okej vet du vad det är för diameter i avgasporten på din barikit cylinder?Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
okej vet du vad det är för diameter i avgasporten på din barikit cylinder?Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Jag tror att det är 28mm, men inte alls säkert:PCitat:
Ursprungligen postat av Mange
Ska köpa nytt rör.. Har 21mm fögge och MK Thower nu, med vilket rör får jag mest prestandaökning? TK HQ? Hebo?
E: Ändrar frågan lite, det jag menar är, är det t.ex. nån mening med att köpa TK HQ 80cc istället för TK HQ? Funkar midrace/hyperör bra även fast man har org cylinder? Vilken rekommenderar ni i så fall?
Jag är också intresserad av TK 80cc, men orkar inte köpa nytt då dom kostar som fan, och jag har inte sett en enda som haft sånt rör:PCitat:
Ursprungligen postat av Chordy
Jag har aldrig heller sett nån. :unsure:Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Köp Sp/Pr istället Bättre prestanda/pris på dem.Citat:
Ursprungligen postat av Chordy
Men speciellare med TK:wub:Citat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Överliggande vill jag ha alltså. :)
tjena, Har en dtr från 99 och ska renovera motorn med ett vassare trim. Malossi mhr 80cc vilket rör passar med cyllen då jag också tänkt satsa på lågvarv/mellanregistret? har kollat lite på turbokit gp men har ingen aning om effekten och om det är bra?
säg gjärna en annan setup som håller sig till lågvarv/mellanregister med mycket vrid =)
tacksam för svar =)
Om du kan hitta en polini guss gjutjärn så rekomenderar jag den och sedan ett Yasuni r2 tex. Vet inte ens om cyllen och röret finns till am6.Citat:
Ursprungligen postat av yamaha_dtr
uhm okej, tog en till på twostroke och där finns det till am6 men vrf rekomenderar du guss framför mhr:en? skillnad?
Guss e lågvarvig, medans mhr e en hyper som registret ligger högre på, altså måste du varva mer för att nå effekten + att mhr e dyrare. Men om du e lika envis som min morsa och bara måste ha en mhr så kör på replican, den liknar guss.
okej tackar :)
vanliga MHR e väl inte hyper, utan det e väl bara MHR team som e hyper? :unsure:Citat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Nja, Mhr e ju ett gränsfall imo.Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
MHR Team är hyper, och MHR Replica är midrace är jag ganska säker på!:)Citat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Jag tycker du ska ta MHR Replica iaf, polarn har de och den hade ett sjukt vrid med orgröret!:)
Nu kör han på Giannelli 2T, och den går väl ganska lika, lite mera varv bara.;)
Mhr då? nånstans mitt emellan?Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Ahaaa, den ni menade;):PCitat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Den borde vara mid/upper mid.:)
Mröööör... Jävligt trött. Orkar inte tänka klart så ni får svara på en liten fråga: Varför påstår alla att t.ex MK Thrower eller SP för AM6 passar på "derbimotor"/en derbijefvel, jag hade för mig att man behöver en adapter som inte går att köpa utan det är custom made med svets och sånt som gäller..? Måste... Sova.... Ska upp tidigt imorgon och vaknade väääldigt för tidigt idag pga jääävla motårsågar kl. 07.00.
tror maxvarvet var runt 13000 på vanliga mhr 80.. med ett grymt vrid men funkar gianelli 2t till denna cylle? ^^
Citat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Mhr Team är Hyper , MHR är midrace och replica är sport. En uppborrad cylinder bara. :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
edit :Det är väl ingen adapter på SP/Thrower till am6? Till derbi så kan man inte byta iallafall.Citat:
Ursprungligen postat av vonLidl
En sport cylle med runt 15 häst? Nytt för mig.Citat:
Ursprungligen postat av Daanne
Jag har kollat på lite värre cylindrar än min 72cc airsal och undrar om någon vet hur mycket dessa cylindrar varvar
Polini guss
metrakit SP
barikit 80cc
Ska köra med ett PR rör
SP går bra, och du kan ju porta den lite med så går de ännu bättre!:)Citat:
Ursprungligen postat av Mange
Grejen e att jag ska köra med originalveven så tänker inte porta :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Aha, men jag tror ändå att SP går bäst:PCitat:
Ursprungligen postat av Mange
BRK och Guzz varvar ung. lika mkt, men jag tror att SP går bättre med PR eftersom de varvar med:)
Okej den är ju också dyrast men är inte så många som har guss. Står mellan guss och SP:nCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Ta inte en cylinder för det är ovanlig, ta den bästa helt enkelt :)Citat:
Ursprungligen postat av Mange
det är ju inte så många som har den så det finns knappt några åsikter om den till skillnad från sp:nCitat:
Ursprungligen postat av webbe
Vilket tändstift bör jag ha till Barikit Racing 80cc? Har kört med BR9ES på airsal 50 sport och är osäker på om jag ska köra på 9 eller 10 när jag byter upp mig.