Sidan 2 av 4 Första 1234 Sista

Ämne: RC - tråden

  1. #31
    Är lite skeptisk till denna, men vad tror ni?

    bra? dålig?
    http://www.rckungen.se/index.php?pag...hk=1&Itemid=64

  2. #32
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av M.Larsson Visa inlägg
    Är lite skeptisk till denna, men vad tror ni?

    bra? dålig?
    http://www.rckungen.se/index.php?pag...hk=1&Itemid=64
    Känns lite budget faktiskt... Jag skulle hellre köpt en begagnad Hpi baja eller någon annan bil av känt märke

  3. #33
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Känns lite budget faktiskt... Jag skulle hellre köpt en begagnad Hpi baja eller någon annan bil av känt märke
    Aa precis!

    Men Hpi Baja Är så saaaatans dyra , finns ingen beg i luleå / norrbotten heller

  4. #34
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av M.Larsson Visa inlägg
    Aa precis!

    Men Hpi Baja Är så saaaatans dyra , finns ingen beg i luleå / norrbotten heller
    Jo jag vet men det lönar sig nästan alltid i längden... Slippa köpa reservdelar hela tiden, tar ju även lite tid och det är kanske tråkigt att laga den hela tiden.

  5. #35
    Citat Ursprungligen postat av M.Larsson Visa inlägg
    Aa precis!

    Men Hpi Baja Är så saaaatans dyra , finns ingen beg i luleå / norrbotten heller
    bättre att köpa ny eller iaf en bättre begagnad baja. märkte samma sak på min mbx6a(som köptes helt ny) om man gämför med HEDIN's 6a (beg från blocket)så glappar den precis över allt o han har säkert bytat delar så de hade lönat sig med en ny. så beg rc e igentligen inget att rekomendera om du inte verkligen vet vem säljaren e, då många kläcker ur sig att den nyrenoverad bara för att få saker o ting sålda. med andra ord känt märke e de som gäller och helst nytt. det lönar sig i längden
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  6. #36
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    bättre att köpa ny eller iaf en bättre begagnad baja. märkte samma sak på min mbx6a(som köptes helt ny) om man gämför med HEDIN's 6a (beg från blocket)så glappar den precis över allt o han har säkert bytat delar så de hade lönat sig med en ny. så beg rc e igentligen inget att rekomendera om du inte verkligen vet vem säljaren e, då många kläcker ur sig att den nyrenoverad bara för att få saker o ting sålda. med andra ord känt märke e de som gäller och helst nytt. det lönar sig i längden
    HAHA! OMG! haha, den glappade ytterst lite, nu har jag bytat hjullager runt om och den är helt glappfri. Är riktigt nöjd med köpet och jag sparade mycket pengar på att köpa den begagnad istället för en ny. Jag rekommenderar dig skarpt att köpa en bra begagnad, bäst är ju om du själv kan åka och känna på den lite och testköra

  7. #37
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    HAHA! OMG! haha, den glappade ytterst lite, nu har jag bytat hjullager runt om och den är helt glappfri. Är riktigt nöjd med köpet och jag sparade mycket pengar på att köpa den begagnad istället för en ny. Jag rekommenderar dig skarpt att köpa en bra begagnad, bäst är ju om du själv kan åka och känna på den lite och testköra
    m.larsson bara i detta inlägget märker du alla ursekter för att det var en perfekt bil. har inte sagt att beg e skit. men oftast e de väldigt oseriösa säljare som bara vill bli av med skiten.
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  8. #38
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    m.larsson bara i detta inlägget märker du alla ursekter för att det var en perfekt bil. har inte sagt att beg e skit. men oftast e de väldigt oseriösa säljare som bara vill bli av med skiten.
    Haha, elakt mot han som inte fattar att du är oseriös... m.larsson: om du köper begagnat så kolla glappet i hjulen och slitdelarna, ser det bra ut så ska det inte vara några problem. För pengarna du sparar genom att köpa bilen begagnad kan du köpa options och annat roligt till bilen

    ante: vadå "oftast är det osäriösa personer som säljer saker begagnat". Så allt du sålt beggat är skit och du är oseriös? Finns många personer som säljer sakerna seriöst..

  9. #39
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Haha, elakt mot han som inte fattar att du är oseriös... m.larsson: om du köper begagnat så kolla glappet i hjulen och slitdelarna, ser det bra ut så ska det inte vara några problem. För pengarna du sparar genom att köpa bilen begagnad kan du köpa options och annat roligt till bilen

    ante: vadå "oftast är det osäriösa personer som säljer saker begagnat". Så allt du sålt beggat är skit och du är oseriös? Finns många personer som säljer sakerna seriöst..
    e ja väll inte, du hade ju glapp som fan häromdagen o som magnus sa. man ska kunna ta ut kulorna i lagret men inte på de sättet väll?xD

    men om du nu ska köpa beg så känn över allt. alla drivknutar ska du skaka ut o in upp o ner för att kolla hjullager. sen om han vägrar att starta den så e de ngt lurt med motorn. har råkat ut för samma sak själv.
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  10. #40
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    e ja väll inte, du hade ju glapp som fan häromdagen o som magnus sa. man ska kunna ta ut kulorna i lagret men inte på de sättet väll?xD

    men om du nu ska köpa beg så känn över allt. alla drivknutar ska du skaka ut o in upp o ner för att kolla hjullager. sen om han vägrar att starta den så e de ngt lurt med motorn. har råkat ut för samma sak själv.
    meh, det med lagret var faktiskt ganska roligt Glapp som fan hade jag dock inte, bara lite lite i varje knut så det blev ju litegrann totalt, men det löste sig genom att byta hålen ju

  11. #41
    Okej tack grabbs

  12. #42

  13. #43
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    är thunder tiger eb-4 s3 med 28 motor något att ha?
    Har haft exakt en sån (min första bil). Helt okej faktiskt men inget att jämföra med de dyrare "kit-bilarna" (ej RTR). Är faktiskt imponerad av motorn som sitter i, den är mycket bättre än alla Kyoshos RTR motorer. Jag skar min 2 gånger men det var pga. fel handhavande.

    En helt okej bil, även om jag tycker att du borde satsa på en begagnad tävlingsbil istället... Dem håller mycket högre kvalitet och tåls att köras hårt med

  14. #44

  15. #45
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    har haft 2 nitrobilar innan så den kommer ju att skötas.

    vet itne om ajg vill köpa en tävlings bil som ev har gått hårt. slitna lager i diffar och sånt.
    tänk på det om du ska ha en rtr bil att fylla på diff olja de första du gör. annars säger det rassel i diffen.
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  16. #46
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    tänk på det om du ska ha en rtr bil att fylla på diff olja de första du gör. annars säger det rassel i diffen.
    Jag körde med Tunder-Tigern i ett halvår utan att röra diffarna, så det stämmer inte helt (skadar dock inte om du gör det ) Sen så är det bra om du spänner alla skruvar ordentligt, det brukar dem vara lite lata med från fabriken.

  17. #47

  18. #48
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    aa precis. när köpte min första thunder tiger fick jag ställa in linkaget till gas och broms. så ma drar åt allt på samma gång.

    brukar sätta i lite olja i diffar och glidlager så det inte pajjar.
    min första bil(protech ultrex evo rtr) har jag aldrig kört med olja i o dem dreven i diffarna e inte snygga. slitna som fan.
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  19. #49
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    min första bil(protech ultrex evo rtr) har jag aldrig kört med olja i o dem dreven i diffarna e inte snygga. slitna som fan.
    Men Protech är vad det är Som sagt visst finns det RTR bilar som klarar sig utan att man behöver byta diffolja direkt efter köp, som tex. Thunder-Tiger eb4 s3

  20. #50
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Men Protech är vad det är Som sagt visst finns det RTR bilar som klarar sig utan att man behöver byta diffolja direkt efter köp, som tex. Thunder-Tiger eb4 s3
    visst thunder riger e bättre men diff olja e ett måste om man vill ha långlivade diffar
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  21. #51
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    visst thunder riger e bättre men diff olja e ett måste om man vill ha långlivade diffar
    Tveksamt, visst det skadar inte, men dem är (var på min iallafall) ordentligt infettade från fabrik och sålänge dem inte läcker så bör dem ju klara sig Såg inget slitage på diffarna efter över ett halvår utan att ha rört dem.

  22. #52

  23. #53
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Tveksamt, visst det skadar inte, men dem är (var på min iallafall) ordentligt infettade från fabrik och sålänge dem inte läcker så bör dem ju klara sig Såg inget slitage på diffarna efter över ett halvår utan att ha rört dem.
    ok. skit i diff olja. bara onödig investering om man kan köra metall mot metall för de slutar bara med att allt fett lägger sig i en hörna

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    att köra smältlim i bakdiffen gör att den släpper sjukt fint på grus nästan exakt som med drifting fast den driver lite fram med,
    egengjorda isdäck med 20st skruvar i varje är bra med på vintern. med "aga" diffen så skottar det på som fan

    tattar meck men ack så kul

    vad kör ni på för bränsle? några tips på bra bränsle?
    eftersom både jag o sebbe tävlar kör vi sidwinder 25% men om de bara e lek så 16% daytona eller ngt annan billig soppa räcker
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  24. #54
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    att köra smältlim i bakdiffen gör att den släpper sjukt fint på grus nästan exakt som med drifting fast den driver lite fram med,
    egengjorda isdäck med 20st skruvar i varje är bra med på vintern. med "aga" diffen så skottar det på som fan

    tattar meck men ack så kul

    vad kör ni på för bränsle? några tips på bra bränsle?
    Jag körde med Byron 30% fram tills idag, nu har jag bytat till Sidewinder 25%. Båda är riktigt bra kvalitetsbränslen. Det du ska akta dig för är modeltechnichs och övriga billiga skitbränslen

  25. #55
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Jag körde med Byron 30% fram tills idag, nu har jag bytat till Sidewinder 25%. Båda är riktigt bra kvalitetsbränslen. Det du ska akta dig för är modeltechnichs och övriga billiga skitbränslen
    HAHA fail här sitter jag o rekomenderar daytona o sånt när du skriver att det e skit haha. men har kört daytona i alla mina rtr bilar o den e relativt billig (50kr litern)
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  26. #56
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    ok. skit i diff olja. bara onödig investering om man kan köra metall mot metall för de slutar bara med att allt fett lägger sig i en hörna


    eftersom både jag o sebbe tävlar kör vi sidwinder 25% men om de bara e lek så 16% daytona eller ngt annan billig soppa räcker
    Har jag aldrig sagt, sa att jag körde i över ett halvår med Thunder-Tigern utan att röra diffarna och det gick superbt.

    Endå bättre att satsa på ett kvalitetsbränsle även om man inte tävlar, då motorn får bättre smörjning, går kallare och får mer effekt

  27. #57

  28. #58
    Citat Ursprungligen postat av HEDIN Visa inlägg
    Har jag aldrig sagt, sa att jag körde i över ett halvår med Thunder-Tigern utan att röra diffarna och det gick superbt.

    Endå bättre att satsa på ett kvalitetsbränsle även om man inte tävlar, då motorn får bättre smörjning, går kallare och får mer effekt
    soppan e oftast billigare pga nitrohalten. o smörning finns det gott om i alla bränslen. o vill man att den ska kyla mer än som behövs så e de bara att köra fett o se glad ut. effekt behöver man inte bry sig om när det e lek då de gör ngra hundra delar på varvtiden.

    daytona e utmärkt bränsle
    hette Monster_extream på förra forumet.
    http://www.garaget.org/?car=271209

  29. #59
    Var köper ni eran Metanol?

  30. #60
    HEDINs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    Svalöv, Skåne
    Inlägg
    1 451
    Citat Ursprungligen postat av Antee Visa inlägg
    soppan e oftast billigare pga nitrohalten. o smörning finns det gott om i alla bränslen. o vill man att den ska kyla mer än som behövs så e de bara att köra fett o se glad ut. effekt behöver man inte bry sig om när det e lek då de gör ngra hundra delar på varvtiden.

    daytona e utmärkt bränsle
    Okej, det med priset är nog inte så mycket beroende på nitrohalten, utan märket. Dyra bränslen har oftast bättre kvalitet på oljan, jämför med modeltechnics tror jag har 16% olja, sidewinder har 11%. Hmm, varför skär inte motorn pga. den låga oljehalten? Bättre olja är en faktor. Btw: jag har aldrig sagt att daytona är dåligt

    Citat Ursprungligen postat av M.Larsson Visa inlägg
    Var köper ni eran Metanol?
    Jag köper det på Microracing i Furulund, men så gott som alla rc-butiker säljer soppa

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in