Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[mickeidiket]

Stridsvagnen!


vad tycker ni jag ska köra med för turbo?
har funderat på denna : http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...w-turbo-2.html

[hyperperry]

Stridsvagnen!


vad tycker ni jag ska köra med för turbo?
har funderat på denna : http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...w-turbo-2.html

kör inte på någon noname skit turbo. vad vill du ha för karaktär och vad siktar du på att plocka ur den? om du tänkt trimma lite värre så har jag en splitt ny äkta garret 19T turbo som jag kanske kan tänka mig att sälja, ska vara god för 400hk.

[mickeidiket]

kör inte på någon noname skit turbo. vad vill du ha för karaktär och vad siktar du på att plocka ur den? om du tänkt trimma lite värre så har jag en splitt ny äkta garret 19T turbo som jag kanske kan tänka mig att sälja, ska vara god för 400hk.

Runt 250+ iaf, Med barnbidraget/studiebidraget som inkomst så lär jag ju få leva på bröd oh vatten om jag ska ha råd med en 19t.

[hyperperry]

Runt 250+ iaf, Med barnbidraget/studiebidraget som inkomst så lär jag ju få leva på bröd oh vatten om jag ska ha råd med en 19t.

för 250hk behövs ingen dyr turbo som en 19t då. en kkk26 bör då räcka och en sån kan du få för 1500-2000 i gott skick.

[mickeidiket]

för 250hk behövs ingen dyr turbo som en 19t då. en kkk26 bör då räcka och en sån kan du få för 1500-2000 i gott skick.

nae precis, då kanske en "noname" ohså hänger med till 250..

[hyperperry]

nae precis, då kanske en "noname" ohså hänger med till 250..

ja det tror jag. jag tänkte mer på kvalitén där, behövs ingen stor snurra för att komma upp i dom sifforna. är det en LTT eller FTT btw?

[mickeidiket]

ja det tror jag. jag tänkte mer på kvalitén där, behövs ingen stor snurra för att komma upp i dom sifforna. är det en LTT eller FTT btw?

Aja får kolla vidare lite.
det är en lätttryckare.

[hyperperry]

Aja får kolla vidare lite.
det är en lätttryckare.

gör så, okej

[Togge]

Aja får kolla vidare lite.
det är en lätttryckare.

det som skiljer lätt tryckaren från full tryckaren är WGen bara du kan sätt a på en pysventil å börja ladda 1,1 redan imorgon

om du vill komma upp i 250hk så är det å byta kam, spridare, bränslepump, kanske en större IC och ställa upp ladd. gör du dom grejerna så är du en bra bit på vägen iaf

[hyperperry]

det som skiljer lätt tryckaren från full tryckaren är WGen bara du kan sätt a på en pysventil å börja ladda 1,1 redan imorgon

om du vill komma upp i 250hk så är det å byta kam, spridare, bränslepump, kanske en större IC och ställa upp ladd. gör du dom grejerna så är du en bra bit på vägen iaf

det är dock inte så smart att ställa upp laddtrycket en atmosfär utan att ge motorn mer bränsle. sedan så kommer han förmodligen få byta turbo förr eller senare ändå, särskilt om han har en org turbo som gått långt. så små turbos tål inte så mycket ladd innan de rasar 0.6 kan man ladda utan att röra något och utan risk för att något tar skada.
med endast chippad bränslebox och uppställt ladd till 0.9 så ligger man på ungefär 180-190hk och strax efter det så börjar org kopplingen ge upp.

[Ciao Doktorn]

Tja!

Behöver lite råd angående färg.

Gåre att rolla en bil med inomhus färg? eller löses den färgen upp av vatten?

[Yoohan]

Tja!

Behöver lite råd angående färg.

Gåre att rolla en bil med inomhus färg? eller löses den färgen upp av vatten?

Nej det går inte, dels fastnar den inte på plåt och dels så tål den inte kyla.
Köp plåtfärg från rusta typ

[Togge]

det är dock inte så smart att ställa upp laddtrycket en atmosfär utan att ge motorn mer bränsle. sedan så kommer han förmodligen få byta turbo förr eller senare ändå, särskilt om han har en org turbo som gått långt. så små turbos tål inte så mycket ladd innan de rasar 0.6 kan man ladda utan att röra något och utan risk för att något tar skada.
med endast chippad bränslebox och uppställt ladd till 0.9 så ligger man på ungefär 180-190hk och strax efter det så börjar org kopplingen ge upp.

kanske skulle skrivit med det men å ladda mer än 0,7 då börjar den ju oftast gå lite torrt dock får man tänka på att han kommer ju kunna börja ladda mycket tidigare med org turbo än nån som ska flåsa ut 300hk åt än

sen vet jag inte om det finns renoverings kitt till volov org turbo.. det kan ju va nått man kanske ska kolla på (Y)

[hyperperry]

kanske skulle skrivit med det men å ladda mer än 0,7 då börjar den ju oftast gå lite torrt dock får man tänka på att han kommer ju kunna börja ladda mycket tidigare med org turbo än nån som ska flåsa ut 300hk åt än

sen vet jag inte om det finns renoverings kitt till volov org turbo.. det kan ju va nått man kanske ska kolla på (Y)

ja precis. givetvis får man längre spoltid med större turbo,ser det dock inte som ett större problem. jag gillar att brake-boosta Nej men en t.ex 16t bör räcka gott och väl för 250hk samtidigt som man inte måste ladda döden ur den för att få ur dom hästarna org turbon klarar inte riktigt av att leverera så mycket luft på ett vettigt laddtryck på grund av att den är så liten

[Togge]

ja precis. givetvis får man längre spoltid med större turbo,ser det dock inte som ett större problem. jag gillar att brake-boosta Nej men en t.ex 16t bör räcka gott och väl för 250hk samtidigt som man inte måste ladda döden ur den för att få ur dom hästarna org turbon klarar inte riktigt av att leverera så mycket luft på ett vettigt laddtryck på grund av att den är så liten

manlighet mätts i turbo lagg va? annars kan man ju alltid köra dubbel turbo kanske inte så optimalt på en 4cylig men kan kan man

[hyperperry]

manlighet mätts i turbo lagg va? annars kan man ju alltid köra dubbel turbo kanske inte så optimalt på en 4cylig men kan kan man

haha precis
känns dock jobbigt och onödigt mycket jobb att bygga dubbelturbo i en gammal volvo enligt mig

[Togge]

haha precis
känns dock jobbigt och onödigt mycket jobb att bygga dubbelturbo i en gammal volvo enligt mig

ganska så men man hade ju stuckit ut från mängden ganska så mycket å fördelningen 1v3 så måste men ju hittat en väldigt liten gullig turbo

[hyperperry]

ganska så men man hade ju stuckit ut från mängden ganska så mycket å fördelningen 1v3 så måste men ju hittat en väldigt liten gullig turbo

jo det är ju sant. skulle tro att det räcker org turbon och en större. org turbon för att dra igång den stora turbon.kallas 2-stegsöverladdning och finns att köpa till supra och skyline bl.a, används ofta på hårt trimmade dieslar

[Ciao Doktorn]

Någon som vet hur/var man drar nya + och - sladdar från batteriet in till kupén på en Golf 4a 01a? <3

[Macahan]

Mitt "nya" vrålåk sen 850n rasade..

[izeman]

Någon som vet hur/var man drar nya + och - sladdar från batteriet in till kupén på en Golf 4a 01a? <3

det är ju bara kolla vart alla andra kablar går in i kupén och dra dom samma väg

[Yoohan]

Någon som vet hur/var man drar nya + och - sladdar från batteriet in till kupén på en Golf 4a 01a? <3

Bakom handsfacket skulle jag tippa på iaf!

[Ciao Doktorn]

det är ju bara kolla vart alla andra kablar går in i kupén och dra dom samma väg

Bakom handsfacket skulle jag tippa på iaf!

Tack för svaren!

Men angående mitt tidigare inlägg om färg, kan man inte grundlacka med vanlig grundlack på sprejburk sen måla med inomhusfärg sen klarlacks lager?

[Yoohan]

Tack för svaren!

Men angående mitt tidigare inlägg om färg, kan man inte grundlacka med vanlig grundlack på sprejburk sen måla med inomhusfärg sen klarlacks lager?

Beror på vad det är för färg men skulle tro att den spricker.

[Hast]

Satte på sommarhjulen innan vi åkte till Elmia i fredags, måste verkligen fixa toning till rutorna, svarta till railsen och svarta fälgar.
Blev dock rätt impad av att den tog sig fram och tillbaka till Elmia på ungefär 20liter, det var en resa på nästan 40mil. Då var bilen ändå full. Räknade ut att det kostade oss ungefär 100kr skalle att åka till Elmia, helt okej

[sjöblom!]

Tack för svaren!

Men angående mitt tidigare inlägg om färg, kan man inte grundlacka med vanlig grundlack på sprejburk sen måla med inomhusfärg sen klarlacks lager?

köp plåtfärg, industrilack, biltemas polyuretan färg eller vad fan som helst. Både billigare och bättre än inomhusfärg som bara kommer bli skit..

[Ködden]

Testa plastdip på grillen! Ska lackera gallerna där nere också


Uploaded with ImageShack.us

[Löfarn]

Testa plastdip på grillen! Ska lackera gallerna där nere också

Kommer nog bli riktigt bra ifall du kör gallrena där nere svarta också!



Här får ni en bild på min gamla skorv ! Till höger,
http://www.garaget.org/?car=309837 lägg gärna en kommentar och röst!

[Ködden]

Kommer nog bli riktigt bra ifall du kör gallrena där nere svarta också!



Här får ni en bild på min gamla skorv ! Till höger,
http://www.garaget.org/?car=309837 lägg gärna en kommentar och röst!

Din är faktiskt redigt fin. 850 brukar vara så sletna
Ska lämna in bilen på hel lack någon gång med. och sedan börja bygga ordentlig motor till vintern så det håller

[Togge]

jo det är ju sant. skulle tro att det räcker org turbon och en större. org turbon för att dra igång den stora turbon.kallas 2-stegsöverladdning och finns att köpa till supra och skyline bl.a, används ofta på hårt trimmade dieslar

om du har 1 cylinder som driver org turbon så tror jag att boosten kommer så sent så det e ingen ide att ha dubbel men nån lite skit sak med inbyggd WG å så en stor 300+ hk turbo till dom andra 3cylindrarna blir nog lite finare att åka med... kan ju va gött å ladda redan vid 2k rpm