dtmx likriktare

[smokkey94]

Är man tvungen att ha en likriktare för att lysena ska funka utan batteri?

[G-son]

Nej. Men likriktare & batteri minskar risken för brända lampor på DT50MX...

[smokkey94]

Nej. Men likriktare & batteri minskar risken för brända lampor på DT50MX...

Okej då ska ja koppla in den imorgon, hittade rätt kablar till den nu. Men jag har provat 3 st olika voltregulatorer och jag vet att en av dom funkar minst för min kompis har haft den för 2-3 veckor sen men endå så spränger jag lampor, sprängde nyss min 12volts baklampa.. Måste man koppla in i en speciell kabel för lysena eller går alla kablar me ström i genom voltreggen? Hoppas du fattar vad jag menar

[G-son]

Elsystemet på DT är inte den stabilaste konstruktionen som existerar, men det finns några enkla saker att tänka på för att minimera problemen.

Lampor bränns för att mopeden överladdar, och mopeden överladdar för att den genererar mer ström än vad som förbrukas i lampor etc. Normalt sett ska regulatorn förbruka "överskottet" som lamporna inte behöver, men uppenbarligen fungerar det inte som det ska alltid. Gamla oxiderade kontakter och sånt ställer lätt till det...

Man kan hjälpa regulatorn på traven genom att se till att lamporna förbrukar så mycket som möjligt av den ström generatorn ger. Det brukar betyda 6V 35W framlampa, 6V 35W baklampa, och att hastighetsmätarbelysningen fungerar (4W lampa tror jag). 12V lampor förvärrar faktiskt problemet, visst tål de högre spänning, men eftersom de drar mindre ström leder det till att spänningen ökar - en ond cirkel alltså. Ska man ha 12V lampor får man konvertera systemet helt med en 12V regulator också, ska det göras så ska det göras ordentligt.



Orginalregulatorn på DT50MX kopplas in till en kabel som går via strömbrytarna i vänster handtag, strömbrytarna ändrar vilken kabel från generatorn som regulatorn är inkopplad till beroende på om man har lyset tänt eller släckt.

[smokkey94]

Elsystemet på DT är inte den stabilaste konstruktionen som existerar, men det finns några enkla saker att tänka på för att minimera problemen.

Lampor bränns för att mopeden överladdar, och mopeden överladdar för att den genererar mer ström än vad som förbrukas i lampor etc. Normalt sett ska regulatorn förbruka "överskottet" som lamporna inte behöver, men uppenbarligen fungerar det inte som det ska alltid. Gamla oxiderade kontakter och sånt ställer lätt till det...

Man kan hjälpa regulatorn på traven genom att se till att lamporna förbrukar så mycket som möjligt av den ström generatorn ger. Det brukar betyda 6V 35W framlampa, 6V 35W baklampa, och att hastighetsmätarbelysningen fungerar (4W lampa tror jag). 12V lampor förvärrar faktiskt problemet, visst tål de högre spänning, men eftersom de drar mindre ström leder det till att spänningen ökar - en ond cirkel alltså. Ska man ha 12V lampor får man konvertera systemet helt med en 12V regulator också, ska det göras så ska det göras ordentligt.

Orginalregulatorn på DT50MX kopplas in till en kabel som går via strömbrytarna i vänster handtag, strömbrytarna ändrar vilken kabel från generatorn som regulatorn är inkopplad till beroende på om man har lyset tänt eller släckt.

Okej så jag ska alltså försöka skaffa alla lysen som sitter där egentligen? neutral lampa, hastighetsmätar lampa osv för att generatorn ska dela ut strömmen mer? och ta den högsta watten på lamporna ? 35w alltså

[G-son]

Neutrallampan lyser inte under normal körning, så den spelar ingen roll då. Samma med blinkers etc.

Du ska inte nödvändigtvis ha lampor med den högsta effekten, men du ska ha lampor som totalt förbrukar (nästan) all effekt som generatorn klarar att ge. Med de lampor jag nämnde bör du hamna ganska rätt, DT brukar nätt och jämnt orka driva 35W framlyse plus de övriga orginallamporna.

[smokkey94]

Neutrallampan lyser inte under normal körning, så den spelar ingen roll då. Samma med blinkers etc.

Du ska inte nödvändigtvis ha lampor med den högsta effekten, men du ska ha lampor som totalt förbrukar (nästan) all effekt som generatorn klarar att ge. Med de lampor jag nämnde bör du hamna ganska rätt, DT brukar nätt och jämnt orka driva 35W framlyse plus de övriga orginallamporna.

Okej okej Får hoppas min voltregulator funkar då, spränger jag dom endå, köper jag en ny