Yamaha DT50r dör på höga varv

[mrp3rsson]

Hej, har haft en hel del problem med min moped ett tag nu. Det brölar väldigt mycket på mellan och höga registret, speciellt vid skjuts.
För att sedan dö efter att ha legat på varv ett kort tag, vad fan är fel? Hade först 135 i bestyckning, som borde vara alldeles för stort, och då dör efter att man varvat fullt ett tag. Sedan prövade jag 112, då orkade den ingenting, och ville gärna dö av. När jag satte på 118 så tvekade den lite på gaspådrag, vilket borde vara nålens fel. Men sen gick den otroligt bra på höga varv, men dog ändå efter ett tag. I sommras så kunde jag helt plötsligt ligga och stumma hur fan jag ville en kväll, då det var ganska kallt, nä, snart ger man fan upp.

BLOCK: AM6 Original
CYLINDER: 50cc, random china skit.
VEV: Original
FÖRGASARE: Dellorto PHVA 17.5mm (Kop.)
KOPPLING: Fjädrar, malossi
LUFTFILTER: The muff!
DREVING: 13-48
AVGASSSYSTEM: Tk-Lacada
MEMBRAN: Original
BESTYCKNING: Just nu, 118

[majordoe]

Vad säger tändstiftet?
Det är ganska lätt och utesluta om mopeden går för fett, eller för magert.

Svart = För mycket bensin!
Vitt = För lite bensin!
Choklad färgat = Helt OK!

http://www.motorcycleinfo.co.uk/reso..._condition.jpg

[mrp3rsson]

Vad säger tändstiftet?
Det är ganska lätt och utesluta om mopeden går för fett, eller för magert.

Svart = För mycket bensin!
Vitt = För lite bensin!
Choklad färgat = Helt OK!

http://www.motorcycleinfo.co.uk/reso..._condition.jpg

Jo, det råkar bara vara så att tändstiftet alltid är choklad brunt, vilket munstycke jag än stoppar i...