1. #1

    Varför vill den inte som jag vill?

    http://www.youtube.com/watch?v=bqKfx...ature=youtu.be

    Varför blöddrar den så mycket på låga varv?

    Cylinder: Stage 6 sport pro mk2
    Vevaxel: Motoforce Racing 10mm
    Förgasare: 21mm dellorto med 110 munstycke
    Luftfilter: Stage 6 Double layer rött
    Membran: Orginal med Polini/Stage 6 läppar
    Insug: Random
    Koppling: Original med Polini soft fjädrar, Stage 6 Soft tryckfjäder
    Variator: Original med 4.30 vikter
    Rem: Original
    drev: Standard

  2. #2
    Låter som att trottel nålen sitter lite för högt upp. Testa sänka den ett snäpp!
    Om en ciao icke fungerar. Skruva isär motorn och skruva ihop och den skall fungera igen.

  3. #3
    armiinns avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Bunkeflostrand
    Inlägg
    185
    färg på stiftet? Skruva in luftskruven helt och sen 2.5 varv ut.
    testa olika lägen på nålen. Min Aerox gick så när jag hade nålen för högt upp. Går den jämnt på tomgången också? inte så att den går ojämnt och hackar?

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av armiinn Visa inlägg
    färg på stiftet? Skruva in luftskruven helt och sen 2.5 varv ut.
    testa olika lägen på nålen. Min Aerox gick så när jag hade nålen för högt upp. Går den jämnt på tomgången också? inte så att den går ojämnt och hackar?
    den har riktigt go tomgång

  5. #5
    armiinns avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Bunkeflostrand
    Inlägg
    185
    okej bra, då är ju tjuvluft uteslutet. kolla färgen stiftet då och testa med luftskruv/nålen

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av armiinn Visa inlägg
    okej bra, då är ju tjuvluft uteslutet. kolla färgen stiftet då och testa med luftskruv/nålen
    hur ska stiftet va då?

  7. #7

  8. #8
    bbassys avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    södermanland
    Inlägg
    152
    Citat Ursprungligen postat av lucazzz Visa inlägg
    hur ska stiftet va då?
    OB dude

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av lucazzz Visa inlägg
    hur ska stiftet va då?
    Kort sagt så skall den vara oboy/gyllene brun
    Vitt= för torrt
    Svart= för fett

    Den går helt klart för fett, 110 i munstycke på den där setupen är på tok för mycket, jag hade t.ex 88 på min 21a med midrace setup.. Hebo racing replica rör å stage6 racing cyllen, malossi eprom tändning etc.
    Men börja med att kolla stiftet, testa slipa ytan rent med en trasa sen lite sandpapper å låt den stå en stund sedan tar du ut stiftet igen å kollar hur det ser ut.
    Sänk gärna nålen 1-2snäpp å kolla om det hjälper.

  10. #10
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Få den att gå rent vid fullt throttel pådrag.
    * Genom att gå ner i mainjet (huvudmunstycke) steg för steg

    Få den att gå rent vid halvgas
    * Genom att justera throttelnålen steg för steg (nålen ska uppåt för snålare blandning o vice versa)

    Få den att gå rent på tomgång/ytterst lite gas
    * Justera luftskruven samt lågfartsmunstycke

    DONE!*

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av pAd105 Visa inlägg
    Få den att gå rent vid fullt throttel pådrag.
    * Genom att gå ner i mainjet (huvudmunstycke) steg för steg

    Få den att gå rent vid halvgas
    * Genom att justera throttelnålen steg för steg (nålen ska uppåt för snålare blandning o vice versa)

    Få den att gå rent på tomgång/ytterst lite gas
    * Justera luftskruven samt lågfartsmunstycke

    DONE!*
    +1 .

  12. #12
    "(nålen ska uppåtför snålare blandning o vice versa)"

    Det är väl tvärt om? Juh högre upp nålen är juh mer bensin får den på halvgas. Juh lägre nålen är juh mindre bensin får den vid halvgas.
    Om en ciao icke fungerar. Skruva isär motorn och skruva ihop och den skall fungera igen.

  13. #13
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Citat Ursprungligen postat av Ciao Doktorn Visa inlägg
    "(nålen ska uppåtför snålare blandning o vice versa)"

    Det är väl tvärt om? Juh högre upp nålen är juh mer bensin får den på halvgas. Juh lägre nålen är juh mindre bensin får den vid halvgas.
    Korrekt, jag får ursäkta mig.

  14. #14
    haha märkte inte ens att det var felskrivet, men jag tycker att TS fått all tänkbar hjälp nu ^^

  15. #15
    Tack alla, ska prova imorgon så återkommer jag

  16. #16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in