Taget från Roffe @ VRM
Mätning av klämspalt på rätt sätt.

Det finns en del skevrötter som visar och säger att man ska stoppa in en bit lödtenn genom tändstiftshålet för att få reda på vilket klämspaltsavstånd ditt förbränningsrum har...
Glöm det...Om du nu stoppar i en bit tenn och vrider runt..
Hur bra koll tror du du har när kolven kantrar i cylinderröret?
Bra? Näää...knappast....
Hur tror du kolvbultslager och annat som tvingas i konstiga vinklar mår, bara för att du inte fått lära dig hur du ska göra rätt??

Så här ska du göra:
Använd 1mm lödtenn Gör två bitar av den diameter som cylinderhålet har.
Sen korsar du dom två från från klockan 12 till 6 och från 9 till klockan tre så att trycket fördelas symetriskt över kolvbulten och från fram till baksidan.
Skruva dit topplocket med rätt moment. Vrid sedan runt motorn två varv.
Ta den topplocket och mät alla fyra mätpunkterna så att du ser att det drar lika.

Så ska det se ut och inget annat..

Verkstadschefen!!