1. #1

  2. #2
    Filips avatar
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    7 325
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Hej!
    Skulle verkligen behöva eran hjälp nu!
    Problemet är att min neos går skit bra på uppförsbackar men sen när jag kommer till Planmark eller en nedförsbacke och har full gas så bööar den.
    Bytte munstycke från 92 till 98 och bytte vikter från 4,5g till 5,5g!
    Blev lite skillnad, den slutade böa på planmark men den böar fortfarande på nedförsbackar!

    Setup: Polini sport 70cc, 19mm dellerto, Gianelli extra, 5,5g vikter, 98 munstycke, medium tryckfjäder, gula kopplingsfjädrar, sportluftfilter.

    Snälla hjälp! SNABBA SVAR UPPSKATTAS!!
    Ofta du har så litet munstycke? Jag har 116 och nästan exakt likadan setup som du, har lite vassare rör och 17,5:a men iallafall?
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Oljeslangen sprack när man skulle sätta på den -.- ...

  3. #3

  4. #4
    Filips avatar
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    7 325
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Ofan! Kanske är det som är problemet för litet munstycke!
    Kanske det, du har ju dock 19mm men jag har lite vassare rör
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Oljeslangen sprack när man skulle sätta på den -.- ...

  5. #5

  6. #6
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Storleken på enbart munstycket säger inte så mycket. I med att man mäter storleken på olika sätt bla
    i flöde, diameter av hålet.

    Har du kollat stiftet?
    Testat höja nålen?
    Testa att stoppa i ännu större huvudmunstycke
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Verktyg? Du behöver inte mer än eltejp och stripes för att plocka ihop en Yamaha.

  7. #7

  8. #8
    pAd105s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Jöönköping
    Inlägg
    1 709
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    Har faktist inte hunnit testa något av alternativen! Men imorgon blir det Meckardag ! Tack för svaret!
    Gör det till en vana att kolla stiftet regelbundet så slipper du onödiga haverier pga blandning/tändningsfel!
    Härligt, då är det bara att skruva isär, byta och skruva ihop. Teståka!
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    Verktyg? Du behöver inte mer än eltejp och stripes för att plocka ihop en Yamaha.

  9. #9
    Eddes avatar
    Reg.datum
    Nov 2008
    Ort
    Tyresö!
    Inlägg
    2 461
    Citat Ursprungligen postat av Filip Visa inlägg
    Ofta du har så litet munstycke? Jag har 116 och nästan exakt likadan setup som du, har lite vassare rör och 17,5:a men iallafall?
    Har 95

  10. #10
    Filips avatar
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    7 325
    Citat Ursprungligen postat av Edde Visa inlägg
    Har 95
    Till vilken förgasare och vilket rör?
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Oljeslangen sprack när man skulle sätta på den -.- ...

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av Filip Visa inlägg
    Till vilken förgasare och vilket rör?
    Jag har 92 i en 21mm med C16 och en portad Sport Pro
    Och det är för stort...

  12. #12
    Eddes avatar
    Reg.datum
    Nov 2008
    Ort
    Tyresö!
    Inlägg
    2 461
    Citat Ursprungligen postat av Filip Visa inlägg
    Till vilken förgasare och vilket rör?
    17.5 och samma rör som du vet

  13. #13

  14. #14

  15. #15

  16. #16

  17. #17
    ser att du har "sportluftfilter" ibland kan det vara jävligt känsligt om det blir lite fukt/skit i det så jag tycker du ska sätta på original burken och kolla hur den går då..sen kan ju justera lite med nålen och luftskruven också.

    problem nr 2 låter som variator problem, fel storlek på vikter eller att remmen är kass, kolla hur kopplingen mår också..

  18. #18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in