Utskriftsvy
Jasså! tror du jag inte behöver flytta nålen för fetare / tunnare blandning? kollade tändstiftet nu och det var typ diaré jätte ljus brunt... ska köpa luftburken nu och sätta på tror jag. blire bättre bottendrag då troru? :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Isaxon
Tror ni att den behöver större munstycke?
http://www.youtube.com/watch?v=NdT_b-OTQ_8
Edit: Den startar bara när den är varm, vad beror det på? Startar när den är kall med startgas
Någon som vet?
jag undrar vilken storlek på munstycke man ska köpa till SF2 om man ska sätta på en Gianelli extra rör?? Kan någon länka vad för munstycke som är bra/vilket man ska ha :)
sen, finns det satser man kan köpa med olika st. av munstycken?
tacksam för svar :)
Finns munstyckessatser på tex. Twostroke, cykelkraft, startuning osv. Runt 58-62 lär bli kanon :) Kör på 60 och har samma rör och motor.Citat:
Ursprungligen postat av xrecon
okej, det är huvudmunstycket man ska byta va? Är det nåt spec. märke som rekommenderas ?Citat:
Ursprungligen postat av vivarn
Märket spelar ingen roll.Citat:
Ursprungligen postat av xrecon
angående din så har du nog för tunga vikter. testa 0.5g lättareCitat:
Ursprungligen postat av vozzen
Hej, ska köpa en munstyckesats men har ingen aning om vilken storlek ungefär jag behöver?
speedfight 2
70cc athena
19mm dellorto
öppet filter
50cc rör
något förslag?
undrar vilket munstycke jag ska ha på min blaster. setupen är zx och 17.5 förgasare
Aerox
Årsmodell: 2005-2008
Klass: 1 EU
Förgasare: Gurtner PY-12
Original munstycke: 62
Övrigt: Genom att på en original moped byta munstycket till 72 tjänar man runt 1hk och får 5-10km/h högre toppfart. //Chribba
någon som har testat, om jag drar luftburkspluggen, eller köpa sportluft ?
Vilket munstycke är lämpligt att börja på med denna setup:
stage6 70 pro sport
21mm dellorto
yazuni z
hebo rem
motorforce racing variatorkit
Mallosi luftfilter ( e14 )
Hej!
Jag har en Jetforce C-Tech med denna set up:
Variatorstryning bortagen
Luftburksstrypning bortagen
Sitter ett stage6 pro replica
orginal cylinder
Den får nu aldeles för lite bensin och jag undrar, vad tror ni att jag ska ha för munstyckes stl?
Tjena, tänkte höra om vart i registret "lågfartsmuntycket" kommer kommer in i bilden? Sitter nämligen 45 i nu och vet inte om de är för stort eller för litet eftersom jag inte vet vart i registret den kommer in..
Setup är
Stage 6 70cc pro sport
Yasuni R
Dellorto 19mm black edi.
Så vart i registret kommer den in? Och är de för stort eller för litet med storlek 45?
mvh Jeppe
Lågfartsmunstycket gör jobbet fram tills 3/4 gas om jag har rätt för mig (rätta mig om jag har fel).Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Mvh
lågfart arbetar från tomgång till halvgas ungifär. du märker om den blöddrar på lite gas.Citat:
Ursprungligen postat av MaartiIN
Tjenare! Jag har en CPI Oliver City. Jag ska köpa ett nytt munstycke. Jag undrar om jag ska ha 5 eller 6 mm till en 12 mm förgasare. MVH FILIP! :D
Någon som kan svara på min fråga ganska fort? Behöver veta så fort som möjligt! Om ni inte fattar frågan som knappt jag gör så kan ni ju säga de så kan jag försöka utveckla frågan mer.
MVH FILIP :D
Tja, min gilera stalker går väldigt dåligt ibland o jag har kollat upp det och det är munstycket men jag blir osäker på om det är för stort eller för litet, den går liksom dåligt på höga varv och ibland hela tiden, den tappar krämen! börjar liksom blöddra typ, man hör iaf att den ''dränks'' så det jag tänkt på hela tiden är ''för stort munstycke'' min setup är
3g vikter
polini 70cc
(inte säker på märke men tror de e dellorto's, eventuellt TNTs fast jag tror inte det) 21mm fögge med 84 i munstycke
osv
vad borde jag testa för munstycke? det känns som 78 lr 80 skulle passa bra men de känns så litet men med tanke på att de är en 21mm så är det nog inte det, nu till frågan.... borde jag testa gå ner 4steg från 84 till 80?
Idag när jag skjutsade så blöddra moppen skit mycket, går inte o ta fullgas, inte ens halvgas, stannade och varva den lite sen funka den en stund sen hände samma sak igen, efter det så har den inte gått så där fast den tappar liksom gräppet hela tiden över 70km/t, man måste liksom släppa gasen o gasa om igen.
munstycket? smuts? kan ju hjälpa att ställa in luft o de lite men de ska jag göra snart men den borde inte gå så konstigt ändå, ibland går den risigt och ibland är den felfri.
tacksam för snabbt svar!
tjaa, måste ha tag på munstycken fort, dellorto 6mm, pallar inte beställa några stycken och betala 100 spänn att få hem dom från ts, någon som vet någon affär i stan som man kan köpa i? helt inte cykelkraft då det tar 1,5 timme dit härifrån.
Hallå!
min moppe var på lagning så byta han min förgasare och då gjorde den 70 men nu går den bara i 30-50 och pluddrar som fan ibland går det inte att köra?
Kan det ha något med förgasaren att göra?
Ja det har med störst sannolikhet med förgasaren att göra, ställ in den rätt så ska du nog se att problemet är borta:)Citat:
Ursprungligen postat av Denkanz
Mvh
vet du vad de är för bredd till gängorna, 5mm eller 6mm till peogeot snake furius :)
6mm om det är dellorto förgasare, men tror det är samma till alla förgasare fram till 19mm, då ska man ha 5mmCitat:
Ursprungligen postat av Evertsamuelsson
Behöver veta vilken storlek på munstycke jag ska ha till min slider 09, när jag har medelvarvigt rör, vikter & tryckfjäder.
Kanske kan slänga med detta i tråden?
Att alla PWK stage 6 förgasare 21mm - 28mm har anslutningen 35mm.
och att det är samma trottel/förgasar"kopp" osv.. bara själva borrningen rakt igenom som skiljer sig.
Är 6mm munstycken till förgasare från 12-17,5mm?
och 5mm till förgasare från 19 och uppåt?
Borde jag ha Orginalluftfiltret när jag kör in? eller spelar det inge roll?
Ska du ha sportluft sen ? Bestycka rätt så spelar det ingen roll!
Spelar ingen roll. bara det är bestyckat rätt.Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Kom ihåg att använda ett bra filter OCH OLJA IN DET, ju mer skit som de släpper in ju mer slitage på motordelarna blir det.