Svår startad efter byte till gjutjärn cylinder

**TheDude** · 2010-05-25, 20:43

Lite efter sommarn så gav sig olje pumpen så original cylindern skar. bytte då till en annan 50cc cylinder som var gjutjärn. efter det så blev den svår startad.. när den blir varm startar den direkt

bytte även
Tändstift
Tändplatta
Cdi box

Har gjort rent föggen flertal gånger och provat olika tändstift men inget vill funka?
tar ca 17-22 kickar för den o starta

Edit: det är en speedfight 2 -02

**ralley** · 2010-05-25, 20:56

Låter verkligen märkligt. Men kan det verkligen bero på cylindern?

Kanske ska testa att byta tändkabel? Kanske är något glapp utav någotslag?

**Nizor** · 2010-05-25, 20:56

Mängden bränsle/luft antagligen.

**TheDude** · 2010-05-25, 21:07

Ursprungligen postat av ralley

Låter verkligen märkligt. Men kan det verkligen bero på cylindern?

Kanske ska testa att byta tändkabel? Kanske är något glapp utav någotslag?

ska kolla de imorgon

Ursprungligen postat av Nizor

Mängden bränsle/luft antagligen.

eftersom mopeden är original så borde det ju vara original munstycke som gäller? men ska ta o skruva lite på luftskruven imorgon. har inte ens tänkt på det

**Deluxe** · 2010-05-25, 21:25

Är ju en annan cylinder nu, så förgasarinställningar

Har du ingen choke?

**Nizor** · 2010-05-26, 00:04

du bytte från cylinder till cylinder. Det är inte samma cylinder som innan och kan därför kräva annorlunda mängd bränsle, osv...

**Honaz** · 2010-07-15, 16:45

eller utsliten tändkabel / tändspole

**bossen** · 2010-07-15, 18:17

Du ska upp i munstycke storlek =)

**TheDude** · 2010-07-15, 18:47

Ursprungligen postat av Honaz

eller utsliten tändkabel / tändspole

Ursprungligen postat av bossen

Du ska upp i munstycke storlek =)

Det var min vakumkran som var knas

**Anndreeaas** · 2010-07-15, 20:46

temperaturen är de enda möjliga som kan ha och göra med detta om gjutgjärn cylindern blir kallare än aliminium cylindern,
hade du satt i ett foder hade de kunnat spela roll, men de e nicasil bägge två så de e något annat som har hänt när du monterat ihopa den

**KeXet** · 2010-07-15, 21:43

Ursprungligen postat av Anndreeaas

temperaturen är de enda möjliga som kan ha och göra med detta om gjutgjärn cylindern blir kallare än aliminium cylindern,
hade du satt i ett foder hade de kunnat spela roll, men de e nicasil bägge två så de e något annat som har hänt när du monterat ihopa den

det är inte nicasil i gjutjärns cylindrarna.

**Anndreeaas** · 2010-07-15, 22:46

Ursprungligen postat av KeXet

det är inte nicasil i gjutjärns cylindrarna.

hahaha vad e de då? direkt mot metallen eller ?

såfall skulle cylindern inte hålla mer än 10 mil

det är nicasil i flesta mopedcylindrar, de e är bättre än stålfoder fast tål inte att honas om man vill repara cylindern

**Shöwtek** · 2010-07-15, 23:10

Ursprungligen postat av Anndreeaas

hahaha vad e de då? direkt mot metallen eller ?

såfall skulle cylindern inte hålla mer än 10 mil

det är nicasil i flesta mopedcylindrar, de e är bättre än stålfoder fast tål inte att honas om man vill repara cylindern

vet inte vad det är, men är inte nicasil! om det skulle vara nicasil, då skulle man väl inte kunna borra gjutjärns cylindrar utan att göra en omnicalisering?

**Anndreeaas** · 2010-07-15, 23:57

Ursprungligen postat av Shöwtek

vet inte vad det är, men är inte nicasil! om det skulle vara nicasil, då skulle man väl inte kunna borra gjutjärns cylindrar utan att göra en omnicalisering?

du kan inte köra mot bar metall? du måste ha foder eller nicasil

**siiimooon** · 2010-07-16, 00:12

Ursprungligen postat av Anndreeaas

du kan inte köra mot bar metall? du måste ha foder eller nicasil

Gjutjärn e väl ändå bara o borra?

Utan ngt foder.

Edit: Men de är kromade kolvringar kanske?

**Daanne** · 2010-07-16, 01:21

Man borrar väl på bara?

**Anndreeaas** · 2010-07-16, 01:48

Ursprungligen postat av siiimooon

Gjutjärn e väl ändå bara o borra?

Utan ngt foder.

Edit: Men de är kromade kolvringar kanske?

har aldrig varit med om en cylinder utan foder ell nicasil, vi får in allt från 80-talet till 10-talet och dom ska ha nicalsil ombeläggning eller nytt foder sen honas

**KeXet** · 2010-07-16, 02:21

Ursprungligen postat av Anndreeaas

har aldrig varit med om en cylinder utan foder ell nicasil, vi får in allt från 80-talet till 10-talet och dom ska ha nicalsil ombeläggning eller nytt foder sen honas

Hasselhoff sa iaf till mig att gjutjärn är de inte nicasil i. och tror han kan ett o annat mer än dig.

Razzer

Ämne: Svår startad efter byte till gjutjärn cylinder

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa