Ämne: trimmad fs1
-
2012-04-10, 02:29 #1Medlem
- Reg.datum
- Feb 2012
- Ort
- gotland
- Inlägg
- 5
trimmad fs1
hej jag har börjat med ett fs1 projekt och skulle vilja ha svar på lite frågor angående trim
på min förra fs1:dx hade:
60cc
43mm topplock planat
16,5 insug/förgasare
32mm krök och ljuddäpare utan insatts
16/38 fram/bak drev
den gick ruskigt bra 95-100kmh på 3:ans växel på 4:an blev den för slö
nu hade jag tänkt att nya projektet skulle bli värre
och vill ha lite svar på om det änns är möjligt att genomföra
nya setupen:
portad 60cc
planat topplock
längre vevstake (självklart med cylinder spacer)
ombyggt insug med 19mm förgasare
och avstämt avgasarör
skulle det funka eller är det nåt av dessa saker som gör att effekten blir sämmre portingen kommer genomföras av någon som kan portning samma sak gäller avasröret
-
2012-04-10, 02:56 #2Medlem
- Reg.datum
- Feb 2011
- Ort
- karlstad
- Inlägg
- 452
tror att du måste porta 60cc cyllen gör att det ska löna sig någulunda med ett avstämt avgas rör
Ursprungligen postat av Lennart
-
2012-04-10, 16:31 #3Medlem
- Reg.datum
- Feb 2012
- Ort
- gotland
- Inlägg
- 5
Ja portat 60cc och avstämt rör blir det men går det att sätta i längre vevstake om man använder cylinderspecer?
någon som vet om det finns nån vevstake som är lite längre som passar
-
2012-04-10, 19:24 #4Medlem
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Norrtelje
- Inlägg
- 340
Jag kanske är dum, men varför vill du ha längre vevstake? Blir ju sämre vevhustryck då.... Ursprungligen postat av chevy_57
-
2012-04-10, 19:28 #5mindre friktion, mindre slitage.mer slitstarkt, Ursprungligen postat av hankypanky
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-04-10, 19:33 #6Om kvinnan själv får välja!
- Reg.datum
- Aug 2008
- Ort
- -
- Inlägg
- 3 095
Ursprungligen postat av Lennart
Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-04-10, 19:43 #7Medlem
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Norrtelje
- Inlägg
- 340
Hmmm...okay! Men som sagt så tappar man i spolning iom att det blir större vevhusvolym.
-
2012-04-10, 19:55 #8joo exakt. de gör ja. torr? Ursprungligen postat av ArvidsZon
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-04-10, 20:09 #9
Om din Fs1dx gjorde 100 på 3:an med en oportad 60cc, så måste den ha gått ruskigt bra. Vad för recept har du i den? 100 knyck gör dom inte förrän man fixat avstämt rör och portad cylindern.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-04-10, 20:22 #10Medlem
- Reg.datum
- Feb 2011
- Ort
- karlstad
- Inlägg
- 452
nu har jag väll fel... men har hört att yamaha chapys vev är lite längre
Ursprungligen postat av Lennart
-
2012-04-10, 21:33 #11snabbast i stan!
- Reg.datum
- Jun 2009
- Ort
- smedjebacken
- Inlägg
- 5 414
inte för att vara negativ eller så. men nej, den gjorde inte 100 blås på 3an med en oportad 60cc och absolut inte med org ljuddämpare/trimrör till fs1.
det ska mycket till för att du ska ha upp en fs1 i 100 knyck(gps fart).
ska du ha krut i motorn så föreslår jag att du låter någon kunnig porta din 57cc cylinder("60cc"), matchporta blocket, avstämt rör, bygg om insuget och modifiera in ett dt membran, större förgasare, ungefär 19mm. då tror jag den skulle gå rätt hyfsat
jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-04-11, 16:58 #12Medlem
- Reg.datum
- Dec 2011
- Ort
- Rydsgård
- Inlägg
- 26
Grabbar skärpning! De angående specern nu... Varför går du inte och pratar med någon trimfirma som har hand om sådant här varge dag? Borde finnas något svar..?
Svara med citat
