-
2012-01-09, 02:13 #1
lite frågor ang midrace / hyper trim till aerox
Hej!
Jag håller på att fixa iordning en aerox -03 som jag tänkte åka på i sommar.
Den ska bara gå på gatan och användas som ett bruksfordon.
Jag har kikat på Hebo manston revolution, polini evo 3, mhr racing. Vilken av dom bör jag använda? Alla dom tre tycks vara likvärdiga och passa mina behov bra?
Tänkte ha ett yasuni C16 då jag läste att man får ut mer vrid på låga varv ur det än i C20 vilket kan vara bra vid brukskörning på gata.
Kan jag använda mitt orginal tändsystem eller måste det bytas?
Sedan tänkte jag en 21mm dellorto black edition förgasare.
mvh
-
2012-01-09, 02:17 #2
ska du ha c16 och 21mm förgasare så kan du nog nöja dig med en stage6 racing eller liknande .
Orginal tändningen kan du kasta , men sätter du på en italkit eller liknande så får du nog ett gött drag i hojen med den setupen
Sen kan du satsa på en stage6 mkII koppling eller delta , en polini eller MHR variator och lite sådant skräp ocksåEn sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2012-01-09, 02:34 #3
Tack för ett bra och snabbt svar.
Jag har inte riktigt bestämt mig vilken setup jag ska använda.
Jag vill ha så mycket effekt som möjligt men fortfarande ska den fungera att brukas på gatan.
Kan man ha lyse och laddning till batteriet på en annan tändning?
Ifall jag skulle satsa på tex hebo manston revo. Borde jag välja en större förgasare än 21mm och ett annat avgasrör än c16 tycker du?
-
2012-01-09, 10:48 #4
-
2012-01-09, 14:58 #5
-
2012-01-09, 16:24 #6
-
2012-01-09, 18:43 #7
en org tändning pallar ju 12-13k innan den ev. ballar ur. han kan lätt ha den på midrace/hyper bara att den kan va lite svag på dom högsta varven.
dock så finns de ju alternativ till tändningar med generator. tex MVT itegral (tror den heter de) och polini tändningen.
ja kanj säga att MHR racing är väldigt lik s6 racing i effekten. du kan ha en mindre förgasare som 21mm på en hyper cylle. blir snäppet lättare att ställa in men dock så kanske den inte pallar varva lika mkt (vilket kan vara till din fördel om den iaf inte pallar varva pga org tändningen)Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-01-09, 18:57 #8En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2012-01-09, 19:30 #9
att denv ar seg att komma upp till effektbandet har väl itne med tändningen att göra. de har väl snarare med förgasaren at göra.
men bara för att din tändning ballar ur kan vara för att den är gammal och sliten. men en org tändning ska ju palla 13000 iaf. även om den inte har den bästa tändkurvan.Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-01-09, 20:25 #10
-
2012-01-09, 20:29 #11
-
2012-01-09, 20:35 #12
-
2012-01-09, 20:42 #13
Go for this!
Stage 6 racing 70cc 12mm
Yasuni C16/Stage 6 R1200
Stage 6 hpc 12mm
Stage 6 PWK 21mm
Stage 6 NBR membran
Malossi fly/delta koppling
Malossi multivar
Något passande sportfilter.
Sedan massa inställningssaker mm..
Detta kommer fungera bra med originaltändning, du kan tom trimma ännu mer utan problem.
Dock får du ut bättre effekt med annan tändning, men hellre lysen före de
den ska ju brukas för gata..
-
2012-01-09, 20:55 #14
Oj va mycket svar
Va skönt med lite lugnande besked om tändningen
Att köra 21mm och ett c16 kanske gör att jag får ner varven till den nivån att orginaltändningen klarar av?
Är det komplicerat att byta ut och kallibrera ett nytt tändsystem? Jag har inte gjort det förut men det låter ganska avancerat?
Jag har en rejäl budget så det är inga problem. Handlar mer om vad jag kan klara att genomföra själv
Såg ut som en bra setup du Zäta länkade, men finns det någon anledning att köra S6 racing ist för dom lite vassare hyper cylindrarna som mhr racing och hebo manston revo?
mvh
Andreas
-
2012-01-10, 06:23 #15
-
2012-01-10, 12:48 #16
-
2012-01-10, 13:24 #17
http://twostroke.se/product.asp?product=23247
är det denna tändningen du menar?
längst ner på sidan kan man läsa: Med denna tändning fungerar inte mopedens vanliga elsystem. Är det rätt system jag kikar på?
-
2012-01-10, 15:15 #18Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-01-10, 16:52 #19
finns ett system hos MVT som har el till ljus osv. ja har fan för mig att polini hade de förut men dom kanske har ändrat eller tagit bort den ur sortimentet.
edit: eller ja, MVT har flera system med ljus. men de finns ett spec system som ja riktar in mig på. inte deras system me svänghjul.Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-01-10, 17:06 #20
Finns ström till ljus i HPI också, men man kommer inte så långt på det..
Men tändningen är bra!Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2012-01-10, 20:34 #21