Kan du länka några billiga medium på twostroke örkar inte leta via mobil just nu.
Hur är ojlepumpen ställd orginal? Vet inte om det ska vara i denna tråden men den sitter under variator kåpan så
Tja, om man har original tryckfjäder nu med 5 grams vikter i. Vad motsvarar 5 grams vikter om man har en S6 Medium fjäder i? :)
hej,när jag bytte från st6 pro replica till yasuni r så gick den 10km/h och hackade,beror det på för lätta vikter eller för mjuk kopplingsfjädrar eller blandningen, kan tillägga att jag har 4gr dr.pulley :)
Idag bytte jag till polini's gula kopplingsfjädrar. Är dom för hårda för denna setup: allt förutom zx:et är orginal. Bör jag byta tryckfjäder?
Detta är alltså på en stalker.
Hej, har en fråga som någon som kan mycket om variatorer får svara på....
Idag så lånade jag ut min slider till en kompis, jag hade tappat luftfiltret, så han satte på original-luftburken och körde, den gick rent, gick att dra ur osv.
Sen när han kom tillbaka och lämnade mopeden så stod den ett tag, men när jag skulle ta den så skallrade det lite ur variatorn (tror jag) Men jag kollade inte, antog att det var min peg som skallrade som vanligt, fast att det nu skallrade mot luftburken. Jag körde för att senare göra ett kort stopp för att tanka kanske 500 meter från platsen jag startade på. Sen han jag kanske 1km och det skallrade mer ur variatorn och mopeden dog. Jag antog det värsta och kollade kicken, stum... MEN, om man tryckte lite hårdare så rörde sig kicken, och nej det skrapade inte ur cylindern (vad jag hörde) utan det kändes som att kicken gick längre och längre in samtidigt som det kärvade i något kugg. Jag fick slutligen ner kicken och motorn verkade gå runt utan problem, men när kicken gick upp så klickade den ett antal gånger som att det tog i något drev, sen var det lika stumt igen.. och ja, jag har olja i den, rätt mycket också. Så den står just nu, fick skjuts hem av en kompis som skulle samma väg, jag brukar ta samma väg som är sämre men någon km kortare, tog den här vägen bara för att den går snabbare och att jag körde med honom, som tur var. Så till min fråga, vad har hänt? och nej, jag har inte plockat upp variatorn eftersom den dog efter en mörk väg och jag hade inte tillgång till verktyg.. ska ta en titt imorgon. Eller är det jag som är dum och den helt enkelt har skurit? Lägger min fråga här eftersom det känns som att det var variatorn, har varit med om ett antal mopeder som skurit innan så jag vet hur det känns då.
Mina kopplingsbackar greppar inte på hela backarna utan på halva. Så jag undrar kan det påverka att min är ganska seg upp på bakhjulet?
Har dessa: http://www.twostroke.se/product.asp?product=10268 & http://www.twostroke.se/product.asp?product=17401
liggandes hemma och undrar ifall de passar på en Ludix Snake?
Kopplingsfjädrarna är ju för deras Torque control koppling & tryckfjädern till overzize varaiatorer , men borde de inte funka?
Eller vad är skillnaden ?
Hej, nu är det så att jag skulle byta variatorvikter till min NEOS. När jag skulle ta bort muttern som sitter i vägen så ville jag inte använda en mutterdragare då den i min mening är alldeles för stark. Så jag använde en momentnyckel. Problemet med det var att när jag skulle ta bort muttern så var jag tvungen att ha något emot startkransen så att den inte skulle rubba sig. Jag tog en träbit. När jag tog med momentnyckeln så gick två utav sakerna som sticker ut ifrån startkransen av. Alltså de små metallgrejerna som sticker ut. Gör det något om jag gör runt så eller måste jag beställa en helt ny startkrans, eller går det att "laga" på något sätt. För vi snackar alltså två små järnbitar som inte sitter där bland ca 20 andra.
Okej, tack för svaret. Jag kör runt med den som den är nu faktiskt. Och det har fungerat bra hittils.
tja vad ska jag ha för vikter på min viva har för lätta nu, men övrig setut är 70cc laser xpro dragen v.bricka och sportluftfilter, och sen vad ska jag ha för kopplingsfjädrar ? vill köpa dr pulley variator viktet men tror ni 10 gram blir bra då 8,5 är för lätta.
Tjeena har en slider med setup
Original cylinder
zx-r rör
4,3 vikter i en mk variator
naruku koppling
original rem
men den går bara i typ 65.... Någon som vet något jag kan prova byta?? http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ies/smile1.gif
lever denna tråd än ? har lite frågor !
jo är såhär att vad jag än häver i för vikter i min aerox så varvar den inte ur och kommer upp i ungerfär 50 kmh på plant. finns som typ två lägen och på det andra läget när man kommit upp i typ 30 kmh så slutar den varva för det blir att gå tungt för den (?)
setup :
50 sport cylle
org fögg med 75 munstycke
sportluft
urpluggat org rör / hebo högvarvigt rör
mhr membran
hebo variator
Någon som har en lösning?
Hebo variatorn.
byt ut denna så ska du se den kommer gå igen. :)
Fattar inte vad felet är på dessa men värdelösa är de ialf. Vart ute för samma, provade allt men gick inte och få det bra.
original är mkt bättre. annars multivar eller speedcontrol är bra grejjer.
okej tack för svar ! då kör jag andra vikter i orginal variatorn istället ! :) vad rekommenderar du för vikter om jag vill ha vanlig användning som typ 60 - 70 kmh och lagom acceleration ? :)
okej tack ! :)
Det jag undrar är om man kan ha en oversizevariator utan att ha oversize remskivor och i så fall vilken drivrem man ska ha en oversize eller vanlig det är till en slider som är med 50cc sport rör och lite annat?
tack för svar