Sidan 2 av 3 Första 123 Sista
  1. #31
    Någon som kan säga vad det gröna grejen heter som 2 slangar är anslutna till?

  2. #32
    Den sista bilden är en bränslepump som pumpar in bränsle när du vrider på nyckeln. Denna surrar tills det är tillräckligt tryck. Du ska vänta att starta tills den är tyst. Orkar den inte dra runt motorn? Hade samma problem på min, du måste ladda/byta batteriet och underhålls-ladda det. Står den längre än 2 veckor är batteriet kasst. Något drar ström.
    I´m not a complete idiot some parts are missing

  3. #33
    Är det värt att då kanske testa med en annan bränslepump?

  4. #34
    Nja om den låter och det inte läcker någonstans så bör den vara intakt. Hur är det med batteriet?
    I´m not a complete idiot some parts are missing

  5. #35
    Batteriet är nytt för ca 1 månad sen,även tändstiftet,men den får visst ingen gnista.

  6. #36
    Sitter det någon bensinkran på denna? isf var?

  7. #37
    Nej det sitter ingen bensinkran, får den ingen gnista får du kolla över de elektriska delarna. Om du inte är mek-van är det lättaste kanske att lämna in på verkstad?
    I´m not a complete idiot some parts are missing

  8. #38
    Finns det någon här som kan felsöka mopeden som bor på Öland eller i Kalmar?

  9. #39
    Kan det vara någon ide att försöka byta startmotor och startrelät? tittade en snabbis på mopeden men hittade inte startmotorn,så vad sitter den?

  10. #40
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Kan det vara någon ide att försöka byta startmotor och startrelät? tittade en snabbis på mopeden men hittade inte startmotorn,så vad sitter den?
    Antingen sitter den framför bakhjulet på ovansidan alternativt undersidan.
    Vet iallafall att Minarelli har på ovansidan, vet dock inte hur Morini's Ditech motor har det.

  11. #41
    Citat Ursprungligen postat av ArvidsZon Visa inlägg
    Antingen sitter den framför bakhjulet på ovansidan alternativt undersidan.
    Vet iallafall att Minarelli har på ovansidan, vet dock inte hur Morini's Ditech motor har det.
    Lätt att byta?

  12. #42
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Lätt att byta?
    På Minarelli så sitter dom med 2st insex skruvar sen är det bara att dra ut den och byta.
    Borde vara samma princip på Morini.

  13. #43
    Hittade den,och så här såg den ut.


  14. #44
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Hittade den,och så här såg den ut.

    Kan ju se hur sketen ut som helst men ändå fungera, prova att sätta ett batteri direkt på den.

  15. #45
    Citat Ursprungligen postat av ArvidsZon Visa inlägg
    Kan ju se hur sketen ut som helst men ändå fungera, prova att sätta ett batteri direkt på den.
    Hände inget,så man får ju hoppas att detta är det enda problemet.

  16. #46
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Hände inget,så man får ju hoppas att detta är det enda problemet.
    Det andra märks nog så småningom.

  17. #47

  18. #48
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Tror inte det då det röret är till liggande minirelli , * HINT * Välj din moped i kategorin ovanför på internetsidan så får du enbart fram delar som passar på din moped, Enda orginal liknande röret jag fick fram är http://www.racing-planet.se/reservde...4#!prettyPhoto
    Braap Braap

  19. #49
    Citat Ursprungligen postat av SmexX Visa inlägg
    Tror inte det då det röret är till liggande minirelli , * HINT * Välj din moped i kategorin ovanför på internetsidan så får du enbart fram delar som passar på din moped, Enda orginal liknande röret jag fick fram är http://www.racing-planet.se/reservde...4#!prettyPhoto
    Misstänkte nästan att det inte passade,gillade att det va lite grövre i mynningen eller vad man ska kalla det.

  20. #50
    Har hört att det är viktig att ha rätt olja i Ditech,vad är det för olja som ska användas? lägger gjärna extra peng på någon riktig olja.

  21. #51
    Citat Ursprungligen postat av S.Bäckström Visa inlägg
    Har hört att det är viktig att ha rätt olja i Ditech,vad är det för olja som ska användas? lägger gjärna extra peng på någon riktig olja.
    Beror på vad du menar för olja? 2 takts olja?
    Braap Braap

  22. #52
    Citat Ursprungligen postat av SmexX Visa inlägg
    Beror på vad du menar för olja? 2 takts olja?
    Ja 2 takts olja.

  23. #53
    Eftersom det är Ditech så kommer det precis så mycket bränsle som motorn behöver, så jag antar att en bra olja är att rekommendera så inte smörjningen blir för lite. Castrol scooter 2T skulle jag kört på, kör den nu och funkar kanon!
    I´m not a complete idiot some parts are missing

  24. #54
    Köpte detta centralstöd från Håkma http://www.hakma.se/product/63622-ce...tarkt-mod.aspx
    trodde det skulle passa då det står att det är till Aprilia SR50,men där hade jag fel,finns det några andra stöd till Ditech?

  25. #55
    Vad hittar men dessa brickor och muttrar? gärna i sverige.

  26. #56

  27. #57
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    Twostroke
    racingplanet
    KGI

    dedär säljs även på återförsäljare till de märket du har.
    Har tittat på dom sidorna men hittar då inget.

  28. #58
    Ingen som vet vad man kan hitta en sån här? vill ha hemsidor att titta på, Och vad heter den?

  29. #59

  30. #60
    Hittade på http://www.vsmotoparts.com/, bara hoppas nu man får hem grejerna och att det är rätt grejer också.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in