1. #1
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084

    Håller Koyo lager för något?

    Håller Koyo lager för något?

    och Skf?

    koyo's sitter i vev Banan eller vad man kan kalla det.

    och balansaxeln sitter de skf.

  2. #2

  3. #3

  4. #4
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    jävla skit

    Håller http://twostroke.se/product.asp?product=10978 eller http://twostroke.se/product.asp?product=12470

    Har http://twostroke.se/product.asp?product=23289 nu :/ Riktigt Polini Grejs.

    Skall Fucko Trimma den jävla motorn nu.
    Senast redigerat av Punkarn den 2012-09-22 klockan 15:10.

  5. #5
    lager som lager, fabrikerna måste ju hålla en viss standard för att få kalla dem för c3.
    att dem dör i förtid beror på fel underhåll (för lite olja med bensinen)
    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

  6. #6

  7. #7
    C3 säger bara att lagret har ett visst spel som är en aning större än normalt, vilket betyder att det är lämpligt för att användas där det blir lite varmare än normalt för att tillåta lite större värmeutvidgning. Det säger inte om lagret är tillverkat av högkvalitetsstål eller kinesisk trolldeg.

    Alla "stora" tillverkare gör bra lager. Undvik nonamelager, okända märken och säljare som inte anger vem som tillverkar grejerna.

  8. #8

  9. #9
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    så om man skall TRimma sönder fanskapet så om lagren é i fint skick går de att köra med?

    har en doppler vev så det lär nog hålla.

  10. #10
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av Punkarn Visa inlägg
    så om man skall TRimma sönder fanskapet så om lagren é i fint skick går de att köra med?

    har en doppler vev så det lär nog hålla.
    om du ändå ska köra/trimma sönder skiten(av vilken anledning?) så undrar jag varför du ska byta vev och lager i den?
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  11. #11
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    Citat Ursprungligen postat av hyperperry Visa inlägg
    om du ändå ska köra/trimma sönder skiten(av vilken anledning?) så undrar jag varför du ska byta vev och lager i den?
    Jadu, kanske var lite hård i orden. Näe men jag skall Trimma Sönder Asset, Hon vill ju se FART Å KÄNNA PÅ FART!

    Simonini 90cc å något grymt avgassystem å 26:mmaren å Race Tändning. Aja

    vill ju int att fanskapet skär :/ När man skall Hosta upp 300 euro för saker.

  12. #12
    Heidekens avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Malmköping
    Inlägg
    785
    Kan bara tillägga, som G-son sa, stora tillverkare gör bra lager, alla europeiska lager har samma kvalitet. (källa: Kullagerförsäljare som bara specificerat sig på kullager) Men kineslager av okänt märke ska du akta dig för.
    SKF och FAG har jag kört med. Klart att dom oxå går slut om inte allt annat är rätt. Man måste ha rätt lagerspänn, lagerspel och rent i motorn.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in