-
2012-04-13, 12:08 #1
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 25
Strypa EU 45 4kw - EU 25 1kw
Tjosan! Jag har nu varit i kontakt med bilprovningens registreringsbesiktning och frågat om man KAN registrera om en EU45 till EU25 och svaret blev JA!
Problemet han sa var att man skulle få papper på att mopeden uppfyller kraven från tillverkaren, vilket jag dock tror går att undgå om man läser föreskriften på transportstyrelsen för mopedbesiktning, jag citerar.
"8 § Den som ställer in en moped för mopedbesiktning ska lämna
1. uppgifter om mopedens tekniska identitet,
2. underlag för att fastställa att fordonet är moped klass II,
3. uppgifter som styrker att krav i fråga om beskaffenhet och utrustning
för mopeden är uppfyllda, och
4. övriga tekniska uppgifter om mopeden som behövs för genomförande
av besiktning och fastställande av tekniska uppgifter.
9 § Uppgifter enligt 8 § 2–4 behöver dock inte lämnas i de fall
besiktningsorganet genom mätning, vägning eller enklare kontroller kan
kontrollera att fordonet uppfyller visst krav samt kan fastställa de tekniska
uppgifter som behövs.
Utrustning som används ska uppfylla kraven enligt Transportstyrelsens
föreskrifter ("
Enligt dessa föreskrifter kan det komma att bli så att man INTE behöver papper från tillverkaren om uppfyllda krav ifall besiktningsmannen kan utföra testerna själv. Vilket borde vara simpla bromstester, avgasvärden och lampkoll osv.
Men jag frågade även HUR man skulle behöva strypa mopeden, ifall det skulle gå med att enbart strypa CDI men han trodde att man behövde göra en mekanisk insats, så är det någon som har ett förslag på HUR man kan strypa mopedens effekt till 1kw = 1.3hk?
Mvh Hassman
-
2012-04-13, 13:42 #2
-
2012-04-13, 13:52 #3
-
2012-04-13, 14:08 #4
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 25
I det här fallet gäller det en Vento Viper, likadan som finns på superbilligt.se
Men jag ringde deras verkstad och frågade hur deras va strypta. Fick inget svar, fick däremot svaret att utan CE dokument så kan jag omöjligen registrera mopeden som EU25, dokument som måste komma från tillverkaren. Men i det här fallet är ju JAG tillverkaren av modifieringen :S
Fråga 2. Strypa den på gasen ger inte lägre kw direkt. Samma sak med insuget.
-
2012-04-13, 14:20 #5
Strypa på gasen borde funka ju, kan du inte gasa fullt så får du ju inte full effekt.
-
2012-04-13, 14:22 #6
svetsa en plugg i avgasröret, simple as that.
jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-04-13, 14:34 #7
Stryp den på gasen, Superbilligts Boatian 25:or är strypta via gasen så man inte kan gasa lika mycket som en Eu 45:a
Det krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2012-04-15, 13:25 #8
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 25
Är du helt säker på det? Du stryper inte motorns effekt genom att strypa gasen. Visst, dom är säkert strypta där men det är nog inte den största skillnaden mellan 25 och 45 mopederna.
För övrigt läste jag på internet att har man inget COC intyg kan alltså besiktningsmannen göra testerna, ska ringa DIREKT till lokala bilprovningen imorgon och prata med dom då han på registreringsbesiktning verkade lite halvt osäker på sitt svar.
Ringde även superbilligt och försökte få reda på skillnaden mellan 25 och 45 mopederna, svaret jag fick va att "den ena går saktare..." och enligt honom är det omöjligt att regga om mopeden utan coc intyg från tillverkaren. (vilket jag tycket är VÄLDIGT konstigt).
-
2012-04-15, 13:30 #9
-
2012-04-16, 21:26 #10
- Reg.datum
- Mar 2012
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 25