Avgassystem/Cylinder-tråden. |Cross/sm| : Skrivet utav Dahl!

**Gillo** · 2011-03-03, 21:30

Ursprungligen postat av Jonthä

ok ok,ja körde 12/48 och klarade 4an rätt lätt med halvt utskruvat stift, ohöjda spol och oinställd förknasare

Du får ta å filma sen,sugen att se hur den går nu!

Dude, nu klarar den knappt 4:an med TK röret

För den är så jävla högvarvig ^^ Men om jag får tag på ett nytt rör(har ett på g) så ska du få se

Men måste vänta till våren så isen öfrsvinner från vägen så man kan köra

**Jonthä** · 2011-03-03, 21:35

Ursprungligen postat av Gillo

Dude, nu klarar den knappt 4:an med TK röret

För den är så jävla högvarvig ^^ Men om jag får tag på ett nytt rör(har ett på g) så ska du få se

Men måste vänta till våren så isen öfrsvinner från vägen så man kan köra

åfyfan^^ är väl lite asfalt framme?

**Gillo** · 2011-03-03, 21:37

Ursprungligen postat av Jonthä

åfyfan^^ är väl lite asfalt framme?

Hahah, har man tur att hitta en liten bit asfalt där det tar fäste så blir man överlycklig xD

**Jappsen** · 2011-03-03, 22:03

Ursprungligen postat av Jonthä

som simon sa

Och om de va en grop i nuvarande kolv lär han skaffa en lite tjockare cylinder spacer och få slipa till den nya cylindern han ska skaffa ...

Edit: en mhr 80cc replica borde lira bra med din övriga setup

Jag körde med en airsal 70cc "racing". Dock körde jag med 50cc orginaltopp, så förbränningen blev ju en aning koncentrerad, därav gropen i kolven. Hade en cylinderspacer på 1,5mm så 70cc toppen ville ju ej lira, och kolven tog i. Detta skulle enbart vara temporärt tills toppen blev svarvad, men det blev aldrig av..

Mhr replican hade ju inte varit helt fel, men känns aningen dyrt för tillfället.. Finns inga lämpliga i runt 2000:- klassen? +- egranna såklart

**Jonthä** · 2011-03-03, 23:13

Ursprungligen postat av Jappsen

Jag körde med en airsal 70cc "racing". Dock körde jag med 50cc orginaltopp, så förbränningen blev ju en aning koncentrerad, därav gropen i kolven. Hade en cylinderspacer på 1,5mm så 70cc toppen ville ju ej lira, och kolven tog i. Detta skulle enbart vara temporärt tills toppen blev svarvad, men det blev aldrig av..

Mhr replican hade ju inte varit helt fel, men känns aningen dyrt för tillfället.. Finns inga lämpliga i runt 2000:- klassen? +- egranna såklart

Jag har en mhr replica, skicka pm om det är intresant!

**Jappsen** · 2011-03-04, 16:24

Intresse finnes! Hur reagerar mhr:en med 4mm längre slag då? hur ser toppen ut, är den plan eller går den ner i förbränningsrummet något?

**Jonthä** · 2011-03-04, 17:31

Ursprungligen postat av Jappsen

Intresse finnes! Hur reagerar mhr:en med 4mm längre slag då? hur ser toppen ut, är den plan eller går den ner i förbränningsrummet något?

Det är lugnt om du drar på en till spacer,toppen går ner i loppet... pma ist

**DT-Davve** · 2011-03-12, 20:07

Ursprungligen postat av DT-Davve

http://twostroke.se/product.asp?product=22402

Finns på twostroke under "Yamaha DT50R 97 - och äldre"...
Men har inte den samma motor som DT50mx? Då borde väl den pipan funka till MX? elr?

Någon som vet?

**Julgran** · 2011-03-19, 00:24

Tror ni en org. am6 vev och lager håller för dessa cylindrar vid blandad körning?
Airsal 70cc Sport alu / Polini Guss 80cc gjutjärn / Metrakit Handmade 70cc gjutjärn
Metrakit Thrower
19/21mm D'O

**engert** · 2011-03-19, 00:45

Ursprungligen postat av Julgran

Tror ni en org. am6 vev och lager håller för dessa cylindrar vid blandad körning?
Airsal 70cc Sport alu / Polini Guss 80cc gjutjärn / Metrakit Handmade 70cc gjutjärn
Metrakit Thrower
19/21mm D'O

Håller utan problem, originalvev är mycket underskattat!

**Julgran** · 2011-03-19, 00:48

Ursprungligen postat av engert

Håller utan problem, originalvev är mycket underskattat!

Okej, ja det är ju ändå en sport cylinder, så du tror att den skulle palla en Polini Guss 80

? Vilken förgasare skulle passa bra till en guss, 21? 24? Större?

Hmm på cykelkraft står det att den har 17,5 hk, det stämmer väl inte? Snarare runt 12?

**engert** · 2011-03-19, 01:38

Ursprungligen postat av Julgran

Okej, ja det är ju ändå en sport cylinder, så du tror att den skulle palla en Polini Guss 80

? Vilken förgasare skulle passa bra till en guss, 21? 24? Större?

Hmm på cykelkraft står det att den har 17,5 hk, det stämmer väl inte? Snarare runt 12?

Ingen aning om det med hk, men max 24 skulle jag säga som fögge, räcker nog med en 21mm också, det är ju trots allt en gjutjärn cylinder!

**ILO_Gurra** · 2011-03-19, 10:54

Ursprungligen postat av Julgran

Okej, ja det är ju ändå en sport cylinder, så du tror att den skulle palla en Polini Guss 80

? Vilken förgasare skulle passa bra till en guss, 21? 24? Större?

Hmm på cykelkraft står det att den har 17,5 hk, det stämmer väl inte? Snarare runt 12?

Du klarar dig fint på en 21mm förgasare

Runt 13-15 kan du nog räkna med

**siiimooon** · 2011-03-19, 12:01

Ursprungligen postat av ILO_Gurra

Du klarar dig fint på en 21mm förgasare

Runt 13-15 kan du nog räkna med

Om man har bra rör, förgasare, tändning, så ja.
Annars tror jag inte de bli mer än 5-7.

**Slask** · 2011-03-21, 02:58

Tänkte att slänga på en ny setup på RRX:n så här inför sommaren nu

Vad tror ni att den går med ett Leovince v6 kombinerat med 80cc Polini guss och en 21 mm fögge. Och behövs det bytas vev för den verkar rätt så hög varvig + att röret gillar att varva ur det med.

Tacksam för snabb respons !

**vonLidl** · 2011-03-21, 19:45

Slask: Leovince är väl lågvarvigare än Thrower?

Och Polini Gussen är väl väldigt mild? Ett vevbyte kommer nog inte behövas, ha det jävligt kul med din moppe.

Nu behöver jag hjälp:

Min originalcylle är skuren. Några skitiga Airsal 70cc sport är allt jag kan hitta på nätet och min kompis har en väldigt fräsh Metrakit SP som han säljer för en struntsumma, kanske köper den och jag tänker Inte byta vev.

Om jag köper den, kommer jag vara i farozonen för vevras m. Gianelli 2T och MK SP 70 (Derbi Senda,500mil original, 100mil trimrör)?
Bör jag sätta på min strypta CDI-box, leta annan cylle eller köra försiktigt (kan vara trixigt för moppepojkar)?

Tack för ett snabbt svar då jag är ivrig och vill ta årets första åktur!

**fabbbe** · 2011-03-21, 19:54

Ursprungligen postat av Slask

Tänkte att slänga på en ny setup på RRX:n så här inför sommaren nu

Vad tror ni att den går med ett Leovince v6 kombinerat med 80cc Polini guss och en 21 mm fögge. Och behövs det bytas vev för den verkar rätt så hög varvig + att röret gillar att varva ur det med.

Tacksam för snabb respons !

Leovince är ju lågvarvigare än thrower ju så är ju ingen höjdar effekt

**GasGas_93** · 2011-03-22, 21:05

Ursprungligen postat av Slask

Tänkte att slänga på en ny setup på RRX:n så här inför sommaren nu

Vad tror ni att den går med ett Leovince v6 kombinerat med 80cc Polini guss och en 21 mm fögge. Och behövs det bytas vev för den verkar rätt så hög varvig + att röret gillar att varva ur det med.

Tacksam för snabb respons !

Kommer funka perfekt, du kommer få ett så skönt vrid så de inte är sant

**repoint** · 2011-03-22, 21:09

Tjena allihopa! Skriver här bara för denna tråd inte finns för scooters.

Jag har precis fixat en 50 "sport" är inte helt säker men har ej pakningen som ska vara längst ner . Har sätt på någons moppe här MNF att han/hon hade packnings pasta , tror ni att det kommer funka ?

Mvh björn

**Jonthä** · 2011-03-22, 21:18

Ursprungligen postat av repoint

Tjena allihopa! Skriver här bara för denna tråd inte finns för scooters.

Jag har precis fixat en 50 "sport" är inte helt säker men har ej pakningen som ska vara längst ner . Har sätt på någons moppe här MNF att han/hon hade packnings pasta , tror ni att det kommer funka ?

Mvh björn

Använd orginal? bara packningspasta kommer inte fungera någe vidare!

**repoint** · 2011-03-22, 21:24

Ursprungligen postat av Jonthä

Använd orginal? bara packningspasta kommer inte fungera någe vidare!

Men den gick sönder när jag tog bort gamla cyllen

Finns det något annat matrial jag kan använda

?

**Slask** · 2011-03-22, 22:04

Ursprungligen postat av fabbbe

Leovince är ju lågvarvigare än thrower ju så är ju ingen höjdar effekt

Förstår inte vad du och vonLIDL har fått MK thrower ifrån?? Sa ju att set upen är mitt leovince och sedan polini 80 cc och 21 mm föggen. Om du har nå bra förslag på cylle istället för polinin så gärna dela med dig

Är fortfarande öppen för förslag!

**vonLidl** · 2011-03-23, 15:10

Nejnej! Du sa nåt i stil med "röret gillat att varvas ut det med" och då påpekade vi bara att den var lågvarvigare än den omtalade och nästintill episka Thrower!

Njaa, tyvärr så är jag ingen höjdare på cyllar så det får nån annan svara på!

Nää, varför svarar ingen på min frååga? :S

**0trivin** · 2011-03-23, 19:06

någon som har tips på hur jag kan få på original cylindern på min Derbi senda?
den vill fan inte gå på, är som om den är för liten där nere så den kommer inte "över" kolven...

**Gillo** · 2011-03-23, 19:10

Ursprungligen postat av 0trivin

någon som har tips på hur jag kan få på original cylindern på min Derbi senda?
den vill fan inte gå på, är som om den är för liten där nere så den kommer inte "över" kolven...

Fel kolv ?

Men smörj in kolven med 2takts olja och sen sätt kolvringarna rätt så ska det gå

**siiimooon** · 2011-03-23, 19:20

Ursprungligen postat av 0trivin

någon som har tips på hur jag kan få på original cylindern på min Derbi senda?
den vill fan inte gå på, är som om den är för liten där nere så den kommer inte "över" kolven...

Kolla så att du har kolvringsdelningen på rätt ställe, och kläm in ringarna så ska de gå!

**0trivin** · 2011-03-23, 22:36

Ursprungligen postat av siiimooon

Kolla så att du har kolvringsdelningen på rätt ställe, och kläm in ringarna så ska de gå!

Tack!
hur ska "kolvringsdelningen" vara?

**siiimooon** · 2011-03-23, 22:37

Ursprungligen postat av 0trivin

Tack!
hur ska "kolvringsdelningen" vara?

På kolven så är det ett "hack", du förstår när du ser det.

Och delningen på kolvringen ska vara där i.

**engert** · 2011-03-23, 22:41

Ursprungligen postat av siiimooon

På kolven så är det ett "hack", du förstår när du ser det.

Och delningen på kolvringen ska vara där i.

Måste bara passa på att fråga, om man inte sätter ringen där i hacket, går inte cyllen på då? Och om man får på cyllen kan man köra så ändå? Har inte tänkt på det förut

**siiimooon** · 2011-03-23, 22:43

Ursprungligen postat av engert

Måste bara passa på att fråga, om man inte sätter ringen där i hacket, går inte cyllen på då? Och om man får på cyllen kan man köra så ändå? Har inte tänkt på det förut

Sätter du inte delningen i hacket, så blir kolvringen för stor och passar inte i cylindern.

Razzer

Ämne: Avgassystem/Cylinder-tråden. |Cross/sm| : Skrivet utav Dahl!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Behörigheter för att posta

Razzer

Ämne: Avgassystem/Cylinder-tråden. |Cross/sm| : Skrivet utav Dahl!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Behörigheter för att posta

Logga in