-
2011-09-25, 21:38 #1Lagomt gammal medlem
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Stockholm, Finspång (hällesta);D
- Inlägg
- 161
80 cylle och original vev?
Hej!
Jag tänkte sätta i en 80cc cylinder i en am6, funkar original veven eller måste den bytas?
MVH: W1Ll3
-
2011-09-25, 21:44 #2
Beror på vilken cylinder samt övrig setup
-
2011-09-25, 21:47 #3Lagomt gammal medlem
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Stockholm, Finspång (hällesta);D
- Inlägg
- 161
Tänkte mig en
Malossi - Cylinderkit (MHR) 80cc (AM6)
http://www.twostroke.se/product.asp?product=11059
och en 21mm delloroto förgasare och gianelli 2t rör.
-
2011-09-25, 21:48 #4Medlem
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Borås/Viskafors
- Inlägg
- 809
Kört med en barikit 80cc i snart 2 år, funkar fint.. men ligger inte och drar fullt 24/7 <3 puss
Ride on!
-
2011-09-25, 21:51 #5Lagomt gammal medlem
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Stockholm, Finspång (hällesta);D
- Inlägg
- 161
Då kör jag nog på original eftersom det blir krångligare och dyrare med ny vev om det inte är nödvändigt
Ursprungligen postat av fink3n
-
2011-09-25, 21:52 #6Fungerar perfekt. Ursprungligen postat av W1Ll3
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-10-01, 23:19 #7Medlem
- Reg.datum
- Aug 2010
- Ort
- Vellinge
- Inlägg
- 88
Tänkt rätt mycket på detta, innan när jag körde med airsal 70 racing så tänkte jag, '' skit i veven den klarar sig nog'' men nej det gjorde den inte den gav upp efter 1 vecka. Nu kör jag med tp 85cc o tp vev, skönt att inte behöva vara rädd att veven smäller. Men min polares vev har varit med om jävligt mycket och den är orginal, ändå klarar den hans 80cc och prorace rör, det är upp till dig själv om du vill behöva byta cylle ännu en gång eller byta vev så du slipper lägga ut ännu mer pengar på den sen!
Svara med citat
