dt50mx tråden

[Shöwtek]

Min är sjukt tungt drevad (14/48) men ska hämta ut 12/50 om en timme och sen blir det nytt stift. Skulle ett BR8hs bli bra till en 5,5 cylle, 16,5 mm fugg och luhao krök?

Tyckte de lät som att din blöddrade på maxgas men kan väl vara tändstiftet också?

[Mange]

Tyckte de lät som att din blöddrade på maxgas men kan väl vara tändstiftet också?

nte vad jag hört :S men konstigt går den

[MostWanted93]

Min är sjukt tungt drevad (14/48) men ska hämta ut 12/50 om en timme och sen blir det nytt stift. Skulle ett BR8hs bli bra till en 5,5 cylle, 16,5 mm fugg och luhao krök?

Borde nästan inte va för tungt tyck ja, kör själv med 14/50 tsm med 43 mm org cylle(borrad) 16.5 fögge å Jamarcol, funkar skitbra ^^ stark som en jävla oxe
Har förövrigt samma stift som du nämnde, å de har funkat Hur bra som helst i väääääääääääldigt många mil ^^

bänka min till 18 hästar i lördags !

åfysatan på motorn eller hjulet? ^^

[Mange]

Borde nästan inte va för tungt tyck ja, kör själv med 14/50 tsm med 43 mm org cylle(borrad) 16.5 fögge å Jamarcol, funkar skitbra ^^ stark som en jävla oxe
Har förövrigt samma stift som du nämnde, å de har funkat Hur bra som helst i väääääääääääldigt många mil ^^

min säckar ihop i nästan alla backar och måste dra ur varje växel som fan.

[MostWanted93]

min säckar ihop i nästan alla backar och måste dra ur varje växel som fan.

Låter nästan konstigt, ja mena, körde själv med 15/50 till 60 cc å org fögge å jamarcol, funkade hyffsat. Men den vart sådär efter ett tag, men de tror jag beror på tändningen, då den uppför sej lika med eurokiten å de som sitter på nu.

[Mange]

Låter nästan konstigt, ja mena, körde själv med 15/50 till 60 cc å org fögge å jamarcol, funkade hyffsat. Men den vart sådär efter ett tag, men de tror jag beror på tändningen, då den uppför sej lika med eurokiten å de som sitter på nu.

okej kanske ska kolla upp hur tändningen mår

[vongyllis]

Borde nästan inte va för tungt tyck ja, kör själv med 14/50 tsm med 43 mm org cylle(borrad) 16.5 fögge å Jamarcol, funkar skitbra ^^ stark som en jävla oxe
Har förövrigt samma stift som du nämnde, å de har funkat Hur bra som helst i väääääääääääldigt många mil ^^



åfysatan på motorn eller hjulet? ^^

på hjulet

[Nn1ck3]

visst äre så att man drevar upp fram för axx och drevar ner bak för hastighet?

[Brollan]

visst äre så att man drevar upp fram för axx och drevar ner bak för hastighet?

nej, man drevar upp fram OCH/ELLER ner bak för hastighet, om du vill ha acc så drevar du ner fram och/eller drevar upp bak

[ILO_Gurra]

visst äre så att man drevar upp fram för axx och drevar ner bak för hastighet?

till tex, 14/53 bra topp dåligt axx, 12/65 bra axx dålig topp, 13/56 bra axx å skaplig topp!

[elisson]

till tex, 14/53 bra topp dåligt axx, 12/65 bra axx dålig topp, 13/56 bra axx å skaplig topp!

Aomen, fast kör du med typ 12/65 på en hyper setup får du fan inget axx bara varvar som en *****

[vongyllis]

Aomen, fast kör du med typ 12/65 på en hyper setup får du fan inget axx bara varvar som en *****

vadå inget axx?.. han kommer få hur jävla bra axx som helst.. men han kommer få växla hea tiden och inte ha så bra toppfart

[elisson]

vadå inget axx?.. han kommer få hur jävla bra axx som helst.. men han kommer få växla hea tiden och inte ha så bra toppfart

Nja, kommer inte va nån fart i den axxet upplevs enligt mig bäst när man har lagom tung drevning Jag körde med originaldrevning på min dt med eurokit osv.. Gick fan inte fort Varvade bara typ, inge vidare axx, sen bytte jag till 14/48 o då jävlar stack han iväg

[vongyllis]

Nja, kommer inte va nån fart i den axxet upplevs enligt mig bäst när man har lagom tung drevning Jag körde med originaldrevning på min dt med eurokit osv.. Gick fan inte fort Varvade bara typ, inge vidare axx, sen bytte jag till 14/48 o då jävlar stack han iväg

jag har 11/50 på min "hyper". reser 3:an.. och har en topp på 106 km/h

[JEW]

jag har 11/50 på min "hyper". reser 3:an.. och har en topp på 106 km/h

Ja men då är det en am6 motor också.

[vongyllis]

Ja men då är det en am6 motor också.

hade en annan dt... som emil123 portat.. körde 12/50 på den.. och den behövde mindre ändå

[JEW]

hade en annan dt... som emil123 portat.. körde 12/50 på den.. och den behövde mindre ändå

Aha.

Hållet med elisson jag där. Har också kört en liknande setup som honom och körde man sån lätt drevning så var de inge vidare axx varvade mest Lämplig drevning så drog den bäst tyckte ja med...

[MostWanted93]

äntligen lite fart på tråden ^^

[August]

Har lite problem, jag har klyvt en motor i från en yamaha dt50mx och vet inte riktigt hur växelådan ska vara när man sätter ihop den igen. Är det den "axeln" i den röda ringen som ska vara åt rätt håll? Kan man typ rikta in den med hjälp av utbuktningen i den blå ringen? Eller är jag helt fel ute?
Tack på förhand!

[Mr_Complete]

*bild*

Har lite problem, jag har klyvt en motor i från en yamaha dt50mx och vet inte riktigt hur växelådan ska vara när man sätter ihop den igen. Är det den "axeln" i den röda ringen som ska vara åt rätt håll? Kan man typ rikta in den med hjälp av utbuktningen i den blå ringen? Eller är jag helt fel ute?
Tack på förhand!

Du kan vrida den så den hamnar mitt för "neutralläges-kontakten" i andra blockhalvan, då brukar växellådan vilja gå ihop rätt Har för mig "utbuktningen" (blå markering) ska stå rakt fram då så att säga



Dock brukar DT:ns 4-växlade låda vara väldigt lätt att montera, tror nog aldrig den hamnat fel för mig

[August]

OK, den ska vara som den är på bilden då? För att när jag vänder den fel så tar inte växelanordningen tag i alla växlar?

[Mr_Complete]

OK, den ska vara som den är på bilden då? För att när jag vänder den fel så tar inte växelanordningen tag i alla växlar?

På bilden i mitt inlägg

Så vände jag plattan så som den ska vara
Om inte växlarna går i rätt då, så kolla att växelgafflarna ligger rätt (i växeldrevsaxlarna) och att deras "styrpinnar" i växelstocken, växeltrumman eller vad det nu heter går i rätt

[compact-power]

Jag undrar om fs1 ans kick passar på en dt 50 mx??.

[eldorado74]

kicken passar nog. ganska säker på att det är samma splines (stavning) och diameter btw alla som 5petat låda får gärna skriva det då jag vill veta hur vanligt/ovanligt det är med just 5växlad Yamaha dt50mx/r . själv är man ju stolt ägare av 5petad låda

[JEW]

kicken passar nog. ganska säker på att det är samma splines (stavning) och diameter btw alla som 5petat låda får gärna skriva det då jag vill veta hur vanligt/ovanligt det är med just 5växlad Yamaha dt50mx/r . själv är man ju stolt ägare av 5petad låda

Det är ovanligt eftersom dt50mx med 5växlad låda aldrig tillverkats i sverige utan bara i norge !

[eldorado74]

dom byggde väll mopederna i japan å skicka ut dom om jag inte minns fel

[JEW]

dom byggde väll mopederna i japan å skicka ut dom om jag inte minns fel

Ja så är det väll men det har fortfarande aldrig gått nån dt50mx lagligt här i sverige med 5petad låda, bara i norge

[MostWanted93]

Säger som JEW, inte vanliga alls. Brukar få pröjsa runt 1000 kr.... om man ens får tag i nån, så har du en 5växlad ska du va rätt stolt

[eldorado74]

det är jag

[simlar]

Hej jag behöver hjälp!

Idag monterade jag en äkta Mikuni 16mm på min kära DT. Men när jag slår på kranen så börjar den flöda, om jag sedan slår av kranen och startar moppen i nån sekund slår av mopeden och sen slår på kranen så slutar den flöda. Det är bara efter man tömt förgasaren på bensin och sedan slår på kranen som det blir så.
Då är min fråga: Vad kan vara felet? Så jag vet vad jag ska kolla efter extra noga.

Och dessutom tycker jag att jag borde få lite effektökning med mikunin, men den går fortfarande lika slött som med originalförgasare. Enda är att mikunin behöver inte ställas in så den fyrtaktar i friläga för att gå bra med växel i. En kompis med exakt samma setup som mig (org cylle + topp, mikuni 16, 12/48 drev och jamarcol) går mkt hårdare än min, den går 55 på platten med ett jävla axx, min dt med exakt samma setup går 50 på platten och är slö upp i 50.
Jag monterade ny kolv + ringar för en månad sen, då sotade jag ur cyllen och den såg riktigt fräsch ut inuti.