1. #1
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161

    Lightbulb Byte av vev :D

    Hej HEJ!

    Jag tänkte byta vev i min am6 till veveen Passar den? Kör med "top performence 74cc" Cylinder (än så länge) och vad mer ska man köpa när man byter veven förutom packningar då?

    Är det värt att byta ut något annat när man ändå är inne och rotar i motorn?


    EDIT: Kanske förslag på en annan vev som är bättre/billigare?=
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  2. #2
    Swooss avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    katrineholm
    Inlägg
    152
    Byt till nya fräsha ram lager är ett bra tips

  3. #3

  4. #4
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161
    Så en lista av vad jag ska köpa in då innan

    1. Veven
    2. Packboxar/ramlager
    3. Packningar/flytande packning

    Jag kommer ihåg när jag skulle byta min cylinder så var det ju en massa små skit som man glömde bort, framförallt eftersom det var första gången och man tänkte inte riktigt på alla detaljer. Så kan någon säga mig om detta är en komplett lista? Behöver jag speciella saker för själva klyvningsprocessen också?
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  5. #5
    will3s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 507
    Citat Ursprungligen postat av W1Ll3 Visa inlägg
    Så en lista av vad jag ska köpa in då innan

    1. Veven
    2. Packboxar/ramlager
    3. Packningar/flytande packning

    Jag kommer ihåg när jag skulle byta min cylinder så var det ju en massa små skit som man glömde bort, framförallt eftersom det var första gången och man tänkte inte riktigt på alla detaljer. Så kan någon säga mig om detta är en komplett lista? Behöver jag speciella saker för själva klyvningsprocessen också?
    En värmepistol är bra att ha men självklart inte jätteviktigt, man kan även värma blocket och lagrena i ugnen

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk


  6. #6
    W1Ll3s avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Ort
    Stockholm, Finspång (hällesta);D
    Inlägg
    161
    1. Vevsatan
    2. http://twostroke.se/product.asp?product=14743 - Är detta rätta grejerna?
    3. Fixar sig nog

    Hej Will3! Värmepistol har jag!
    Yamaha DT110x Parmakit 2010
    Derbi Senda 2005 70cc

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av will3 Visa inlägg
    En värmepistol är bra att ha men självklart inte jätteviktigt, man kan även värma blocket och lagrena i ugnen

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
    fast om du ska i med lager så kan du ju inte värma dom med då dom växer då. blocket kan man värma och sen då frysa lagret.
    Citat Ursprungligen postat av Fiddyboy Visa inlägg
    Ris i föggen?

  8. #8
    will3s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 507
    Citat Ursprungligen postat av hablam Visa inlägg
    fast om du ska i med lager så kan du ju inte värma dom med då dom växer då. blocket kan man värma och sen då frysa lagret.
    Gör man som jag gjorde, dvs att sätta lagren på veven före man trycker ner allt i (det uppvärmda) blocket så måste man värma lagren.

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk


  9. #9
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    1. Cylinder: http://twostroke.se/product.asp?product=16703 (värt att lägga till 100kr för en kanon cylinder som går bra mycket bättre!"
    2. Vevparti: http://twostroke.se/product.asp?product=10983 (Detta är minst lika bra som BRK veven.)
    3. Ramlager+packboxar: http://twostroke.se/product.asp?product=14743
    4. Kopplingsfjädrar: http://twostroke.se/product.asp?product=10976 (för att undvika kopplingsslir som kommer uppstå annars.)

  10. #10
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av pAd105 Visa inlägg
    1. Cylinder: http://twostroke.se/product.asp?product=16703 (värt att lägga till 100kr för en kanon cylinder som går bra mycket bättre!"
    2. Vevparti: http://twostroke.se/product.asp?product=10983 (Detta är minst lika bra som BRK veven.)
    3. Ramlager+packboxar: http://twostroke.se/product.asp?product=14743
    4. Kopplingsfjädrar: http://twostroke.se/product.asp?product=10976 (för att undvika kopplingsslir som kommer uppstå annars.)
    skulle inte vilja påstå att doppler veven är bättre än barikit. finns ju en anledning till varför nästan alla som kör hyper kör med barikit. sen har ju doppler sina omtalade gängor som brukar vara dåliga
    edit: jag skulle inte snåla med just veven, annars är stage6 hpc ett väldigt billigt och bra val, ca 1600 för både vev och ramlager är inte dyrt, och den tål mycket, kör själv en sådan och har kört hypersetup på den
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  11. #11
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Citat Ursprungligen postat av hyperperry Visa inlägg
    skulle inte vilja påstå att doppler veven är bättre än barikit. finns ju en anledning till varför nästan alla som kör hyper kör med barikit. sen har ju doppler sina omtalade gängor som brukar vara dåliga
    edit: jag skulle inte snåla med just veven, annars är stage6 hpc ett väldigt billigt och bra val, ca 1600 för både vev och ramlager är inte dyrt, och den tål mycket, kör själv en sådan och har kört hypersetup på den
    Jag kör själv med en doppler vev i min hojj. Kör midrace setup dagligen och tuktar den rejält.. inga problem alls. Varför gängerna skulle vara sämre på
    doppler veven förstår jag ej. De är kanon! Så inte är de en dålig vev som du får det att låta som.

  12. #12
    Hebos billigaste vev funkar också bra, jag har kört hypersetup på den i över ett år och jag har inte varit snäll.

    http://twostroke.se/product.asp?product=7942

    Köpte den förövrigt begagnad, vet inte hur långt den gått då men nu har den nog gått några hundra mil väldigt hårt och den glappar inte de minsta..
    Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
    You might surprise people, but you're still gay

  13. #13
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av pAd105 Visa inlägg
    Jag kör själv med en doppler vev i min hojj. Kör midrace setup dagligen och tuktar den rejält.. inga problem alls. Varför gängerna skulle vara sämre på
    doppler veven förstår jag ej. De är kanon! Så inte är de en dålig vev som du får det att låta som.
    som sagt, finns en anledning till att alla som kör hyper kör på barikit. har ju sett ett antal mosade gängor på doppler vevar och stålet som används i dopplervevarna är mjukare. sedan så kör du ju inte en värstingsetup heller, även om jag inte tror den skulle rasa vid lite högre varvtal. Men ja, jag tuktade min jävligt hårt, och min hoj varvade en aning mer om man säger så.
    även om doppler kanske inte är en dålig vev, så skulle jag hellre skjuta till lite pengar och köpa en barikit. och förstår inte hur du kan säga att dopplern är "minst lika bra".
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in