Motocross/Enduro-tråden!

[hyperperry]

Lika bra att byta! Ska byta på min med nu snart

Har ni några bra sidor med feta dekalkitt på lager?

mjo, jobbigt att åka 4t när det kommer till att byta kolv..

[Lennart]

mjo, jobbigt att åka 4t när det kommer till att byta kolv..

vafan de är ju enkelt på ktm.

[Stalker-Sebbe]

mjo, jobbigt att åka 4t när det kommer till att byta kolv..

Vrf är det så mycke svårare på en 4t? Ser inga som helst problem mere.

[hyperperry]

vafan de är ju enkelt på ktm.

ah det vet jag väl, men jobbigt ändå. tar ju ändå en stund. av med kåpor och tank(iofs på 2t med), sen ska motorn ur ramen. kamkedja ska bytas på samma gång. motorn ska sättas ihop rätt med kam och allt det där, mycket mer att tänka på än att byta på en 2t, på en 2t tar det max 30 min.

Vrf är det så mycke svårare på en 4t? Ser inga som helst problem mere.

mer att hålla rätt på. köper du dig en sån hoj så förstår du. iofs har jag kunskapen till det, men är ändå inte lika lätt som på en 2t.

[Stalker-Sebbe]

ah det vet jag väl, men jobbigt ändå. tar ju ändå en stund. av med kåpor och tank(iofs på 2t med), sen ska motorn ur ramen. kamkedja ska bytas på samma gång. motorn ska sättas ihop rätt med kam och allt det där, mycket mer att tänka på än att byta på en 2t, på en 2t tar det max 30 min.

mer att hålla rätt på. köper du dig en sån hoj så förstår du. iofs har jag kunskapen till det, men är ändå inte lika lätt som på en 2t.

Va äre för hojj då?

[hyperperry]

Va äre för hojj då?

exc 450.

[Filip]

Yeah, angående min hoj igen då, *****!

Lämnade som sagt in den till Honda city där de konstaterade att en skruv som höll ihop motorhalvorna hade skruvats ut och skrapat sönder min tändning, ny tändning gick på 2700 + arbetskostnad.
Mekanikern får igång hojen men den är fortfarande svårtstartad och konstaterar att det låter konstigt från motorn, han trodde eventuellt på att toppen rasat, kanske även ventilerna.
Den enda mekaniker som jobbar med crossar på Honda city har inte tid att BÖRJA mecka på min hoj igen förrän i NOVEMBER!!!. Fuck den här säsongen..

När ska min otur vända? Kan hålla er uppdaterade om ni vill..

[hyperperry]

Yeah, angående min hoj igen då, *****!

Lämnade som sagt in den till Honda city där de konstaterade att en skruv som höll ihop motorhalvorna hade skruvats ut och skrapat sönder min tändning, ny tändning gick på 2700 + arbetskostnad.
Mekanikern får igång hojen men den är fortfarande svårtstartad och konstaterar att det låter konstigt från motorn, han trodde eventuellt på att toppen rasat, kanske även ventilerna.
Den enda mekaniker som jobbar med crossar på Honda city har inte tid att BÖRJA mecka på min hoj igen förrän i NOVEMBER!!!. Fuck den här säsongen..

När ska min otur vända? Kan hålla er uppdaterade om ni vill..

gör som pontakoj säger. sedan så tycker jag du väntar och får din fixad, sedan så säljer du den och köper dig någon annan hoj som förhoppningsvis inte är meckad av någon som inte kan. sådär mycket problem ska inte en hoj ha!

[pontakoj]

Yeah, angående min hoj igen då, *****!

Lämnade som sagt in den till Honda city där de konstaterade att en skruv som höll ihop motorhalvorna hade skruvats ut och skrapat sönder min tändning, ny tändning gick på 2700 + arbetskostnad.
Mekanikern får igång hojen men den är fortfarande svårtstartad och konstaterar att det låter konstigt från motorn, han trodde eventuellt på att toppen rasat, kanske även ventilerna.
Den enda mekaniker som jobbar med crossar på Honda city har inte tid att BÖRJA mecka på min hoj igen förrän i NOVEMBER!!!. Fuck den här säsongen..

När ska min otur vända? Kan hålla er uppdaterade om ni vill..

Köp någon billig gammal 2taktare sålänge

[Filip]

gör som pontakoj säger. sedan så tycker jag du väntar och får din fixad, sedan så säljer du den och köper dig någon annan hoj som förhoppningsvis inte är meckad av någon som inte kan. sådär mycket problem ska inte en hoj ha!

Nej varför? Nu är den ju typ helrenoverad redan av proffs så ingen idé o byta nu

Köp någon billig gammal 2taktare sålänge

Nää kör pappas hoj istället

[hyperperry]

Nej varför? Nu är den ju typ helrenoverad redan av proffs så ingen idé o byta nu

för om toppen rasat och ventilerna slått i kolv så finns ju risk att kolv och vev/lager tagit stryk också. låter som du knappt provkört din hoj sen du köpte den

[Stalker-Sebbe]

Yeah, angående min hoj igen då, *****!

Lämnade som sagt in den till Honda city där de konstaterade att en skruv som höll ihop motorhalvorna hade skruvats ut och skrapat sönder min tändning, ny tändning gick på 2700 + arbetskostnad.
Mekanikern får igång hojen men den är fortfarande svårtstartad och konstaterar att det låter konstigt från motorn, han trodde eventuellt på att toppen rasat, kanske även ventilerna.
Den enda mekaniker som jobbar med crossar på Honda city har inte tid att BÖRJA mecka på min hoj igen förrän i NOVEMBER!!!. Fuck den här säsongen..

När ska min otur vända? Kan hålla er uppdaterade om ni vill..

Du får skylla dig själv att du köpte Honda... Nä men säsongen är ju ändå över, men tänk på mig får inte köra något fordon inte ens cykel förräns i mars.

[Lennart]

Du får skylla dig själv att du köpte Honda... Nä men säsongen är ju ändå över, men tänk på mig får inte köra något fordon inte ens cykel förräns i mars.

hade han haft en KTM så kunde han ha fixat den själv. simple as fuck.

[Filip]

för om toppen rasat och ventilerna slått i kolv så finns ju risk att kolv och vev/lager tagit stryk också. låter som du knappt provkört din hoj sen du köpte den

Har somsagt fortfarande inte lagt ut så mycket pengar som jag kan sälja den för så än så länge betalar jag fortfarande renoveringen Nej knappt, c:a 2-3h sen jag köpte den i maj

Du får skylla dig själv att du köpte Honda... Nä men säsongen är ju ändå över, men tänk på mig får inte köra något fordon inte ens cykel förräns i mars.

Du har ingen som helst koll, du får skylla dig själv!

hade han haft en KTM så kunde han ha fixat den själv. simple as fuck.

märks ju att du har 0 koll inom motocross iallafall, alla snackar skit om KTM, det är så jävla kass kvalitét på allting, förutom då att ventilerna är lätta att ställa in, resten suger!

[Stalker-Sebbe]

Har somsagt fortfarande inte lagt ut så mycket pengar som jag kan sälja den för så än så länge betalar jag fortfarande renoveringen Nej knappt, c:a 2-3h sen jag köpte den i maj



Du har ingen som helst koll, du får skylla dig själv!



märks ju att du har 0 koll inom motocross iallafall, alla snackar skit om KTM, det är så jävla kass kvalitét på allting, förutom då att ventilerna är lätta att ställa in, resten suger!

Haha vänta va? Vadå ingen koll? Har inte du en honda 250f?

[Filip]

Haha vänta va? Vadå ingen koll? Har inte du en honda 250f?

Jo men du säger att Honda är skit? Du suger, varför ser jag dig skriva överallt om saker du inte har någon koll om?

[hyperperry]

Har somsagt fortfarande inte lagt ut så mycket pengar som jag kan sälja den för så än så länge betalar jag fortfarande renoveringen Nej knappt, c:a 2-3h sen jag köpte den i maj





märks ju att du har 0 koll inom motocross iallafall, alla snackar skit om KTM, det är så jävla kass kvalitét på allting, förutom då att ventilerna är lätta att ställa in, resten suger!

okej. kass kvalité? kan ju säga att polarns 450sx gått över 300h utan att motorn har blivit öppnad.det är kvalité! medans ni andra åker max 80 timmar och sen ska motorn renoveras. endast bytt olja, luftfilter och oljefilter. han har aldrig haft några problem förutom att kedja och drev samt bromsskivor blivit slitna. har du haft ktm? jag har heller aldrig haft några problem med min och inte mina polare heller som åkt ktm. trött på att folk säger att allt annat än det dom själva åker är skit.

[Lennart]

Har somsagt fortfarande inte lagt ut så mycket pengar som jag kan sälja den för så än så länge betalar jag fortfarande renoveringen Nej knappt, c:a 2-3h sen jag köpte den i maj



Du har ingen som helst koll, du får skylla dig själv!



märks ju att du har 0 koll inom motocross iallafall, alla snackar skit om KTM, det är så jävla kass kvalitét på allting, förutom då att ventilerna är lätta att ställa in, resten suger!

hahaha experten serru. vad ja vet så funkar perrys KTM skitfint. och din är jämt inne på verkstad. liten hycklare?

eller äre du som inte kan skruva?

aja jag tänker inte tjafsa me dig. I'm out.

[Stalker-Sebbe]

Jo men du säger att Honda är skit? Du suger, varför ser jag dig skriva överallt om saker du inte har någon koll om?

Kommer aldrig säga något annat än kawasaki äger.

[Filip]

okej. kass kvalité? kan ju säga att polarns 450sx gått över 300h utan att motorn har blivit öppnad.det är kvalité! medans ni andra åker max 80 timmar och sen ska motorn renoveras. endast bytt olja, luftfilter och oljefilter. han har aldrig haft några problem förutom att kedja och drev samt bromsskivor blivit slitna. har du haft ktm? jag har heller aldrig haft några problem med min och inte mina polare heller som åkt ktm. trött på att folk säger att allt annat än det dom själva åker är skit.

Han kanske har tur eller nått,vafan vet jag. Motorerna verkar hålla bra på KTM men allt annat är skräp, ja, min familj har ägt KTM, rättare sagt min farsa(har själv åkt med den flertal gånger) den hade gått 270 timmar ungefär och motorn började rassla lite konstigt osv. En bit av bakramen knäcktes och gick av när man lutade hojen mot väggen? Kvalitét? Nej..
Lite fler exempel på KTM's pissbyggen är t.ex. Pimpoped@mnf's kusin som kör ktm 250 och var med om en olycka på banan där jag uppfattat att hela ramen vart typ skev och jävlig..
Fler exempel då:
http://www.youtube.com/watch?v=WtUj3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nTLnk...eature=related

[Filip]

hahaha experten serru. vad ja vet så funkar perrys KTM skitfint. och din är jämt inne på verkstad. liten hycklare?

eller äre du som inte kan skruva?

aja jag tänker inte tjafsa me dig. I'm out.

Jag har inte skruvat någonting med min hoj, förra ägaren som tabbade sig, därför den är inne på verkstad hela tiden. Okej bara för att perry's hoj fungerar så är alla ktm bra..

Kommer aldrig säga något annat än kawasaki äger.

för du bara ägt en kawasaki eller?

[hyperperry]

Han kanske har tur eller nått,vafan vet jag. Motorerna verkar hålla bra på KTM men allt annat är skräp, ja, min familj har ägt KTM, rättare sagt min farsa(har själv åkt med den flertal gånger) den hade gått 270 timmar ungefär och motorn började rassla lite konstigt osv. En bit av bakramen knäcktes och gick av när man lutade hojen mot väggen? Kvalitét? Nej..
Lite fler exempel på KTM's pissbyggen är t.ex. Pimpoped@mnf's kusin som kör ktm 250 och var med om en olycka på banan där jag uppfattat att hela ramen vart typ skev och jävlig..
Fler exempel då:
http://www.youtube.com/watch?v=WtUj3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nTLnk...eature=related

han på första videon hade fabriksfel på sin hoj. den andra vet jag inte med, men antagligen fabriksfel där också. en bakram kan knäckas på vilken hoj som helst, och gick den av för att han lutade den mot väggen har den garanterat fått stryk tidigare och materialet spruckit.
vad hade han för årsmod på sin hoj då? 270h är ganska mycket. han hade nog inte bara tur, han jag köpte min hoj av hade en polare med sig som körde ktm 525 och den hade gått över 300, han körde enduro och sa att de flesta han kör med har kört över 300 utan att röra motorn, det tycker inet jag är dålig kvalité.

[Lennart]

hahaha filip du är ju bra hjärntvättad alltså. då honda är bra skit och din står på verkstad?

alla märken för bra hojjar, de säger iaf ja. handlar om hur man behandlar den. räcker med en kass förare.

[Filip]

han på första videon hade fabriksfel på sin hoj. den andra vet jag inte med, men antagligen fabriksfel där också. en bakram kan knäckas på vilken hoj som helst, och gick den av för att han lutade den mot väggen har den garanterat fått stryk tidigare och materialet spruckit.
vad hade han för årsmod på sin hoj då? 270h är ganska mycket. han hade nog inte bara tur, han jag köpte min hoj av hade en polare med sig som körde ktm 525 och den hade gått över 300, han körde enduro och sa att de flesta han kör med har kört över 300 utan att röra motorn, det tycker inet jag är dålig kvalité.

Enligt dig låter det som att alla KTM som går sönder är fabriksfel? Han hade en 03:a som hade gått 270h. Och nej den hade inte fått skador innan, den sprack när den lutades mot väggen och gick sedan av när den stod lutad över natten?

Lennart: Du verkar vara helt dum i huvudet? Hondan står INTE på verkstad för den gått sönder av naturlig orsak, den mänskliga faktorn har klantat sig i mitt fall, DÄRFÖR är den på verkstad, är du inte läskunnig människa?

[hyperperry]

Enligt dig låter det som att alla KTM som går sönder är fabriksfel? Han hade en 03:a som hade gått 270h. Och nej den hade inte fått skador innan, den sprack när den lutades mot väggen och gick sedan av när den stod lutad över natten?

Lennart: Du verkar vara helt dum i huvudet? Hondan står INTE på verkstad för den gått sönder av naturlig orsak, den mänskliga faktorn har klantat sig i mitt fall, DÄRFÖR är den på verkstad, är du inte läskunnig människa?

jag sa att den första var fabriksfel, och antagligen den andra också. 03an är iallafall känd för att ha dålig topp på ktm när det gäller 4t. den kanske inte hade synliga skador, men någonting var garanterat fel eftersom den gick av, bakramarna är inte byggda av plast och går inte av utan anledning. och är du säker på att den aldrig under sina år åkt i backen, slagit i någonting eller att någon kört omkull med hojen? det kan räcka för att den ska spricka, och så går den sedan av för minsta lilla påfrestning. somsagt, ktm bygger inte ramar i plast. om vi nu ska vara sådär, så kan ju jag påstå att honda är sämsta hojen som finns eftersom min gamla cr125a skar? det beror helt på föraren, en välbehållen hoj pajar inte utan anledning. hade det varit sådana fel på ktm hade dom inte ens fått sälja hojarna.

[CaToXXo]

Kawasaki, Suzuki, Honda, KTM, Yamaha, alla är bra märken, inget märke är väl bevisat bättre än något annat.

Filip "den sprack när den lutades mot väggen och gick sedan av när den stod lutad över natten" det där är ju inte sannolikt, men OM det nu har hänt så kunde det ju lika gärna hända ett annat märke också.
Det är ju knappast så att KTM har byggt ramen så att den ska klara extrema påfrestningar från alla håll på bana, och sen bara bli som spaghetti och vika sig när den står stilla mot en vägg.

[Filip]

Kawasaki, Suzuki, Honda, KTM, Yamaha, alla är bra märken, inget märke är väl bevisat bättre än något annat.

Filip "den sprack när den lutades mot väggen och gick sedan av när den stod lutad över natten" det där är ju inte sannolikt, men OM det nu har hänt så kunde det ju lika gärna hända ett annat märke också.
Det är ju knappast så att KTM har byggt ramen så att den ska klara extrema påfrestningar från alla håll på bana, och sen bara bli som spaghetti och vika sig när den står stilla mot en vägg.

Fråga lite folk som är väldigt insatta i motocross vad dem tycker om KTM, var på arbetsdag på min lokala crossbana nu i söndags och INGEN där skulle någonsin köpa en KTM, det kan knappast vara en slump, men skitsamma!
Alla märken är bra/dåliga på sitt sätt, orkar inte diskutera mer.

[hyperperry]

Kawasaki, Suzuki, Honda, KTM, Yamaha, alla är bra märken, inget märke är väl bevisat bättre än något annat.

Filip "den sprack när den lutades mot väggen och gick sedan av när den stod lutad över natten" det där är ju inte sannolikt, men OM det nu har hänt så kunde det ju lika gärna hända ett annat märke också.
Det är ju knappast så att KTM har byggt ramen så att den ska klara extrema påfrestningar från alla håll på bana, och sen bara bli som spaghetti och vika sig när den står stilla mot en vägg.

precis. en hoj faller inte bara ihop som om den var byggd av plast..

Fråga lite folk som är väldigt insatta i motocross vad dem tycker om KTM, var på arbetsdag på min lokala crossbana nu i söndags och INGEN där skulle någonsin köpa en KTM, det kan knappast vara en slump, men skitsamma!
Alla märken är bra/dåliga på sitt sätt, orkar inte diskutera mer.

låter mer som någonting dom fått för sig. jag vill kalla det fanboys, alla verkar ju rekommendera de hojarna dom själv åker. själv har jag ingenting särskilt emot nåt märke, är faktiskt ganska sugen på en crf450.

[CaToXXo]

Fråga lite folk som är väldigt insatta i motocross vad dem tycker om KTM, var på arbetsdag på min lokala crossbana nu i söndags och INGEN där skulle någonsin köpa en KTM, det kan knappast vara en slump, men skitsamma!
Alla märken är bra/dåliga på sitt sätt, orkar inte diskutera mer.

Dock ligger det många KTM på topp i serierna.
Det är la lite konstigt, att elit-förarna väljer det kassaste märket i världshistorien, men vad vet jag. Dom kanske väljer det dåligaste för att det ska vara mer sport, för att dom då måste vara oroliga för att crossen ska ramla ihop när som helst. Låter ju inte logiskt för mig, menmen.

[Lennart]

och här kommer personangreppen för att han inte kan diskutera.