i cyllindern
    Plugg och plugg..... om du tar bort röret och kollar på cylinderns utblås så ser du att hålet är litet och oftast ovalt. detta är inte en plugg man bara kan ta bort, men man kan fila upp utblåset för att få ett finare flöde och bli en aning högvarvigare, dock är org cyllar skit i mina ögon men smaken är som baken.
    Gilla Crippa Marklund Stunt Rider på Facebook!

    When the sun goes down, the streets goes up..

  10. #10
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    Citat Ursprungligen postat av Crippa Visa inlägg
    Plugg och plugg..... om du tar bort röret och kollar på cylinderns utblås så ser du att hålet är litet och oftast ovalt. detta är inte en plugg man bara kan ta bort, men man kan fila upp utblåset för att få ett finare flöde och bli en aning högvarvigare, dock är org cyllar skit i mina ögon men smaken är som baken.
    en original cyllinder är alltid en halvmåne , får väll se om det finns en plugg i röret när ja kollar på lovet

  11. #11

  12. #12

  13. #13
    Peter_95s avatar
    Reg.datum
    Jun 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    472
    Citat Ursprungligen postat av EkaN^ Visa inlägg
    antar att du har tagit bort pluggen i kröken på röret? alltså mynning mellan cylinder osv.
    bestyckat om förgasare? bytat vikter?
    inget med föggen , blödrar ingenting eller så den gjorde det först när ja körde med sport filter , sen pröva ja utan , då vart de perfekt munstycke , sen har ja inte pillat på moppen utan ägaren innan , ska kolla på jul lovet om han glömt pluggen i mynningen , skulle kunna va lite för tunga vikter i med , går segare i uppförsbackar

  14. #14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in