Ämne: Gas respons?
-
2011-03-13, 23:37 #1
Gas respons?
Vad gör man åt dålig gas respons?
kan lägga upp en film om så önskas
-
2011-03-13, 23:42 #2
-
2011-03-14, 01:16 #3
-
2011-03-14, 01:24 #4
Man kan väl också ändra koppling på scooter?
§6.2 Signaturer: Om du har en signatur så ska den uppfylla dessa krav: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid en skärmupplösning på 1280x1024 pixlar. Om du ska ha en bild i signaturen så är max tillåtna storlek på bilden 468x60 pixlar. Har du både text och bild så gäller max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024 pixlar. För att signaturen ska uppfattas som giltig så ska den följa ovanstående samt inte uppfattas stötande eller kränkande av andra användare.
-
2011-03-14, 01:27 #5
-
2011-03-14, 08:47 #6
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
-
2011-03-14, 09:09 #7
-
2011-03-14, 12:53 #8
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
-
2011-03-14, 13:06 #9
-
2011-03-14, 13:12 #10
-
2011-03-14, 16:46 #11
-
2011-03-14, 17:43 #12
-
2011-03-14, 19:08 #13
-
2011-03-14, 19:17 #14mh furia/am6 delar http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ite-am6-också mh furia säljes
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...mil-uttagen-06)
-
2011-03-14, 19:59 #15
Senast redigerat av Hutti den 2011-03-14 klockan 20:17.
§6.2 Signaturer: Om du har en signatur så ska den uppfylla dessa krav: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid en skärmupplösning på 1280x1024 pixlar. Om du ska ha en bild i signaturen så är max tillåtna storlek på bilden 468x60 pixlar. Har du både text och bild så gäller max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024 pixlar. För att signaturen ska uppfattas som giltig så ska den följa ovanstående samt inte uppfattas stötande eller kränkande av andra användare.
-
2011-03-14, 20:16 #16
Kör INTE med original vevpartiet!!
Ett absolut måste till denna cylinder är ett racevevparti med 12mm-kovbult.
-
2011-03-14, 20:59 #17
-
2011-03-14, 21:03 #18
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 128
Finns folk som kör MHR på orginal piaggio vevparti så döm inte ut det vevpartiet direkt.. Är bra mycket kraftigare än motsvarande skit på den största skitmotorn som finns, dvs minarelli.
Vet en person som tävlat mycket med org vev, bara det är bra skick på det så.En miljon nollor kan aldrig bli mer än en
-
2011-03-14, 21:18 #19
-
2011-03-14, 21:23 #20
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 77
det är lämpligt att byta vev. men det går säkert med orginalarn. skulle däremot kunna rekomendera lite hårdare fjädrar i kopplingen och ställa in rätt.
-
2011-03-14, 21:32 #21
veven är från 08 och har inte gått jätte långt kanske 250 mil max och efter 150 mil var cyllen och veven bytt
-
2011-03-14, 22:37 #22
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 77
veven kan vara hur fräsch som helst. men den pallar inte med effekten som cylinder ger. det blir för högt slitage.
-
2011-03-14, 22:48 #23
-
2011-03-14, 23:24 #24
-
2011-03-14, 23:58 #25
-
2011-03-15, 06:56 #26
Jo köpa en ny kan du, men när veven går sönder brukar annat också gå sönder
§6.2 Signaturer: Om du har en signatur så ska den uppfylla dessa krav: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid en skärmupplösning på 1280x1024 pixlar. Om du ska ha en bild i signaturen så är max tillåtna storlek på bilden 468x60 pixlar. Har du både text och bild så gäller max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024 pixlar. För att signaturen ska uppfattas som giltig så ska den följa ovanstående samt inte uppfattas stötande eller kränkande av andra användare.
-
2011-03-15, 12:54 #27
Citerat ifrån Motorsetup tråden.. Kasta inte ut er saker förens ni vet
" - Klarar min originalvev på min aerox en Polini evolution 70cc cylinder eller nån liknande hyper cylinder?
Svar: Allt hänger på vad för övriga saker du kommer använda! Bara för att det är en hypercylinder betyder inte det att veven inte kommer hålla, det är varvtalen som dödar veven. Och utan övriga värsting komponenter till en värsting cylinder så uppnår du inga höga varvtal. Du kan du lika gärna slänga på en sportcylinder och spara pengar och få iprincip samma effekt! "
Du menar allså att den accar segt? inte att responen är dålig om vi säger att du står still?
Du bör byta dina kopplingsfjädrar, sen justera förgasare samt variatorn lite bättre så kommer det bli kanon.
-
2011-03-15, 14:53 #28
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 128
Jag tycker allt att du ska gå in på olika europeiska forum och läsa på lite..
Piaggios vev går inte att jämföra med Minarellis, Piaggio har tex 12mm kolvbult, Minarelli 10mm.
Och för det andra... Det är inte effekten som sliter på veven ffs, det är varvtalet!
Nu när du säger att de blir för högt slitage, vilken del är det du påpekar som ska slitas extra hårt? Inte fan är det veven, det är ramlagren. Gissa varför, varvtalet.. Givetvis kan lagret mellan skinkorna slitas ut det med men det är i 95% av fallen ramlagren som går.
Edit, läste inte igenom den sista biten av tråden, såg nu att Zäta redan förklarat.
Exempel på vettiga forum:
scootertuning.de
rollertuningpage.de
scooterforum.netEn miljon nollor kan aldrig bli mer än en