-
2010-06-27, 06:21 #1
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Klarar min orginal vev av detta!? hjälp tack!
Hej, håller på att fixa till min sym jet 06 men en fråga:
Håller min vev för:
70cc och stage 6 rör ?
Bör jag ha luft filter till den "lilla" setupen ?
Bör jag skaffa större förgasare vill som sakt inte byta vev lite överkurs för mig
-
2010-06-27, 09:10 #2
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Sorry för dubbelpust, men ingen som kan vara vänlif att hjälpa ?
-
2010-06-27, 09:20 #3
Du behöver nog inte byta förgasare men störe munstycke behöver du iaf Tror inte du behöver byta vev men är inte säker Å ja du bör ha luft filter .De ska man ha även om den inte är trimmad de "förkortar" livs längden på motorn om man inte har de
-
2010-06-27, 10:37 #4
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Okey.
Men om jag kör med följande setup:
Stage 6 rör krom/karbon.
Malossi 70cc.
Stage 6 luftf.
5-10 strl strörre h-munstycke.
Stage 6 boost bootle.
Tror ni att veven håller ? orkar inte klyva och byta vev.
Har mest stylat och bytt cyllindrar innan aldrig hållt på med vevar så hjälp tack (:
-
2010-06-27, 14:43 #5
-
2010-06-27, 16:34 #6
-
2010-06-27, 17:26 #7
luftfiltret ger INGEN effekt ALLS och det är likadant med BOOSTBOTTLE, bara för att det heter SPORTfilter och BOOSTbottle betyder det inte att moppen kommer gå fortare! och du behöver inte byta vev till den setupen
-
2010-06-27, 21:17 #8
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Okey, Jag har redan boost bootle och luffilter sen förut så sätter på de.
Men nu till det andra, Jag vill ha ett bra axx med en topp hastighet på minst 80 km/h
Är inte intresserad av att stunta utan är mest intresserad av axxet.
Vilka grejer passar bäst ihop?
Rör:
Levince tt.
Hebo preformance.
Stage 6.
Cyllinder:
Polini 70cc
Malossi 70cc
Naruku 60cc
Vill helst ha så lite läte som möjligt alltså att den ska låta så lite som möjligt så vilket rör passar bäst till vilken cylle ?
Hjälp tack (:
-
2010-06-27, 21:27 #9
Vad för s6rör är det?
Ju mindre rutin, desto mer liv!
-
2010-06-27, 21:30 #10
Ja det funkar, och du bör byta förgasare när du byter till 70cc annars kan du lika gärna köra med ett effektrör då effekten inte blir direkt nå mer utan större förgasare.
-
2010-06-27, 21:37 #11
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Rör:
http://startuning.se/product/2716
eller
http://startuning.se/product/9759
Vad gör min sym med endast urpluggat rör ? den gör ca. 65 nu med dragna pluggar ?
Om jag köper 70 cc till vad blir skillnaden ?
-
2010-06-28, 00:40 #12
-
2010-06-28, 15:28 #13
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Eskilstuna
- Inlägg
- 11
Men Klarar verkligen min orginal vev:
70cc
17-19 mm Förgasare
Stage 6 rör
?
Vill inte att folk ska höra att den är super trimmad några tips ?
-
2010-06-28, 23:03 #14
-
2010-06-28, 23:13 #15
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- gävle
- Inlägg
- 160
-
2010-06-28, 23:17 #16
-
2010-06-29, 01:15 #17
Jafan! Kör ej med sportfilter så låter den inte allt för mycket.
-
2010-06-29, 03:48 #18
Men vafan, min motoforce förstärkta orginal vev klarar av:
malossi MHR replica 70cc
17.5a
leovince zx
din skit kommer palla för den setupen så var inte orolig!
-
2010-07-07, 03:57 #19
-
2010-07-07, 09:13 #20
-
2010-07-09, 00:43 #21
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 128
jag körde luftburk på midrace setup, funkade galant.
-
2010-07-09, 01:09 #22
-
2010-07-09, 04:52 #23
-
2010-07-09, 16:35 #24