Sidan 3 av 3 Första 123
  1. #61

    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Gbg
    Inlägg
    103
    Citat Ursprungligen postat av TordM Visa inlägg
    problemet är att du själv väger 6 ton vid en krock i 60km/h.
    Men herregud, vad är det för problem. Tror du det bara är idioter här på forumet, klart som fan
    att det inte är bra att krocka.

  2. #62

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    60km/h lugn den topphastigheten sjunker då dom börjat blanda mer etanol i blyfri 95 oktan istället får en mer verkningsgrad i 2-takts motorn

  3. #63

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42

    erfarenhet

    Citat Ursprungligen postat av TordM Visa inlägg
    60km/h lugn den topphastigheten sjunker då dom börjat blanda mer etanol i blyfri 95 oktan istället får en mer verkningsgrad i 2-takts motorn
    jag har krockat ett antal gånger samt kört omkull och vet att en ökar i vikt när man krockar +hur ont det gör och hur dyrt det blir .
    senaste gången var tjärnvägen 4 skellefteå .
    eu-mopeden fick repareras för andra gången.
    trasig ankstjärt, böjd framgaffel+intryckt avgaskrök och jag själv värk,skrubb/sår,huvudvärk.

  4. #64

    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    2
    Läs följande;

    Cirka 15 procent av alla EU-mopeder går över 60 km/tim – trots att de inte är trimmade. Mer än hälften går i över 50 km/tim. Det visar en ny undersökning från NTF. Högsta Domstolen har fastställt att det inte är brottsligt att köra för fort på en otrimmad moped.

    - Efter tio år med EU-mopeden finns fortfarande den här luckan i lagstiftningen. Det är anmärkningsvärt och ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten. NTF uppmanar Transportstyrelsen att snarast se till att luckan täpps igen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.
    Antalet mopedolyckor, framförallt bland ungdomar, har ökat kraftigt sedan EU-moppen tilläts. De höga hastigheterna påverkar naturligtvis olyckans konsekvenser, Tidigare har man trott att trimningen är den främsta orsaken till de för höga hastigheterna men nu visar alltså NTF:s enkätundersökning bland 2000 skolungdomar i 15 län att även icketrimmade mopeder går för fort. Och där står polisen maktlös.
    [

    QUOTE=bossen;369166]Tjenare, min lillebror går på bosses trafikskola i Kungälv och håller på att ta AM kort.

    Läraren på teorilektionerna säger att så länge mopeden är original så är det lagligt även om den går i 60 km/h

    Så om man köper en helt ny moped och den råkar gå i 58 km/h och man kör på en 70 väg så kan man inte bli stoppad för olovlig körning.

    Det är vad läraren säger

    Men det måste ju vara fel. Det är väl ens egna ansvar att mopeden max går i 51 km/h även om den är helt original eller inte.

    Någon som vet helt säkert och har bevis så man kan visa det till läraren. Det är ju inte bra att de lär ut fel. (om jag nu inte har fel hehe)[/QUOTE]

  5. #65

    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    2
    irka 15 procent av alla EU-mopeder går över 60 km/tim – trots att de inte är trimmade. Mer än hälften går i över 50 km/tim. Det visar en ny undersökning från NTF. Högsta Domstolen har fastställt att det inte är brottsligt att köra för fort på en otrimmad moped.

    - Efter tio år med EU-mopeden finns fortfarande den här luckan i lagstiftningen. Det är anmärkningsvärt och ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten. NTF uppmanar Transportstyrelsen att snarast se till att luckan täpps igen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.
    Antalet mopedolyckor, framförallt bland ungdomar, har ökat kraftigt sedan EU-moppen tilläts. De höga hastigheterna påverkar naturligtvis olyckans konsekvenser, Tidigare har man trott att trimningen är den främsta orsaken till de för höga hastigheterna men nu visar alltså NTF:s enkätundersökning bland 2000 skolungdomar i 15 län att även icketrimmade mopeder går för fort. Och där står polisen maktlös.

  6. #66

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Det jag har lärt mig är att den får gå i stort sett hur snabbt som helst så länge den är original inte framförs i mer än 45.
    helt rätt

  7. #67

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av Mrzero Visa inlägg
    Läs följande;

    Cirka 15 procent av alla EU-mopeder går över 60 km/tim – trots att de inte är trimmade. Mer än hälften går i över 50 km/tim. Det visar en ny undersökning från NTF. Högsta Domstolen har fastställt att det inte är brottsligt att köra för fort på en otrimmad moped.

    - Efter tio år med EU-mopeden finns fortfarande den här luckan i lagstiftningen. Det är anmärkningsvärt och ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten. NTF uppmanar Transportstyrelsen att snarast se till att luckan täpps igen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.
    Antalet mopedolyckor, framförallt bland ungdomar, har ökat kraftigt sedan EU-moppen tilläts. De höga hastigheterna påverkar naturligtvis olyckans konsekvenser, Tidigare har man trott att trimningen är den främsta orsaken till de för höga hastigheterna men nu visar alltså NTF:s enkätundersökning bland 2000 skolungdomar i 15 län att även icketrimmade mopeder går för fort. Och där står polisen maktlös.
    [

    QUOTE=bossen;369166]Tjenare, min lillebror går på bosses trafikskola i Kungälv och håller på att ta AM kort.

    Läraren på teorilektionerna säger att så länge mopeden är original så är det lagligt även om den går i 60 km/h

    Så om man köper en helt ny moped och den råkar gå i 58 km/h och man kör på en 70 väg så kan man inte bli stoppad för olovlig körning.

    Det är vad läraren säger

    Men det måste ju vara fel. Det är väl ens egna ansvar att mopeden max går i 51 km/h även om den är helt original eller inte.

    Någon som vet helt säkert och har bevis så man kan visa det till läraren. Det är ju inte bra att de lär ut fel. (om jag nu inte har fel hehe)
    [/QUOTE]
    malia till transportstyrelsen och visa honom ,det är mitt förslag

  8. #68

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av Mrzero Visa inlägg
    irka 15 procent av alla EU-mopeder går över 60 km/tim – trots att de inte är trimmade. Mer än hälften går i över 50 km/tim. Det visar en ny undersökning från NTF. Högsta Domstolen har fastställt att det inte är brottsligt att köra för fort på en otrimmad moped.

    - Efter tio år med EU-mopeden finns fortfarande den här luckan i lagstiftningen. Det är anmärkningsvärt och ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten. NTF uppmanar Transportstyrelsen att snarast se till att luckan täpps igen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.
    Antalet mopedolyckor, framförallt bland ungdomar, har ökat kraftigt sedan EU-moppen tilläts. De höga hastigheterna påverkar naturligtvis olyckans konsekvenser, Tidigare har man trott att trimningen är den främsta orsaken till de för höga hastigheterna men nu visar alltså NTF:s enkätundersökning bland 2000 skolungdomar i 15 län att även icketrimmade mopeder går för fort. Och där står polisen maktlös.
    inte helt,polisen kan ge fortkörningsböter och plocka förarbevis och am-körkort .

  9. #69

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av Mrzero Visa inlägg
    irka 15 procent av alla EU-mopeder går över 60 km/tim – trots att de inte är trimmade. Mer än hälften går i över 50 km/tim. Det visar en ny undersökning från NTF. Högsta Domstolen har fastställt att det inte är brottsligt att köra för fort på en otrimmad moped.

    - Efter tio år med EU-mopeden finns fortfarande den här luckan i lagstiftningen. Det är anmärkningsvärt och ett allvarligt hot mot trafiksäkerheten. NTF uppmanar Transportstyrelsen att snarast se till att luckan täpps igen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.
    Antalet mopedolyckor, framförallt bland ungdomar, har ökat kraftigt sedan EU-moppen tilläts. De höga hastigheterna påverkar naturligtvis olyckans konsekvenser, Tidigare har man trott att trimningen är den främsta orsaken till de för höga hastigheterna men nu visar alltså NTF:s enkätundersökning bland 2000 skolungdomar i 15 län att även icketrimmade mopeder går för fort. Och där står polisen maktlös.
    lugn e10 som ska komma i år kan ta ner hastigheten med cirka 10km/h ,extra mager bensin vilket tar ner motoreffekten och hastigheten och ger ett bredare register i motorn ,vid körning på e10 bör nålen höjas ett steg vilket ger 10 tusendelar mer bränsle till motorn . t.e.x 76,0 blir 76,1 i munstycke .men,e10 tänder sämre än bensin.

  10. #70

    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av TordM Visa inlägg
    lugn e10 som ska komma i år kan ta ner hastigheten med cirka 10km/h ,extra mager bensin vilket tar ner motoreffekten och hastigheten och ger ett bredare register i motorn ,vid körning på e10 bör nålen höjas ett steg vilket ger 10 tusendelar mer bränsle till motorn . t.e.x 76,0 blir 76,1 i munstycke .men,e10 tänder sämre än bensin.
    det är väl bara införa besiktning efter två år ,då bör dom vara inkörda och sedan efter sjustera pluggarna på eu-mopederna.ett förslag bara.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in

Logga in